转角油缸是什么结构的

　　转角油缸是一种用于的夹紧油缸的工装夹具，一般呈固定角度旋转松开，然后回转夹紧物件。结构为：活塞沿着螺旋轴进行曲线行走（避开物件），有一段直线行走（夹紧物件）。

　　下面为转角油缸的图：

三个主油缸的冲压原理一种三位液压缸的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及液压技术，特别涉及一种三位液压缸。

背景技术：

三位液压缸是液压系统中一种新的运动执行元件，常用于需要活塞杆在三个不同位置进型循环运动的场合，典型的应用如大型数控机床主轴箱换挡油缸、自动生产线多工位托盘交换油缸等。目前常见的三位液压缸主要有两种类型一种为有三个工作油口，主要由两个浮动活塞和缸体组成，通过控制三个不同油口的进油方向与次序，靠两个浮动活塞的行程差来实现三个工作位置，如中国专利CN201020137510所公开的。另一种为有两个工作油口，由两个小的支承油缸和支承在支承油缸上的活塞，及在活塞上能移动的主油缸组成，靠两个小支承油缸的行程和主油缸在活塞上的浮动行程来实现三个工作位置，如中国专利 CN200520093042 所公开的。中国专利CN201020137510所公开的三位油缸具有3个油口，由于油缸油口多，所以其控制方式复杂，实际使用中调试困难，油缸内部的浮动活塞无导向套，变位时冲击大， 易出现卡死。中国专利CN200520093042所公开的三位油缸，虽然其控制方法简单，但是结构复杂，制造装配困难，且难以满足三个工作位置间距较大的使用场合。

发明内容本实用新型的目的在于一种三位液压缸，通过改变后缸体和前缸体的长度来调整主活塞和嵌套活塞的行程，满足三个工作位置间距不同的各种使用场合。机械结构简单、紧凑，活塞杆运动平稳，控制方式简单，制造、使用成本低。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种三位液压缸，其包括前缸体、后缸体，两者相连接，两者腔体相连通；后缸体内壁设一限位台阶；后缸体外端设后端盖，后端盖上设一通孔即第一油口 ；导向体，设置于所述前缸体前端，导向体内设中心通道，并与前缸体腔体贯通；中心通道与前缸体连通的一端还设一腔体；导向体上还开设与该腔体及导向体外连通的孔即第二油口 ；导向体前端设前端盖，前端盖上设与中心通道连通的通孔；前、后端盖通过连接螺柱相连；主活塞，设置于所述后缸体内，一端设一与后缸体内壁限位台阶相匹配的限位部，其行程由后缸体内的限位台阶决定；嵌套活塞，其一端设于所述主活塞内，另一端位于前缸体腔体内，位于前缸体腔体内的一端设一与主活塞端部配合的限位部，其行程由前缸体的长度决定；活塞杆，其一端自所述前端盖通孔进入导向体中心通道，与所述嵌套活塞连接。进一步，所述的主活塞外径dl、嵌套活

大型数控机床平衡油缸的固定方法有：底座固定、支架固定和导轨固定。

1、底座固定：将平衡油缸与机床的底座相连接，并通过螺栓、联轴器或其他固定装置将其牢固固定在底座上。

2、支架固定：将平衡油缸与机床的支架相连接，并通过螺栓、销轴等固定装置将其牢固固定在支架上。

3、导轨固定：有些数控机床平衡油缸会通过导轨进行运动，这时可以使用导轨固定槽或夹紧装置将平衡油缸牢固地固定在导轨上。

　　数控压装机主要由弓形机架、移动板、下工作台、导向柱鑫台铭、主油缸、液压系统、电气系统、限位装置、管路等部分组成。

　　1以2-20MPA的液体压力为动力源,外接三相AC380V50HZ或三相AC22060HZ交流电源2以液体作为介质来传递能量，采用进口低噪音齿轮油泵

　　3采用测力传感器直接测量压装力,精度为正负5N压力信号控制系统采用数字信号传输,精确保证了测力传感器的精度不受传输而下降

　　3设备待机,滑快上下移动时噪音比同类产品要小很多

　　4采用整体焊接的坚固开式结构,可使机身保持足够的的钢性,同时拥有最方便的操作空间,5分手动和半自动两种控制方式,手动可将压装上模停在任意行程范围内,配有紧急回升按钮,加装有红外线护手装置

　　6该系列压床的压装行程通过旋转编码器将位移量传送至可编程器,由已编写好的程序自动控制

　　7压力、行程、保压时间、闭合高度客户均可在触摸屏上自行调整1力的精确显示，最小单位001KN（采用测力传感器直接测量8位移的精确显示最小单位001。

　　9过盈检测（预设5点位置的力进行上下限对比）10以X轴为位移，Y轴为力进行力位移曲线描绘。11可将压装数据保存成EXCEL格式，

　　12可存储20套设定参数，8套不同的设备动作。

　　13液压系统计内置机架内,外观整洁,轻巧,稳重。

　　数控压装机的工作原理就是电机带动油泵转动，把液压油输送到集成插装阀快内，然后在通过各个换向阀、单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上下腔，在液压油产生了高压，从而使油缸能上下或者左右运动。数控压装机是利用液压油为介质来传递能量的设备。液压油在密闭的容积内传递能量石也是遵循帕斯卡定律的。