钢渣不是矿渣,钢渣是按炼钢方法分为转炉钢渣、平炉钢渣、电炉钢渣,按冶炼过程分为前期、中期、后期钢渣自然冷却的钢渣多为块状,化学性能不稳定,常含铁块,故硬度大,难于破碎和粉磨水泥厂用的一般是中期或后期钢渣,其CaO含量较高,钢渣的化学成分同炼钢方法和钢种有关,也与出炉后的加工条件有关
这有一组钢渣成分供参考,这是转炉钢渣经磁选除铁处理后的成分:
二氧化硅1683、三氧化二铝449、三氧化二铁1856、氧化钙4014、氧化镁737、五氧化二磷158、三氧化硫005、游离氧化钙242
钢渣混凝土就是利用沉年钢渣做为重骨料,根据容重要求,合理级配,不加水搅拌的干料,一般用于房心配重回填,水位较高地区用于抗浮配重。
钢渣是炼钢后排除的废渣,主要是指平炉和转炉钢渣存放一年以上,用以代替碎石作为基层材料。钢渣呈灰褐色,量蜂窝状或密实的状态,质地较为坚硬。
扩展资料:
钢渣的用途:
1、钢铁领域中的应用
钢渣中含有相当数量的铁,平均含量约为25%左右,其中金属铁约占10%左右。我国有不少钢铁厂家建立了处理钢渣的生产线,负责加工处理及应用现时生产的钢渣,同时回收其中的金属铁。用无介质自磨及磁选的方法回收钢渣中的废钢铁含量达8%。
无论是国内还是国外的大型钢铁厂,面对生产出来的钢渣首先就是利用破碎以及磁选技术,回收钢渣中含有的大量的金属铁以及废钢进行重新回炉冶炼。
2、钢渣在基础建设领域中的应用
钢渣化学成分表明,高碱度钢渣含有大量C3S(硅酸三钙),C2S(硅酸二钙)等活性物质,具有很好的水硬性,水化后能产生一定的强度,把它与一定量的高炉水渣、锻烧石膏、水泥熟料及少量激发剂混合球磨,即可生产出钢渣水泥。
以钢渣为主要成分,加入一定量的其他掺合料和适量石膏,经磨细而制成的水硬性胶凝材料,称为钢渣水泥。
生产钢渣水泥的掺合料可用矿渣、沸石粉煤灰等。为了提高水泥的强度,有时加入重量不超过20%的硅酸盐水泥熟料。根据加入掺合料的种类,钢渣水泥可分为钢渣矿渣水泥、钢渣浮石水泥和钢渣粉煤灰水泥等。
钢渣水泥的生产工艺简单,由原料破碎、磁选、烘干、计量配料、粉磨和包装等工序组成。目前国内生产的钢渣水泥标号有275、325、425号几种,可用于一般建筑的砌筑抹面砂浆以及混凝土中。
应用钢渣水泥可配制C10~C40级混凝土,分别用于民用建筑的梁、板、楼梯、砌块等方面,也可用于工业建筑的设备基础、吊车梁等。钢渣作生产水泥原料时,由于钢渣含有较多的f-CaO,水化时引起较大的膨胀,所以它不能完全代替水泥。
3、钢渣在沥青路面工程中的应用
随着我国经济不断的发展,高速公路建设事业也迅猛的发展起来。特别是90%的高速公路路面结构形式均采用沥青路面结构形式。大量使用的天然集料以达到了供不应求的状况,因此人们考虑钢渣作为沥青混凝土的替代集料。
从路面使用情况看,路面表层基本平整,表面粗糙,颗粒分布均匀。路面无拥包,无膨胀拱起现象,路表面有一些因为施工而引起的微小裂纹,并未出现开裂、松散等路面病害现象,并且表现出了良好的抗滑特性以及优良的路用性能。
钢渣沥青混凝土路面的铺筑取得了较为理想的效果。而且对于钢渣在沥青路面中替代普通天然集料的使用,经济与社会意义相当重大。
参考资料:——钢渣
1、做烧结溶剂,代替石灰石循环使用在烧结矿中加入钢渣,不仅可以回收钢渣中的残钢、氧化铁、氧化钙等成分,而且提高了烧结矿的产量,提高结块率,降低粉化率,增加成品率。并且钢渣返回高炉做溶剂的主要优点就是利用渣中的CaO代替石灰石,节约溶剂消耗,此外,钢渣中较高的含铁量可以部分代替石灰石,MgO可以置换部分的白云石,增加炉渣的流动性的稳定性,提高经济效益。
2、做路基垫层,用于道路工程钢渣是用于筑路的一个良好途径。钢渣碎石表面粗糙、强度高、耐磨性好,很符合道路材料的要求,与沥青结合很牢固,相对于普通碎石还具有耐低温开裂的特性。并且钢渣用于铁路道渣,具有不干扰铁路系统电讯工作,导电性好等优点。
3、生产水泥,用于建筑工程材料钢渣中含有与硅酸盐水泥熟料相似的硅酸二钙和硅酸三钙,并且两者含量在50%以上。硅酸盐水泥熟料的烧成速度在1400℃,而钢渣的生成温度在1500℃以上,钢渣生成温度高,结晶紧密,水化速度缓慢。以钢渣为主要成分,加入一定量的石膏和其它掺合料,经磨细后支撑水硬性胶凝材料,称作钢渣水泥。同时,将足够的钢渣分散到水泥基料中,能起到改善混凝土导电的作用,这种导电性和潜在的机敏性使其具有非常广泛的用途。
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