您好，如果刚更换完变速箱油 出现此类故障 建议着重检查一下变速箱油液是否足量或者过多 如果也为正常 建议着重检查变速箱有无故障代码 如果您不是专业维修人员的情况 建议去当地经销商或者维修站检查一下具体问题 希望帮助到您 望采纳
您好！您的这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：
发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。
总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您到途虎养车工厂店进行检测
汽车没油了的解决办法
方法一：去油站打油
以前出现这种问题，很多人都会选择去油站打油这个方法，油站连油桶都帮你准备好，交押金就行。但是，现在这个方法不太好用，如今去油站打油，必须有派出所的`证明才行，即便你愿意跑，这个证明也不少谁都能开到，你懂的!看来，打油这个方法不靠谱。
方法二：找车借油
这也是以往经常用的一种方法，从朋友的车的油箱里抽点油出来救急。只要准备一个油桶和一根橡胶管，把管子插进邮箱，先用嘴巴吸一口，再把管子出口放低，油就会自动流出来了。如今，就算你愿意冒喝汽油的风险，也不一定能把管子插进油箱，因为很多车子都有防盗油设计。看来，借油这条路子也不靠谱。
方法三：叫拖车
车子跑不了，可以叫拖车把车拖到加油站，只是拖车费用一般都不低，当然也可以考虑叫朋友的车过来拖一拖，只是软牵引(用绳子拉)得小心些，安全性不是很好，特别注意：刹车没有助力!
方法四：呼叫送油服务
自己打不到油，但4S店和一些提供道路救援的公司，它们可以弄到汽油。这时，我们可以打厂家的服务热线或者4S店的电话，让他们送点油过来。当然也可以打保险公司电话过来救援。
怎么知道车子快没油了
油灯亮，很多车型还会伴随有报警音。
油灯亮了，车子还能跑多远
车主手册里面一般都会说明油灯亮的时候油箱里还有多少油。假如这时还有6L油，那么就可以根据车子的油耗大概判断能跑多远。一般家用小车油灯亮了还能跑60-100公里。
油烧完了，会出现什么状况
在最后几滴油烧完前，车子一般会喘两下，也就是有顿挫感。这时应该迅速打开双闪，尽快靠边停车。如果想利用惯性滑到更合适的位置再停车，可以将变速器挂入空挡。注意：发动机刚熄火时，刹车还是有一点助力的，但踩两下就会失去助力，踏板会变得很硬。因此第一次踩刹车时尽量把车速降下来，后面再踩刹车时用大点力即可。
慢慢来 时候到了自然就行了 现在先是熟悉车 油门 刹车 离合 方向盘 转向 在来就是力量的控制 慢慢适应 刚开始避免不了收到教练或家人的吼 不要在意 根据自己的感觉以及他们教的技巧来适应车 学车开始阶段就是熟悉适应的阶段 控制好节奏 相信自己一定会成功的 努力
一、发动车辆，一共有四个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。
3、右脚要将加速踏板踏下少许。
4、接通起动机电路。
注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温），否则，会降低起动机的使用寿命。
二、车辆起步
起步时有七个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关。
4、按喇叭。
5、解除驻车制动器。
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。）
三、变速
1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
2、 减档分为两种：
（一）、上坡途中，发动机动力不足时减档。
上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（变速杆在空档位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。
（二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。
如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。
四、停车
停车方法：
1、如果是有档车，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。
2、如果是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。
现在的汽车技术完全没必要新车磨合，仅在最初的1000公里，注意两点，第一发动机转速最大不超过4000转，第二，不要在同一速度下长时间行驶即可，对车速高低没有限制，我的现代汽车的原厂说明书上就是这样写的。下图就是最专业的原厂说明
造成这个问题的原因一般有以下几个
其一：开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油，如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶，依靠惯性刹车灯。
其二：发动机积碳，发动机在积碳以后也会造成油耗过高，不妨买上清洗积碳的汽车用品清理一下发动机的积碳，让车子不那么费油。
其三：轮胎胎压低，车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车子很费油，在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测，及时对车轮进行充气会降低油耗。
其四：后备箱过重，后备箱放置太多物品也会让车子很费油，及时清理后备箱的物品将一些不必要的东西丢下，为爱车肩负它自然就没有那么费油了。
其五：发动机磨损、火花塞出现故障也会造成汽车费油，你可以检查一下你的汽车是不是有这两个问题。
其六：没热车，冬天在开车之前不热车不仅会造成发动机容易磨损，而且车子也会很费油。所以在冬天开车之前最好先做一下热车，不要着急的开车就走而是在原地怠速行驶一分钟，在正常行车后也应该先保持低速，而后再慢慢地将速度停下来。
如果这些都没有，那你看一下是不是氧传感器坏了，离合器打滑这一类的。
而且车子在用了几年以后发动机出现磨损机械组老化都会出现车子越开越费油的问题。平时养成良好的习惯，定期去4S店保养维护，没事清理一下发动机积碳都会减少油耗，
5挡车和6档车有什么区别
5挡车和6档车的区别只要体现在控油性和操作性能方面。
低速的时候两者差距不大，高速的时候6档手动会略好于5档手动，因为齿轮更密。相对于5速手动变速器，6速手动变速器更加优化的齿轮比和结构，使得驾驶者在不同行驶状态下的换档可以更加灵敏和流畅，为驾驶者带来了舒适、顺畅的换档感受，同时兼顾了操控乐趣与燃油经济性。
手档车和自动挡车有什么区别？自动挡的车是没有离合器,松开刹车就可以启动避免了因为离合抬得太快而把车熄火,而且在行驶过程中也因为没有换挡所以很平稳,没有手动挡的车在换挡时突然失去动力的顿挫敢但是因为有个路况响应的问题所以自动挡的车一般来讲要比同款手动挡的车百公里油耗高出05到10升油
四挡车和五档车有什么区别，哪个更好一些？档位越多的车加速钝挫感越小，就是很平顺就加上去了，你看宝马530这些都是用的8档了，所以劝你选择档位多的
求教，四档，五档，六档车有什么区别4速变速箱就是只有4个档位，5档自动就是变速箱有5个档位，6速就是变速箱有6个档位。对于汽车来说，可以说档位越多越好，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作，6速变速箱比4速换挡冲击更小，燃油经济性更好，但是技术比4速复杂的多，成本也要高的多的多。
另处每个车型都不是不一样的，这样看变速箱齿轮比。
手自一体车和自动档车有什么区别？手自一体车,是在自动档的基础上加装模拟手动档,手动挡模式不是真正意义的手动档,档位设在手动模式时,可以享受到逐步换档加速的 ,但仍然不需要像手动挡那样还需要踩离合。
手自一体档位车辆的变速结构肯定比纯自动档要复杂,故障率肯定相对要高一些,
高档车膜和低档车膜有什么区别~~~~~~~
车膜的作用嘛~
一是防紫外线。这是比较重要的，尤其夏天~
二是增加玻璃的使用寿命。这是听人说的，不知道准不准确~
三是防止偷窥、偷窃、为偷窃砸玻璃等。这个，你懂的~
建议：装车膜一定要选防紫外线效果好，且从外面看反光效果好、里面往外看颜色最浅的~
建议：3M、雷朋等，都是不错的车膜品牌，在淘宝找比较放心~
就要升级了，帮忙给个最佳答案呗！~
手自一体车跟自动挡车有什么区别？自动波箱的一种，但带S档无极变绝对不是手自一体
自动挡车和手自一体的车有什么区别手自一体只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能
其本质还是自动挡 手自一体可以让自动挡车型有那么一点驾驶乐趣
机械自动车与自动挡车有什么区别没有机械自动车这个概念，自动车是日本话，就是汽车。
5档车和6档车有区别么？汗，并不是多了一个档位就快了而是把五档细分了，档位之间更紧了，加档时跟流畅，对发动机更有利，同时消除了顿挫感减小了油耗，20以上的车子6速肯定比五速好，这是没有悬念的。要不还改装个什么劲
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