江淮康铃没有大屏的蓝牙怎么用

这种需要打开汽车的中控系统，然后在设置里面搜索蓝牙，在跟手机的蓝牙进行配对就可以了。

现在有车载设备，点火器接口，有蓝牙，USB，wifi插卡功能一身，自身发送广播信号，与车的广播调频链接 就可以听任何你想要的东西了，设置时把这个设备频率设置一个你不常用的。例如999 然后再你车收音机调节到999频率就好了，手机直接与这个设备连接。

江淮康玲系列轻卡是江淮商用车公司为了满足经济型用户物流需求而推出的经济型产品系列,产品包含定位城市物流运输(超市、小商品、建材市场),满足用户对轻抛货运输;用于农产品、日用品。

康铃X1 13L 汽油版　87马力 31米单排栏板微卡(国五)(HFC1030PW4E1B3DV)　　41万左右康铃X1 13L 汽油版 87马力 31米单排厢式微卡(国五)(HFC5030XXYPW4E1B3DV) 42万左右康铃X1 13L 汽油版　87马力 汽油 31米单排栏板微卡(HFC1030PW4E1B3V)　　　39万左右康铃X1 68马力 柴油版 333米单排厢式微卡(HFC5042XXYPW4K1B3V) 68万左右康铃X1 68马力 柴油版　31米单排栏板微卡(双后胎)(HFC1042PW4K1B3V)　61万左右康铃X1 68马力 柴油版　333米单排栏板微卡(HFC1042PW4K2B3V)　61万左右 驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。 多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10l，意思就是车辆行驶100公里需要10l汽油。建议根据以下方法自己测算一下： 1 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。 也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。 为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。 当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 bs 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。 @2019

13片。由江淮康铃品牌官方发出的公告得知：截止于2023年4月，老款江淮康铃后钢板13片，其中主簧7片，副簧6片。康铃是江淮轻卡的基础车型，也是江淮轻卡的中坚力量，定位于中高端市场，含窄体、中体、宽体等不同规格车型。

康铃H330德威发动机还不错的。

康铃H330国五轻卡针对物流配送行业产品使用特点，突出低货台，低油耗和易操作等核心产品价值，帮助用户获取更大的价值。康铃轻卡从服务价值，节油价值、置换价值、出勤价值，舒适价值、升级价值的全产品生命周期价值打造物流专家品牌。

它，集品质与颜值于一身，时尚饱满的外形、安全舒适的驾乘环境、实用贴心的智能配置、以及灵巧合理的易驾设计、它，就是全新国五康铃H330 418米单排厢式轻卡！

这款国五康铃H330厢式轻卡为单排驾驶室，采用经典的直瀑式镀铬竖向格栅，有效的降低风阻提高散热性，凸显其经典品质。

国五康铃H330有多种货厢尺寸可选，这款车的货箱尺寸（长×宽×高）为4180x2080x2000（mm） ，货箱容积可满足中短途物流所需。

内饰为上深下浅的颜色搭配，实用更耐脏。仪表盘采用三圆形组合式设计，中间的时速表非常醒目，黑底白字读数更加清晰且更加时尚。

这款国五康铃H330搭载潍柴WP3Q130E50型号发动机，排量为297L，最大输出功率为130马力，最大扭矩在1800-2600rpm可输出420牛米。

SCR的原理是通过优化喷油和燃烧过程及性能优化标定匹配，尽量在机内控制颗粒PM的产生，实现柴油机比较理想的裸机PM排放，在机外后处理过程，采用尿素溶液对NOx进行选择性催化还原。

匹配六安LC6T450型号6挡变速箱，可应对城区及周边大多数路况。

在后桥上，配有感载比例阀，可根据车身实际载重分配合理的制动力，以保持良好的制动效果。

这款车采用加厚板簧，弹簧片数为前12后8+6，车架采用锰钢材料打造的贯通式铆接大梁，使其减震效果更好，扭曲力和承载力更强。

康铃，骏铃，帅铃是江淮的三大子品牌，都属于轻卡系列产品，区别主要在于：

1江淮帅铃定位城市物流，率先在互联网智慧物流和新能源两大物流用车趋势方面做出突破，此款车型搭载了江淮“J-ConNet”车联网智能系统，是基于高精度定位、无线通信、远程车辆诊断、远程车辆控制、大数据分析等技术，建设的一套多用途车联网系统。依靠“J-ConNet”车联网系统，客户“足不出车”，便能自助完成智能配货、智能选车、配件查询、在线支付等销售服务事宜。

2骏铃有V3、V5、V6、V7全系列的国五车型，涵盖窄体、中体、宽体以及轴距涵盖2600mm-4700mm的全部车型，是在造型、动力、节油、安全、舒适、承载方面全方位超越同级产品的新一代公路轻卡系列产品。

3康铃发布二代微卡产品康铃X5，强力出击轻卡市场；今年9月，康铃又在广州发布新生代轻卡康铃K5，实现康铃二代产品的整体更新换代，成为提升康铃整体产品力的重要支撑。

三大产品采用迈斯福32L国五动力，最大功率达115KW，最大扭矩500Nm，全负荷最低燃油消耗率仅为200g/kWh；江淮锐捷特27L国五动力应用1800bar高压共轨、增压中冷、DOC+SCR、新材料及轻量化等一系列先进技术。

康铃H5第一感觉来源于新增的LED日间行车灯，行驶在城市道路上格外醒目，不由让人多看一眼，相比竞品更有助提升运输企业好感。

H5外观升级方面拥有许多加分项，例如大曲面减速双层夹胶玻璃、标配的框架式后视镜、补盲镜、镀铬门把手，正是这样的一项项实用配置和装饰，让康铃H5用起来更舒心。

全铆接大梁、大吨位前后桥、加厚桥壳、高强度货箱……江淮底盘即是行业内最好的轻卡底盘代表之一，而江淮康铃H5在此基础上不断优化，重载版产品更是升级为直通大梁、针对同城配送需求量身打造，超大超强的底盘系统，承载性更强。

H5在动力总成方面，拥有江淮纳威司达4DA1和云内德威动力两种选择，我们所拍摄的是搭载江淮自主成熟的4DA1机型的产品，277L排量，拥有120马力和285牛米的动力表现，在同类产品中兼具节油性和动力性。

康铃H5可是提供同级别中上乘的配置。如多功能方向盘、可360°旋转的冷暖空调出风口、动力转向、离合助力、多色中控台、多样储物格、车门30°、60°、90°三级角度开启等。

以上是这款车的性能评价供参考