首先变速箱干式的传动更直接,感觉动力来的更猛;其次280油门的调教就是前段动力来的快,油门稍微深一点就降档了,380相对来说更线性一点,要降档需要踩得更深才行,如果只在市区代步确实体感上280更快,但是一上快速路开到80以上就完全反转了,2
1、两款车型在价格上相差无几
2、口碑综合评分
3、基本参数比较
1两款车型在价格上相差无几,都属于中端级的紧凑型车,很适合广大新手级朋友购买。两款车的照片下面有,新手朋友可以自行比较车外观。
2口碑综合评分大众朗逸14TSIDSG运动版较高,大众朗逸14TSIDSG运动版还是深受车友朋友们的喜欢呀。
3基本参数比较:制造厂商:两款车型均由上海大众公司生产,信得过单位。车型级别:大众朗逸16L自动运动版和大众朗逸14TSIDSG运动版都是紧凑型车变速箱:大众朗逸16L自动运动版是6挡手自一体;大众朗逸14TSIDSG运动版是7挡双离合。发动机:大众朗逸16L自动运动版:16L110马力L4;大众朗逸14TSIDSG运动版:14T131马力L4;大众朗逸14TSIDSG运动版马力要大很多,相对来说驾驶的乐趣也更多一些。车身大小:两款车的车身大小一样,基本可以不用考虑了车身结构:两款车都是4门5座三厢车工信部综合油耗:大众朗逸16L自动运动版是69个油耗,大众朗逸14TSIDSG运动版是57个油;大众朗逸14TSIDSG运动版的提速快,马力大,但是油耗还小,个人比较喜欢这一款。
由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。
1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:
(1)绝对不可以全速行驶。
(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。
(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。
2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。
2、磨合期以后应注意:
(1) 驾驶有转速表的汽车,换入临近高速挡,最迟是指针到达红色指示区时,短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时,二挡65公里/小时,三挡100公里/小时,四挡135公里/时,五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,因此,新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢,行驶的方法也应小心谨慎。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合,在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力,在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后,这种情况也同样存在。
(7) 在可能的条件下,新车磨合期间应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内,最好在额定载荷的80%以下运行。另外,还要尽量避免高速 行驶,在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
(8 )在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
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