汽车制动液的成分、用途？

汽车制动液又叫刹车油．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液就是用于汽车液压制动系统的液体。尽管刹车系统的机构不断改进。但在刹车系统里担任制动的刹车油的工作原理却是不变的。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过制动液传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。汽车制动液要保证车辆在严寒和酷暑的气温条件下。在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下都能有效、可靠地保证汽车制动灵活，确保行驶安全。 汽车制动液的性能要求 随着汽车性能的提高，对汽车制动液的要求亦愈来愈高，现代的汽车制动液应具备下列性能： 1,高沸点 现代汽车刹车系统，由于汽车平均速度的增加及密闭式车轮设计导致空气流动不好，使刹车油要承受较高的温度，因此刹车油的沸点要高，以防刹车油因汽化而产生气阻，使刹车失灵。汽车制动液规格指标中的平衡回流沸点就是用来评价刹车油的高温抗气阻性能。平衡回流沸点越高，高温抗气阻性能越好。 2,适宜的粘度和高的稳定性 由于汽车制动液的工作条件，要求在高温和低温时都有适宜的粘度、使制动液在高温时不会因粘度太低而造成机械磨损及从总泵或分泵处泄漏，在低温时也不会因粘度过大导致传动不良及刹车失灵。 3,良好的金属保护性 汽车制动系统中有各种金属零部件，制动液中的组分不应对零部件产生腐蚀，否则会使制动泵中的活塞和缸壁间隙增大，产生泄漏，导致压力下降，制动失灵。 4,与橡胶的配伍性好 制动液不能使系统中的橡胶密封件及皮碗产生软化、溶胀、溶解、固化和紧缩。一般要求刹车油能使橡胶件有一定的膨胀性、以提供适当的轴封、有效的润滑与抗磨损性能。 5,较高的水分容纳性 刹车系统的设计，无法完全阻止水分进入刹车系统，而水分的进入会使刹车油的沸点及粘度下降，影响刹车性能。因此刹车油要评定湿平衡回流沸点，与干平衡回流沸点愈接近则性能愈好。 6,pH值呈微碱性 要求刹车油呈微碱性是因为刹车油呈酸性时会加速对制动系统金属零部件腐蚀。

轿车的刹车油一般在4S店要求是没2年或4万公里更换一次！不过，实际上并没有必要！4S之所以要求2年更换，我认为更主要的原因是基于利润的考虑！

目前，市面上常用的刹车油的主要有Dot3、Dot4、Dot5等，实际上我们常用的就是DOT3和DOT4两种，虽然说刹车油被称为“油”，但是，这里面并没有一滴油，刹车油专业的称呼叫“制动液”，制动液的主要成分是醇、脂等，由于刹车系统在工作中会产生高温， 为了避免刹车油在高温下沸腾产生气阻， 因此，要求刹车油的沸点较高，一般都要超过200℃，但是，刹车油特别是DOT3的刹车油主要成分是醇类，非常容易吸水，只要刹车油中含水量超过1%，那么大部分刹车油的沸点都会降低30℃以上。而当刹车油的含水量超过35%，刹车油的沸点会大大降低。对于行车安全来说带来极大的隐患。

4S之所以要求每隔两年更换一次刹车油，主要也是根据刹车油的含水量的考虑，不过，两年这个时限显然有些武断，对于沿海城市，空气潮湿，可能两年比较合适，但是对于我国大部分的干燥环境，实际上就是5年也不一定需要更换！

目前，市面上有一种刹车油检测笔，使用很简单，就是打开刹车油壶，用笔检测一下就可以判断出含水量！

当显示刹车油含水量超过3%时，建议更换刹车油。更高端一些的仪器还可以即时加热刹车油，检测刹车油的沸点，这这种方法更靠谱一些！

制动液又称刹车油， 汽车 刹车油是 汽车 制动系统中传递能量的一种功能液，要求在各种气候条件下都能保持良好的性能，其质量优劣直接关系到 汽车 行驶安全，也是车主朋友最为关心的一种车用液体。

制动液的工作原理

盘式

鼓式

为什么需要更换制动液？

制动液直接影响着制动的效果，由于天气和外界因素影响，制动液中会吸入水分和杂质，因此制动液会变质，导致制动力不足，从而造成安全隐患。

含有杂质的制动液会对制动系统中的密封件造成磨损，进而缩短制动部件的寿命，所以必须定期更换制动。（制动液发黑或者变色都需要及时更换）

建议每两年或四万公里更换一次制动液，以保证刹车性能及车辆安全！

制动液重要参数

干沸点：全新制动液的沸点

制动液需要具有良好的干沸点，高温下不易产生气阻。

干沸点指制动液在测定条件下沸腾的温度。它是评价制动液高温抗气阻性能的指标，也是决定 汽车 在高温条件下制动可靠性和质量等级的主要指标，该温度越高，制动液的高温性能越好，不易产生气阻，制动就越安全可靠，所以制动液规格标准在各国均有相应规定。

现代 汽车 刹车系统，由于 汽车 平均速度的增加和密闭式车轮设计导致空气流动不好，使刹车油要承受较高的温度，因此刹车油的沸点要高，以防止刹车油因气化产生气阻，使刹车失灵。

湿沸点：制动液中含水量超过2%时的沸点

汽车 在使用中会不可避免的吸入水分，吸入水分的制动液沸点和气阻温度都会降低，影响制动液的使用性能。为了评定制动液吸水后的沸点变化情况，即用湿沸点进行衡量控制。

湿沸点越接近干沸点，说明制动液在潮湿条件下使用的可靠性越高，越不易产生气阻，因此有了上图的技术规范。

低温粘度：-40℃ 液体流动性

低温粘度越低，低温下流动性更好，低粘度保证了ESP的迅速响应能力，使制动电子控制系统（ABS、ESP、ACR等）的性能更稳定，同时还具备更直接的踏板响应。

耐压性：受压后体积保持不变。假如液体受压后体积变小，液压力将会受到损失

新鲜的刹车油几乎不可被压缩，因此刹车系统在工作时也几乎与设计的完全一致。但随着使用时间变长，耐压性也会随之有衰减，直接影响 汽车 响应速度。

防腐和润滑性：润滑及保护制动系统部件，驱动并能有效的润滑和保护制动系统内各部件。

抗腐蚀氧化的制动液可以对制动系统元件提供保护，无论是橡胶件还是金属件，均可保持充分的完整性，防止因腐蚀而造成制动液渗漏。

制动液的颜色

因各品牌基础油的添加剂不同，制动液会呈现不同颜色。

答疑解惑

问：不同品牌和级别的制动液可以混用吗？

答：混用的情况是添加补液时，少量添加不会有影响，如果用量较大建议全部更换。

问:制动液级别怎么分？有何区别？

答：一般分为DOT3、DOT4、DOT5几个级别，就是分点和低温粘度等几个指标的区别。DOT4级别已经能满足市场上99%以上的车型，特别高档车或赛车则需要DOT4以上的刹制动液。

问：制动液能自己更换吗？

答：建议到修理厂更换，更换制动液时需要排空气，边排边加较好，这样油管里不易留空气。如果有空气，会影响刹车性能。

比亚迪车正常行驶，忽然出现这个提示，手刹松到底的，刹车也能正常使用但熄不了火，常按一键启动20秒左右才熄火，检查刹车油液正常，再启动检查制动系统提示没了，发动机故障灯亮，踩油门上不了2000转，最后问群里车友，熄火把电瓶正负极去掉等待一会再接上，着车后恢复正常，仪表没有其他故障提示了。高手分析一下这是什么问题，是像电脑死机，重启恢复么？

刹车无小事，刹车油按要求换！无需判断！

一般要求2年或4万公里更换！事关安全！严格执行！

每半年检测一下刹车油的含水量。如果刹车油检测工具提示需要更换新的刹车油，才应及时购买相应标号的新的刹车油进行更换。

当成刹车油的标号，主要分为dot3/dot4/dot51。

图1所示三款不同级别的刹车油。图2所示刹车有检测工具。

教你汽车保养基础常识

汽车是我们日常代步工具，也是重要的交通工具，因此需要车主们及时做好汽车保养及护理工作。那么，汽车基础保养一年需要几次呢如何做好汽车保养呢

一、汽车基础保养基础常识

1轮胎

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

2检查润滑油油面

在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。Z小和Z大标志差额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

3皮带

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

4制动液的补充和更换

位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的Z高(MAX)和Z低(MIN)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分。所以应每两年更换一次制动液。不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。

5汽油滤清器

假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

二、汽车首次保养注意事项

1清除磨合期内产生的铁屑

细心的车主会发现，汽车在磨合期内，机油中会有一些铁屑，不知道是不是汽车出了毛病但其实是因为，汽车在行驶过程中会产生一些异物，铁屑便是其中之一，而铁屑会导致汽车很难启动和燃油不充分的情况发生。

2检查要仔细

在进行首保的时候，要对全车各个部位的螺帽进行检查，一旦发现有松动的，就要马上紧固，一个都不能少。给汽车的各个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液位和电瓶液。

汽车保养基础常识

一、汽车基础维修基础知识1胎压直接关系到轮胎的安全性能。胎压过高或过低都会导致不好的结果。夏天温度高，胎压要低，冬天温度低，胎压要足。另外，检查轮胎是否开裂。如果存在安全隐患，及时更换轮胎。选择新轮胎时，应与原轮胎型号保持一致。

2检查润滑油油位每次出车前，检查润滑油油位。如果汽车正在检查过程中，发动机应该关闭。一段时间后，等到润滑油流回油底壳。检查时，车辆应停在地面上，然后取出油尺用干净的布擦拭，重新插入后拔出油尺液面在MAX和MIN之间。最小和最大分数差为1。0、当液位低于MIN时，及时添加润滑油。

3腰带启动汽车发动机或开车时，皮带发出声音的原因有两个:一个是皮带长时间没有调整，找到后可以及时调整。另一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

4制动液的补充和更换前制动总泵上方的制动液储液罐标有制动液液位的最大和最小标记。如果发现制动液较少，立即添加。制动液有毒有腐蚀性，不能接触油漆。同时具有很强的吸湿性，可以吸收周围空空气中的水分。因此，制动液应每两年更换一次。无论是添加还是更换制动液，都应使用与之前相同的制动液。特别注意不要混合不同厂家的制动液，因为不同厂家的制动液化学成分不同，混合后的制动液可能会损坏制动系统的中心部件尤其是橡胶部件，从而影响汽车的安全行驶。

5汽油滤清器如果发现供油不畅，及时检查汽油滤清器是否堵塞，及时更换

二、首车保养注意事项1清除磨合期间产生的铁屑细心的车主会发现，在磨合期间，机油中会有一些铁屑。我想知道汽车是否有问题但实际上是因为汽车在行驶过程中会产生一些异物，铁屑就是其中之一，会让汽车启动困难，燃油不足。

2仔细检查第一次保险时，检查整车所有零件的螺母。一旦发现任何松动的螺母，应立即紧固，不得遗漏。给汽车的所有接头加润滑油，比如前后门的较链，给发动机加冷却液，检查刹车油油位和电池液。

属于DOT3。

DOT3刹车油是聚乙二醇醚化合物，在中国的正式名字叫做HZY3刹车油，型号通常被叫做“7103”（工业用的叫做719）；而DOT4在中国的正式名字叫做HZY4刹车油，成分主要是聚乙二醇醚化合物+硼酸酯，型号通常是7104。

长期不更换刹车油会导致刹车油变质，这样车辆的刹车系统就会失灵。很危险。所以需要定期更换刹车油。

刹车油一般是2年或6W公里左右更换一次。

汽车制动液，也就是刹车油，能够使汽车在高速、高负荷等条件下，保持制动的灵活性、有效性和安全性。

正确的使用制动用有以下几点：

1保持清洁。

更换制动液时要注意清洁，制动液必须经过过滤，从而防止细微杂质混入制动系统，避免损害制动系统。

2注意防潮。

存放制动液的容器必须密封，防止水分和蒸汽混入降低沸点，如果有更换下来的或者存放在不密封容器里的制动液都不能继续使用。

3不能混用。

不同类型的制动液，由于其成分不同，混合后可能发生化学反应，造成制动液浑浊、沉淀，堵塞制动系统，使其失去制动作用