飞机的速度是三百米每秒表示什么物理意义

飞机的速度是三百米每秒表示什么物理意义,第1张

飞机的速度是三百米每秒表示什么物理意义

答案:飞机的速度是三百米每秒表示的物理意义是1秒钟内飞机运动的路程是300米。

速度是表示物体运动的快慢的物理量。

速度在数值上等于单位时间内通过的路程。

速度的计算公式:V=S/t。速度的国际单位制单位是m/s

飞机的速度是多少米每秒

我国民航现有飞机主要效能

机型 飞机尺寸(米) 空重

(吨)

无油

重量

(吨)

着陆

重量

(吨)

最大起飞

全重

(吨)

经济巡航

高度

(米)

经济巡航速度

(公里/小时) 最大航程

(公里)

最大

业载

(吨) 最大

座位

(个) 使用

跑道

长度

(米) ACN 安装发动机 生产国家及公司

展 长

度 高

度 刚

(中) 柔

(中) 台

数 型

B747-400COM

B747-400

B747CMB

B747SP

B747F

B777

B707

B767-200

B767-300

B757-200

B737-200

B737-300

B737-500

A310-300

A310-200

A300-600

A340-200

A320-200

TU-154

MD11

MD11F

IL-86

MD90

MD82

BAe146-100

BAe146-300

雅克-42

FOKKER-100

DHC-8

AN-24

运-7

SH360

AN-12

AN-30

L-100-30

DHC-6

运-12

运-5

KING AIR

CHEYENNE-IIIA

CITATION

BO-105

BELL-212

BELL-214

S-76

MI-8

ISLANDER

643

643

596

596

596

609

442

476

456

381

284

289

289

439

439

448

586

339

376

517

516

481

329

329

263

263

349

281

274

292

292

228

380

292

404

198

173

182

140

145

159

149

705

705

707

563

707

637

444

485

549

473

305

334

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467

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612

612

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465

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257

235

237

216

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243

293

158

149

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109

193

193

193

199

193

184

129

159

159

135

113

111

111

158

158

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114

176

176

155

93

92

86

86

98

85

75

83

86

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83

117

59

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54

47

45

46

42

1809

1775

1753

1515

1555

639

834

871

605

289

313

321

802

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858

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245

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19

2563

2563

2676

1860

2676

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1261

835

431

482

465

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1115

1300

1660

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740

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29

2858

2858

2858

2041

2858

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517

517

1240

1230

1380

1780

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56

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3856

3856

3778

3157

3778

2676

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1696

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615

606

1530

1386

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2460

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1000

2803

2803

2100

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442

565

445

200

210

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230

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56

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52

97

51

68

23

51

52

46

120

32

10670

10670

10670

11280

10670

11000

10000

11887

11887

11890

10668

10670

10670

11280

11280

10670

11000

9450

9450

11000

10000

10060

9448

9449

7600

11000

4500

5700

6000

3050

10000

8000

6096

3040

3000

1750

7600

1280

1220

1220

1000

3000

935

935

935

935

935

885

850

850

850

856

856

850

850

828

850

900

850

850

850

850

854

709

720

750

800

470

470

423

390

550

430

556

318

250

180

277

232

230

230

250

425

278

14127

12510

13950

12416

10024

11355

9965

8760

4045

3226

6389

9600

7470

8060

17000

7190

6600

5250

5250

4350

4941

3540

3467

3795

4015

1650

2400

1679

3400

2630

5780

1440

845

575

420

858

816

500

2030

755

652

630

435

755

655

240

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229

140

150

155

340

320

374

508

197

200

672

750

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189

170

83

112

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51

47

47

32

110

40

150

20

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25

20

12

06

27

07

360

400

291

291

375

148

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130

204

228

274

375

179

164

340

350

157

147

88

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107

50

47

50

36

86

20

17

10

8

6

8

4

28

9

3200

3200

3200

3200

3200

3000

1800

1800

1800

1700

1700

1700

2600

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2650

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2400

3000

3000

3000

2300

1800

1800

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500

1000

700

1045

1800

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500

55

44

56

49

39

45

32

34

39

50

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20

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58

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30

33

49

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24

36

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18

4

4

4

4

4

2

4

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

3

3

3

4

2

2

4

4

3

4

2

2

2

4

2

4

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

PW4056

PW4056

JT9D-7R4G2

JT-7J

JT-7R4J2

GZ90

JT3D-7

JT9D-7R4E

PW4056

RB211-535E4

JT8D-17A

CFM56-3

CFM56-3B1

CF6-80C2A2

JT9D-7R4D

CF6-80C2A

CFM56-5C-1

CFM56-5

D-30KU

PW4460

PW4460

HK-86

V2500

JT8D-217A

ALF502R-3

ALF502R-5

II-36

TAY650-15

PW128

AH-24

WJ5A-1

PT6A-65R

AN-20

AN-24BT

501D-22A

PT6T-27A

PT6A-11

HS-5

PT6A-11

PT6A-61

250-C20B

PT6T-3B

CT7-2A

250-C303

TB2-117A

250B17C

波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

美波音公司

空中客车公司

空中客车公司

空中客车公司

空中客车公司

空中客车公司

前苏联图波列夫设计集团

美麦道公司

美麦道公司

前苏联伊柳辛设计集团

美麦道公司

美麦道公司

英宇航公司

英宇航公司

前苏联雅可列夫设计局

荷兰福克飞机公司

原加拿大德·哈维兰公司

前苏联安东诺夫设计集团

中国西安飞机工业公司

原英肖特飞机公司

前苏联安东诺夫设计集团

前苏联安东诺夫设计集团

美洛克希德飞机公司

原加拿大德·哈维兰公司

中国哈尔滨飞机制造厂

中国石家庄飞机制造厂

美比奇公司

德国MBB公司

美贝尔公司

美贝尔公司

美西科斯基公司

前苏联米里设计集团

英皮拉图斯公司

返回

米每秒的物理意义是什么

表示物体每秒钟通过的路程

飞机的速度是每秒多少米

飞机的速度根据飞机的种类不同是不一样的。比如,民用的螺旋桨飞机,飞行速度比较低的大约在每小时250千米上下,约合50米一秒大型客机的巡航速度一般在900千米一小时上下,约合250米一秒军用歼击机的最大平飞速度约在25马赫,约合850米一秒不知道这个答案你是否满意

在物理学里,速度是表示____的物理量。火车的速度为72千米/时,等于___1米/秒,物理意义是_____

在物理学里,速度是表示__运动快慢__的物理量。火车的速度为72千米/时,等于_20__米/秒,物理意义是__火车每小时的位移是72千米___

某运动物体的速度为10米/秒,表示的物理意义为:

该物体每秒通过的路程是10米

人步行的速度大约是12米/秒,表示的物理意义是什么?

表示的物理意义是:每秒内人通过的位移是12米

在物理学里,速度是表示______的物理量.火车的速度是72km/h,它的物理意义是______

(1)速度是表示物体运动快慢的物理量;

(2)速度表示单位时间经过的路程,火车速度是72km/h,表示的物理意义是:火车在一小时内运动72km的路程.

故答案是:物体运动快慢;火车在一小时内运动72km的路程.

飞机匀加速运动三百米达到六十米每秒的速度 求加速度 时间 六秒末瞬时速度

1/2at^2=300,

at=60

t=10s,

a=6 (m/s^2)

V6=at=66=36(m/s)

望采纳

汽车的速度是25米每秒,它表示

解:1小时=3600秒

25x3600=90000米=90千米

答:它表示汽车的速度是每小时90千米 。

80年代末以来,随着美军的战略收缩,韩国吸取了海湾战争中伊拉克消极防御的教

训,加快建立“自主国防”体制的步伐,明确提出“全方位防御战略”,制定了“加强海空

军建设,使三军协调发展”的军队建设方针,从而更加重视空军建设。迄今为止,韩国空军

有55000多人,大约1300架飞机,是亚洲技术最先进的空军之一。展望未来,韩空

军可能朝三个方向发展。

由联合防御向自主防御发展

长期以来,韩国的防空体制走的是韩美联合防御的道路。冷战结束后,旧的防御体制被

打破,美军陆续从朝鲜半岛撤走,韩国随之抛出自主防御战略,制定了新的发展规划,大力

加强空军建设,重点提高防空、侦察预警和空中攻击能力。首先,完善早期预警系统。近几

年,韩空军为加快发展高效能的早期预警系统,不惜花费巨资先后从美、德等国购进了先进

的雷达(如AN/FPS-117远程预警雷达)、计算机终端等,并在北部和西部地区部署

了远程搜索、警戒和预警雷达,把预警距离从400千米扩大到1000千米,可在来袭飞

机进入领空前提供4至8分钟的预警时间,并能引导己方飞机进行拦截。还拟引进8套空中

战术情报系统,购买4架E-2C预警机,目的是增强远距离监视能力,既能覆盖整个朝鲜

半岛,自身又不受威胁;与海军联合购买160架无人侦察机,以及计划研制和发射“科学

实验”侦察卫星,尽早建立自主的空中监视预警系统,引进C4I系统以实现战区指挥与控

制自动化。其次,更新完善通信设施,以提高情报信息的自动化处理能力和实时传递能力,

加快情报信息的传输、处理速度,灵活反应,及早准备适时攻击。

由固守防御向攻势防御发展

韩空军认为,原来那种主要担负支援陆军固守防御作战任务的弱小空军力量已远远不能

适应未来作战需要,再加上韩国特殊的地理环境条件,地形狭长,三面环海,纵深较浅,要

抵挡住敌之进攻,必须采取攻势防御战略。为实现这一战略,韩国空军正采取以下措施,致

力于发展空战武器、防空系统等。

技术改进

韩空军运用新技术对现装备的F-4、F-5等几种机型进行现代化改造,为F-4战斗

机安装了APG-68型机载雷达、夜间低空导航设备、红外搜索设备,以及先进的武器投

射系统等,可携带AIM-7“麻雀”和AIM-9L“响尾蛇”空空导弹,具有中远距攻击

能力;为F-5战斗机换装了多功能火控雷达、激光测距器、平视显示器和惯性制导系统

等,并加装了AGM-65“小牛”电视制导导弹,使之具备了较强的空战和对地攻击能

力。

自行生产

1991年,韩空军决定生产F-16战斗机,目前已进入国产化阶段;由大字重工集

团研制生产的“天马”地空导弹系统目前已造出2台样机并开始试验,该系统携带韩自制的

导弹。

积极引进

1986年以来,韩国空军共引进各型飞机207架。主要有F-16、F-4E、RF

-4E(侦察型)等战斗机和C-130、CN-235运输机。还计划耗资数十亿美元购买

美国的F-15、俄罗斯的“苏-35”、法国的“狂风”以及EF-2000等各型战斗机

120架,所购飞机预计2002年开始服役;另外,还打算从美国引进80~100架U

H-60P直升机,从荷兰引进12架“福克-100”运输机。韩空军为加强防空力量建

设,大量购进各种导弹系统。主要有AIM-7E“麻雀”、AIM-9L“响尾蛇”和98

0余枚“西北风”等导弹系统。最新消息表明,韩国正在就准备从俄罗斯购买S-300V

防空导弹系统问题谋求美国的同意。

寻求国际合作

由于经费比较紧张,韩国的TKX-2高级教练机和轻型攻击机计划延误了研制时间。

对此,韩国三星宇航公司已开始寻求国际合作来分担费用,以使该计划的研制费用控制

在20亿美元以下。1997年研制工作已全面展开,计划2000年进行首次试飞,20

03年服役。另外,将在法国“新一代响尾蛇”防空导弹系统的基础上研制“柏枷索斯”低

空近程地空导弹系统。韩国军方对这一做法给予了充分肯定,认为“研制这样的系统比购买

这样的系统强”,这对加快其空军建设将起到促进作用。因此,韩空军的攻势防御能力可望

在21世纪得到大大加强。

由沿岸防御向远海防御发展

由于韩国与周边国家在大陆架划分、海洋权益等方面存在分歧,并与日本有领土之争。

为保卫领海领空不受侵犯,维护海上通道的安全,增强防御的弹性,韩空军提出远洋防御的

作战指导思想,大力提高空军的远程作战能力,建设能适应未来多元化安保环境需要的“战

略型空军”。尤其是近几年,韩国更加重视航空航天技术的开发和研究。1989年,韩国

成立了“韩国航空宇宙研究院”,并在政府内设立了“航宇工业开发政策委员会”,统一领

导航空航天工业,到2000年达到世界第十二位的水平,最近决定投资42。

2亿美元用于发展航空航天工业,此举为自行研制高性能作战飞机奠定了基础。韩空军

利用这一契机,规定今后大力发展新型战斗机,其作战半径不少于1000千米,并积极谋

求从国外引进空中加油技术,将进一步提高远海防御能力。目前,韩空军的防空系统能探测

距离为850~200千米的高、中、低空目标,日指挥引导能力为800余批次飞机;其

防空拦截能力可达朝鲜半岛全境和整个黄海空域,具备了远海作战的基本条件。

韩国空军编制如下:

5个作战联队

8个战斗机/地面攻击机中队

4个战斗机中队

1个近距离空中支援/引导机中队

1个侦察机中队

1个搜索和救援直升机中队

教练分队

2个运输机联队

5个运输机中队

兵力

韩国空军现役总人数从1992年的45000人增至52000人。预备役总人数约55000人

装备

1998年8月 1999年7月 机种

战斗机/攻击机

65 88 F-16C猎鹰(Falcon)战斗机

(72架正由韩国自行组装)

195 195 F-5E虎II(Tiger II)战斗机

(约有30架备用,5架于1997年赠与菲律宾)

130 130 F-4D/E鬼怪(Phantom)II战斗机

23 0 A-37B蜻蜓(Dragonfly)近距离空中支援/快速攻击机

电子战/侦察/观察机

0 0 Hawker 800XP (已在订购)(英国)

(用于电子情报/信号情报/预警任务w/合成孔径雷达)

12 18 RF-4C鬼怪(Phantom)侦察机

20 20 O-1A/-E 鹰犬(Bird Dog)快速攻击机

若干 5 RF-5A 自由战士(Freedom Fighter)

# # OV-1D 莫霍克(Mohawk)观察机,用于战场观察

运输机

8 10 C-130H大力神(Hercules)

4 4 C-130H-30大力神(Hercules)

3 3 指挥官(Commander)520/-560F联络机

1 1 波音(Boeing)737-300重要人物专机(VIP)

20 28 CN-235M(印度尼西亚/西班牙)

(8架从印度尼西亚购得)

5 5 DHC-2海狸(Beaver)联络机(加拿大)

2 2 HS748 Srs 280重要人物专机 (英国BAe 748安多弗(Andover))

1 1 C-118 飞行车厢(Boxcar)

教练机

10 50 F-16D猎鹰(Falcon)战斗机(由美国制造的30架已经交付, 自行组装的20架还在进行中)

0 100 KDX-1(2000年交付)(韩国)

0 0 KDX-2 (计划于2005-2010年间交付)

18 18 隼(Hawk)Mk 60教练机(英国)

(有报道称该机可能用于反叛乱作战机/战斗机(COIN/FAC))

15 15 T-41B麦斯卡莱罗人(Mescalero)教练机

30 30 T-38爪(Talon)教练机(租用美国的储备)

25 50 T-37CTweet

25 25 T-33A奔星(Shooting Star)教练机

35 25 F-5B虎II (Tiger II)战斗机

若干 若干 Su-27侧卫(Flanker)攻击机,用于训练(俄罗斯)

直升机

# 15 UH-60搜索救援机

# 3 VH-60重要人物专机

4 4 贝尔(Bell)212搜索救援运输机(UH-1N休伊(Huey))

3 3 贝尔(Bell)412重要人物专机(UH-1N休伊(Huey))

16 16 UH-1H易洛魁(Iroquois)搜索救援机

6 6 CH-47D支奴干人(Chinook)运输机

3 3 AS 332L超级美州豹(Super Puma)运输机(法国)

导弹

防空导弹

30 30 西北风(Mistral)(发射器)便携防空系统(MANPADS)

(法国)(仅用于空军基地的防御)(1294枚导弹)

空对空导弹

# # AIM-7麻雀(Sparrow)

300 300 AIM-9S响尾蛇(Sidewinder)

190 190 AIM-120AMRAAM

空对地导弹

# # AGM-88高速反辐射导弹

127 127 AGM-65A小牛(Maverick)

监视雷达

8 8 APG-65 (安装在威斯汀豪斯公司的浮空器上)

无人机

# 10 鹰(Hawk)800(以色列)(全部系统)

# 100 搜索者(Searcher)(无人战斗机)(以色列)

# # 柏伽索斯(Pegasus)(韩国)

部署

韩国空军部队部署在以下地区:

第11战斗机联队大邱空军基地

战斗机中队(F-16C/D)

第17战斗机联队定州空军基地

战斗机中队(F-4E)

战斗机中队(F-4E)

第1战斗机联队广州郡空军基地

战斗机中队(F-5E/F)

战斗机中队(F-5E/F)

战斗机中队(F-5E/F)

第10战斗机联队水原空军基地

战斗机中队(F-5E/F)

战斗机中队(F-5E/F)

战斗机中队(F-5E/F)

第12联队江陵空军基地

战斗机中队(A-37Bs)

侦察机中队(O-1, O-2)

美国驻韩国的空军中队部署在以下地区:

第7空军乌山空军基地

第8战斗机联队群山空军基地

第35战斗机中队(F-16C/D)

第80战斗机中队(F-16C/D)

第51联队乌山空军基地

第25战斗机中队(OA-10A)

第36战斗机中队(F-16C/D)

第38搜索/营救直升机中队(HH-60G)

第55辅助部队(C-21A)

"世界飞机制造商及生产飞机"

"序号","厂商名称",,"厂商简介","生产飞机","基本性能和 用途"

,"中文","English"

1,"航空国际(区域)公司","Aero Intemational(Regional)","法国宇航公司,意大利阿莱尼亚公司和英国宇航公司为联合区域运输机公司生产飞机而建立的一家欧洲合资公司(支线飞机制造商)","BAe748","46-56座客机"

,,,,"146IRJ系列","中短程客机"

2," 区域运输机公司","ATR- Avions de Transport Regional","法国宇航公司和意大利阿莱尼亚公司合资成立区域运输机公司,公司研制的ATR42和ATR72涡轮螺旋桨飞机在支线运营中获得了成功","ATR42","支线 客货运"

,,,,"ATR72"

3,"阿弗洛飞机 制造公司","Avro","英国宇航公司是阿弗洛飞机制造公司的股东,主要研制4发BAe146支线喷气机系列","RJ70/85/100/115","中短程客机"

,,,,"BAe146-QT型货机","客货两用"

4,"空中客车 工业公司","Airbus","20世纪60年代中期,由法国萨德飞机公司,德国空中客车工业公司和英国霍克西德利飞机公司(现并入英国宇航公司)联合创建的空中客车工业公司,后来联合王国也成为公司合伙人公司基地设在法国图卢兹目前,法国宇航公司和德国空中客车工业公司分别拥有379%的股份,英国宇航公司拥有20%的股份,西班牙航空制造公司拥有42%的股份该公司的成立,打破了美国波音公司垄断国际竞争市场的局面,使得欧洲也具有了研制大型客机并参与国际市场竞争的能力是世界上研制最新大型客机公司之一空客A380堪称世界客机巨无霸","空客A300","航程5000-6000公里载客250-280人"

,,,,"空客A310","最大航程8975公里载客180-220人"

,,,,"空客A319/320/321","航程2945-4020公里载客150-185人"

,,,,"空客A330","双发,最大航程12000公里,载客253-295人"

,,,,"空客A340","双发,最大航程11800公里,载客295人"

,,,,"空客A380","双发,最大航程148055公里,载舒适客量555人,最大载客量840人"

5,"安东诺夫 设计局","Antonov","奥康安东诺夫是前苏联著名的滑翔机和飞机设计家,以他命名的安东诺夫设计局设计生产的运输机也是世界上较大商用机之一,基地现位于乌克兰","安-2","14座轻型双翼多用途"

,,,,"安-10","载客84人运输机"

,,,,"安-24","最大航程2900公里,载客50人"

,,,,"安-26","最大航程5500公里,载客38人"

,,,,"安-32","最大航程6700公里,载客50人"

,,,,"安-38","最大航程2500公里,载客27人"

,,,,"安-124货机","最大航程4500公里,最大商务载重量约150吨"

,,,,"安-140","最大航程2650公里,载客46-52人"

6,"英国飞机公司(后并入英国宇航公司)/法国宇航公司","BAC/Aerospatiale","1956—1961年,英法两国分别单独进行超音速客机的初步研究1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用,1962年11月,两国政府经过协商,签订了共同研制两架原型机的合同其世界上首架超音速民航客机命名为\"协和\"英国罗尔斯罗罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制的发动机"," 协 和 1976年正式投入商业运营,2003年10月25日全部告别飞行之旅 ","最大航程5600公里,最大巡航速度2马赫,载客96人"

7,"波音公司","Boeing","世界最大的商用飞机制造公司其前身是1916年由威廉波音创立的太平洋航空制品公司(水上飞机工厂,1912年取得美国国防部订货,专门制造军用飞机)1934年建立波音飞机公司1961年改为波音公司总部曾设在西雅图市,2001年9月迁至伊利诺伊州的芝加哥市制造飞机的工厂集中在华盛顿州和堪萨斯1996年,收购了罗克韦尔公司的防务及空间系统,1997年与麦道公司合并;2000年1月,与通用汽车公司达成协议,出资375亿美元收购其下属的休斯电子公司的航天和通信业务部,从而使波音成为世界最大的商业卫星制造商波音公司不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商,也是最大的飞机出口商之一,以销售额计算,波音是美国最大的出口商据2000年4月出版的美国《财富》杂志称,该公司在1999年美国500家大公司排名榜中名列第10位,年收入为57993亿美元波音公司于2000年1月19日发表的年度报告说,1999年该公司净收入达2309亿美元波音公司还是美国航空航天局(NASA)最大的承包商波音公司的用户遍布145个国家,业务部门分布于美国的20多个州和全球60多个国家,共有雇员约20万名,主要业务基地集中在华盛顿州的西雅图,南加州,堪萨斯州的威奇托,密苏里州的圣路易斯等地波音公司由6个主要业务集团组成:波音民用飞机集团,航天与通信集团,军用飞机与导弹集团,空中交通管理公司,波音联接公司和波音金融公司,以及联合服务集团","波音707"," 最大航程6400 公里,载客150人"

,,,,"波音717","最大航程3200公里,载客106-130人"

,,,,"波音727","最大航程3200公里载客100-190人"

,,,,"波音737","航程3200公里载客160-189人"

,,,,"波音747","最大航程13190公里一般载客370-380人最大载客560-580人"

,,,,"波音757","最大航程6150公里一般载客195人"

,,,,"波音767","最大航程11562公里一般载客210人"

,,,,"波音777","最大航程10545公里最大载客440人"

,,,,"波音787","最大航程15400公里最大载客257人"

8,"庞巴迪公司","Bombardier","庞巴迪公司是加拿大一家以传统飞机制造国之中获得巨大成功的支线飞机制造公司庞巴迪公司拥有加拿大飞机公司宇航集团,德哈维兰飞机公司和肖特兄弟公司,此外,庞巴迪公司还生产公务飞机","CRJ-100/200","最大航程1800公里载客50人"

,,,,"CRJ-700","最大航程1800公里载客70人"

,,,,"CRJ-900","最大航程1800公里载客90人"

,,,,"冲8-100/200","最大航程987公里载客37人"

,,,,"冲8 30O/400","最大航程987公里载客70人"

9,"英国宇航 公司","British Aerospace","英国宇航公司是空中客车工业公司的合伙人,也是英国最大的飞机制造公司国有霍克西德利飞机公司和英国飞机公司合并后成立了现在已经私有化的英国宇航公司霍克西德利飞机公司兼并了德哈维兰飞机公司和阿弗洛飞机制造公司德哈维兰飞机公司曾经制造了世界上第一种喷气式客机—彗星喷气式飞机,霍克西德利飞机公司成功的研制了世界上第一种全自动着陆的喷气式客机—三叉戟飞机","BAC111","最大航程1970公里载客69-119人"

,,,,"BAe146","中短程客机"

,,,,"BAe748","最大航程1115公里载客56人"

,,,,"喷气流31","航程1000余公里载客载客19人"

,,,,"喷气流41","最大航程1298公里载客29人"

,,,,"喷气流41","最大航程1298公里载客29人"

10,"加空宇航 集团","Canadair","曾经是美国通用动力公司子公司的加空宇航集团主要以研制军用飞机而闻名,最著名的产品是作为灭火飞机的水陆两用飞机及其发展型涡轮螺旋桨飞机","CL-215"

,,,,"CL-415"

11,"西班牙航空制造公司","CASA","成立于1923年,是空中客车工业公司的合作伙伴,主要研制轻型运输机","C-212","最大航程660公里载客26人"

12,"德哈维兰 飞机公司","De Havilland","是在1947年战时飞机装配公司的基础上建立起来的,以生产短距离起降飞机而盛名公司最初是一家英国同名公司的子公司,后曾命名为波音德哈维兰飞机公司,现在该公司是加拿大庞巴迪集团的一部分","DHC-2海狸"

,,,,"DHC-3水獭"

,,,,"DHC-6双水獭"

,,,,"DHC-4A驯鹿"

13,"巴西航空工业公司","Embraer","1960年由巴西国家和私人联合成立的该公司,主要以研制EMB-110\"先锋\"双发涡轮螺旋桨支线飞机而获得成功","EMB-110","最大航程926公里载客30人"

,,,,"EMB-120","最大航程926公里载客30人"

,,,,"EMB-145","最大航程2500公里载客50人"

14,"费尔柴尔德多尼尔公司","Fairchild Dornier","多尼尔是德国一家以研制商用为主的飞机制造公司1996年被以美国为基地的费尔柴尔德飞机公司收购","Do328","载客50人"

15,"福克公司","Fokker","荷兰福克公司曾经是世界著名的商用飞机制造公司之一,但在1996年倒闭,1997年最终停止生产","F-27","最大航程1920公里载客52人"

,,,,"F-28","最大航程2000公里载客85人"

,,,,"福克50","最大航程1920公里载客58人"

,,,,"福克70/100","最大航程2870公里载客109人"

16,"伊留申设计局","Ilyushin","俄罗斯伊留申设计局是世界上著名的军用和商用飞机制造公司其设计制造出第一种商用飞机是伊尔-12,最终研制出伊尔-98飞机,尚若资金充足,该设计局同样象空客公司一样生产出伊尔系列飞机","伊尔-18","最大航程3680公里载客122人"

,,,,"伊尔-62","最大航程7800公里载客212人"

,,,,"伊尔-76(货机)","最大航程5200公里载重52吨"

,,,,"伊尔-86","最大航程3600公里载客350人"

,,,,"伊尔-96/98","最大航程7170公里载客300人"

17,"洛克希德公司","Lockheed","美国洛克希德曾经也是制造客机的主要公司之一,20世纪前30年,该公司研制出第一种商用"织女星"单发上单翼飞机,可运输邮件或载客6人不久又研制了"空中快车",创造了跨越美国飞行的速度记录目前,该公司仅限于生产由C-130大力士军用运输机改进而成的商用型飞机","L-100"大力士"","最大航程3182公里载重15吨载客97人"

,,,,"L-1011"三星"","最大航程8480公里最多载客400人"

18,"麦克唐纳 道格拉斯公司","McDonnEll Douglas","麦克唐纳道格拉斯是美国一战时期成立的著名的飞机研制公司,曾制造出目前仍在运营的机种DC和麦道系列1997年该公司与波音公司合并","DC-8","最大航程12800公里最多载客250人"

,,,,"DC-9","最大航程2630公里最多载客115人"

,,,,"DC-10","最大航程11100公里最多载客350人"

,,,,"MD-80","最大航程2879公里最多载客155人"

,,,,"MD-90/95","最大航程38600公里最多载客172人"

,,,,"MD-11","最大航程11100公里最多载客410人"

19,"萨伯-斯堪尼亚公司","Saab","瑞典萨伯-斯堪尼亚公司成立于1937,最早以研制军用训练机而闻名,后研制了萨伯340支线客机获得成功,但由于支线飞机市场竞争激烈,致使该公司于1997年放弃制造商用飞机","萨伯340","最大航程1210公里最多载客37人"

,,,,"萨伯2000","最大航程2075公里最多载客50人"

20,"肖特 兄弟公司","Short","英国政府拥有肖特兄弟公司大部分股份,现在该公司是庞巴迪公司的一个组成部分","肖特330","载客30人"

,,,,"肖特360","载客39人"

21,"图波列夫 设计局","Tupolev","图波列夫设计局是前苏联主要商用飞机制造公司,其创建人—-安德烈˙图波列夫的名字命名的1955年设计局研制了第一架喷气式运输机图-104飞机在此基础上又研制了图-124等","图-134","最大航程2400公里最多载客80人"

,,,,"图-154","最大航程3740公里最多载客180人"

,,,,"图-204/214","最大航程3500公里最多载客240人"

22,"西安飞机工业公司","Xi an","西安飞机工业公司是中国制造运输机的主要生产厂家,目前仍在生产运-7型支线飞机","运-7","最大航程1220公里最多载客56人"

23,"雅克福列夫 设计局","Yakovlev","雅克福列夫设计局是前苏联最小的客机制造厂商,其研制的雅克-40飞机1971年达到了西方标准","雅克-40","最大航程800公里最多载客27人"

,,,,"雅克-42","最大航程1480公里最多载客120人"

"Sheet2"

"Sheet3"

  为了更了解航天知识,我们小组来到了位于沪闵路上的上海航宇科普中心。

  上海航宇科普中心:自 1989 年 6 月 1 日上海航宇科普中心正式开馆以来,已走过 16

个年头。进入新世纪以后,中心依靠自身独特优势,在对青少年进行爱国主义和国防教育、宣传和普及航空航天科技知识的工作中,正在不断取得新的成绩。该中心拥有万余平方米的停机坪及绿地供飞机露天展示。其间铺设有一条迷你型水泥跑道,原拟供超轻型飞机表演飞行使用。在停机坪上,依次陈列着“东风”102

战斗机、歼-6 丙超音速战斗机、歼-5 喷气式战斗机、乌米格-15 喷气教练机、强-5(早期)型超音速攻击机、直-5 型直升机、初教-6

教练机、德海维兰-加拿大产 DHC-2“海狸”式通用飞机、苏制伊尔-14M 型活塞式支线客机和美制 DC-8 型喷气式大型干线客机等等……

  在上海航宇科普中心我们参观了许多有关航天的模型和科普知识。起初我们都认为航天那就是关于神州5号和神州6号的航天飞船,可是经过这次的参观我们才知道原来航天不止是有关航天飞船,还有许多飞机也是航天的一类,这让我们又增加了航天的知识。

  美制 DC-8

型喷气式大型干线客机:它是美国麦道公司研制的四发动机大型喷气客机,1955年6月开始设计。早期生产5种不同型别,各型几何尺寸、气动特点和主要系统基本相同,主要区别是选用不同的发动机。这5种型别是:DC-8-10,国内航线型,1958年5月首次试飞,同年9月18日投入航线使用;DC-8-20,国内航线型,与DC-8-10型一样载客量均为176人;DC-8-30,国际远程型,燃油量加大,加强了机翼、后机身、尾翼和起落架,1959年2月首次试飞,1960年投入航线使用;DC-8-40和DC-8-50也是国际远程型。后面三型的载客量均为189人。上海航宇科普中心广场上的一种模型就是DC-8-61型,客舱加长1118米,载客量259人。我们还亲身登上了这架经修复后的DC-8-61客机,体验了它当时的辉煌,虽然它如今有点破旧,但是导游说这种飞机如今的中国还是没有那种实力来研制的,可见当时美国航天技术的发达。

  伊尔-14运输机:飞机长21.31米、翼展31.7米、高7.8米,有两台活塞8甲发动机,续航能力为8小时10分钟,客舱内设置了17个座椅、一张矮床、一个沙发和一个办公桌,客舱前隔板右侧悬挂毛泽东主席在飞机上的照片一张,它是1956年前苏联送给毛泽东的专机。这架伊尔-14运输机里面虽有点破旧,但摆设还是新的一样,犹如当初的场景。

  飞机飞行原理展厅:在里面是为参观者解释飞机飞行的原理——伯努原理,它讲述的是当流体速度增加时,其压力就会减小,或是根据在不可压缩液体中流速与管壁压力的关系。也就是说由于机翼断面的形状,飞机在向前飞时,机翼上部凸起的形状造成上部气流被压缩,(或说翼表面气流包络线长于下部,)上部的气流速度一定快于下部,气体对机翼底部的压强大于对翼上部的压强,压强差就是产生的抬升力。经过这样的讲述,使我们更为清楚的知道飞机是如何飞行的,这也对我们的航天研究起了基础性的铺垫。

  航天的历史:相信许多人都知道莱特兄弟,但这之前还有很多的历史经过。

  11782年11月25日,法国蒙哥尔费兄弟点燃麦秸产生热气,使一只纸做的大气球升了起来!10月15日,法国科学家罗泽尔和达兰德斯侯爵,亲自爬进蒙哥尔费热气球下方的吊篮中,原地悬空5分钟。人类终于真正实现了千年飞行梦!

  21870年巴黎城被困,城中粮草枯竭、民众危在旦夕。9日23日杜勒夫爬进气球下方的藤篮中,依靠灼热的热气载着他悄然升空并向城外飞去。在经过三小时令人心惊肉跳的冒险之后,终于从空中逃离孤城。

  31908年,清政府军队虽然还在使用着长枪短矛,但在维新派推崇下,新军成立了三支气球队,10月,湖北第八镇气球队首次参加

“太湖秋操”军事演习。演习当天,秋高气爽,文武百官坐满了太湖附近的山丘,谁都想一饱眼福,看一看人是怎么飞上天的。因为操纵比较复杂,气球暂由日本教官操作。只见令旗一挥,日本人就忙开了,又是充气、又是放线。但不知何故,气球迟迟无法升空。中国炮兵标统是个急性子,眼看部下出丑,他恼羞成怒,挥鞭就打鬼子的屁股,日本人哪敢吭声,急得直掉汗珠子。说也奇怪,这洋人还不打不成器呢,几经调试,气球终于冉冉升起。引来四下一片叫绝声……它成为中国最早使用飞行器的实例。

  41852年,法国人吉法尔发明了飞艇,飞艇相当于装上动力、拥有操纵性的气球,人类终于实现了自主飞行。 1929年8月8日,长236米的超级飞艇“齐伯林伯爵”号载客环球飞行,开始了充满冒险和刺激的探险之旅。49天后,这个庞然大物徐徐降落在起点站莱克赫斯特,从而结束了这次历时21天7小时34分、行程31500千米的远航,谱写了飞艇史上最辉煌的一页。

  5英国科学家凯利在1849年用滑翔机载着一名男孩从山坡上向下滑翔成功。4年后又载着他战战兢兢的马车夫滑翔飘飞过一个小峡谷。1842年,英国人亨森设计的“空中蒸汽车”飞机申请到“重于空气的飞行器”的专利。1882年夏,俄国军官莫扎伊斯基的飞机交由士兵驾驶在彼得堡市进行了有名的飞行尝试,但只属于“幼稚的跳跃飞行”。法国人阿代尔先后研制过4架蝙蝠形飞机,1890年,其“伊奥利”号蒸汽动力飞机向前“跳飞”了一段距离,也不算水平飞行。1897年,他的

3号机在巴黎数次“跃离地面”飘飞,后因军方撤消资助而作罢。1901年8月14日,旅美巴西人怀特海德的飞机据称飞过800米远!1902年,他的“22型”飞机号称飞行了3000米才落入海面。同年8月,德国人雅托的飞机作了距离18

3米的“跳跃飞行”……但这些原始的“飞机”均未获国际航空界的承认。 德国航空开拓者李林塔则另辟蹊径,于1891年开始埋头研究滑翔原理。

1894年的一次滑翔竟达350米远!就在莱特发明飞机前夕、1903年的10月7日和12月8日,美国人兰利的“空中旅行者”号飞机两次从波托马克河一条游船的顶棚上作过不载人弹射试飞,可惜均因与发射架相磕碰而坠河。

  61903年12月17日上午,在美国一座名叫“斩魔山”的小山坡上,一架双翅膀的飞行器,在凛冽寒风中腾空而起。它的发明人是莱特兄弟。在可贵的12秒内,

《飞行者一号》平稳地飞过了366米。丹尼尔适时按下照相快门,为全人类留下这唯一的历史写照。这是人类探索飞行奥秘千百年来最激动人心的一瞬间和最刻骨铭心的一段行程。飞机,就这样在恬静中呱呱落地!

  7中华民族自古就有飞天梦,但直到1911年的1月18日,才由旅居美国的爱国华侨冯如先生将它变为现实。就在这一天,冯如怀着一颗忐忑不安的心,端坐在完全由他自己设计和制造的飞机上,在美国旧金山湾奥克兰市约翰斯大街尽头的艾劳赫斯特广场上公开试飞成功。这只完完全全由中国人自行研制的第一号雄鹰一僦而起、潇洒地飞行了1600米远。冯如的眼睛湿润了,中国人多少年来的夙愿,今天终于实现啦!但在8月25日,当他在广州为群众表演飞行时,不幸身亡。等等的一系列的历史,在此也就不一一详细的列举了。

  在看到了那么多的历史之后,我不禁感叹人类是多么的伟大,在一次又一次的失败之中还能依然不放弃继续的研究。这种锲而不舍的精神是我们青年一代应该学习的。面对这漫漫历史的长河,回首这飞机成形的历史,在看看今天我们航天的事业,人类是多么的伟大。中国在这段历史中虽然总是处于落后,但是今天的中国是多么的不甘示弱,她在航天中能让人类进入太空的地位是位居世界第三的,我们作为中华民族的后裔该为我们的祖国而骄傲,而欢呼!

南航的空客380,航线:北京=广州;北京=香港;广州上海

国航的波音747,航线:北京=成都;北京=上海;北京=广州;北京=深圳(偶尔);北京=纽约;北京=旧金山;北京=洛杉矶;北京=法兰克福

客机

客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途,民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。客机狭义指民航客机,是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。

1基本介绍

解释:区别于货机,专用于运送旅客的飞机。

2历史起源

客机专门设计的客机出现于1919年。英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中,美国研制的DC-3(1935年)曾被认为是最出色的。50年代出现喷气式客机,是民用航空技术的重大发展。1956~1958年投入航线使用的客机,巡航速度在800公里/时以上,飞行高度在万米以上。代表性的客机有英国的“彗星”Ⅳ、苏联的图-104、美国的波音707和DC-8。60年代初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机,机翼有高效率的增升装置,缩短了起降滑跑距离。代表性的飞机有美国的波音727、波音737、DC-9,英国的“三叉戟”。70年代出现的宽机身客机大大提高了载客能力,由以前客机的100~150人增加到350~500人。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011,欧洲的A-300和苏联的伊尔86。80年代初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进。代表性机型有美国的波音757、波音767、欧洲的A-310等。

3主要分类

客机狭义指民航客机,是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,用于来往国内及国际商业航班。民航

1920至30年代是航空史上的大发展时期,当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3,其高载客量令航空公司有利可图。第二次世界大战后,民用航空界出现了巨大转变,大量飞机用作商业客运用途。

1950年代,德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历史上第一种喷气式民航客机。波音公司的波音707则成为首款被广泛使用的喷气式民航客机。

1970年代,波音公司的波音747成为历史上第一种宽体客机,其庞大的运力使航空旅行不再是奢侈的消费。英国、法国合作的协和超音速客机则是历史上第一种投入运营的超音速客机,但从商业角度讲并不成功。

客机依其分类标准的不同,可有以下划分方法:

1按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等

使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。

2按飞机发动机的类型分,有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机

和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向

机后推动,借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高,则飞行速度愈快。喷气式飞机,包括涡轮喷气

式和涡轮风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单,速度快,一般时速可达500-600英里;燃料费用

节省,装载量大,一般可载客400-500人或100吨货物。

3按飞机的发动机数量分,有单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机、四发动

机飞机之分。历史上曾经出现过六发飞机,即安225,1988年12月21日原型机首飞,1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了2架飞机。

4按飞行的飞行速度分,有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于

400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为08-09)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

5按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右,可以完成

中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近程

飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。

我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100

-200座之间为中型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程,2400-4800Km之间为中程,4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米

4型号列表

客机按按服务的航线性质分为干线客机和支线客机两大类。

干线客机一般指乘客座位数量100座级别以上的,用于主要城市之间的主要航线的民航客机。

道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10;麦克唐纳·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11

波音707(已停产)、波音717(已停产)、波音727(已停产)、波音737、波音747、波音757(已停产)、波音767、波音777、波音787

L-1011三星客机、星座客机

彗星客机、VC-10客机、三叉戟客机、BAC1-11客机

SE210快帆客机

空中客车A300(已停产)、空中客车A310(已停产)、空中客车A320、空中客车A330、空中客车A340(已停产)、空中客车A350、空中客车A380

伊留申:伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96

图波列夫:

雅克-40雅克-42

康维尔880、康维尔990

超音速客机(SupersonicTransport,SST)是指其速度比音速快的民航客机,曾经正式投入运营的是英国、法国联合研制的协和超音速客机。除此之外,另一款量产的超音速客机是前苏联的图-144。

支线客机一般指乘客座位设计数量35~100座位的小型飞机,承担局部地区短距离、小城市之间商业运载的民航客机。

ATR42、ATR72

BAe146

多尼尔328、福克F27、福克F50、萨博340

庞巴迪C系列:CRJ;Dash8

ERJ145系列、ERJ170系列

安-24、安148

运-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔凤客机

子爵、L188、DHC7

福克F27、福克F28、福克F50、福克100

萨博340、萨博2000

SSJ100

5生产厂商

目前最大的民航客机是空中客车公司的空中客车A380目前世界四大主要客机生产商:

波音公司(总部在美国)、空中客车公司(总部在欧洲)、庞巴迪公司(总部在加拿大)、巴西航空工业公司(总部在巴西)

曾经著名的客机制造商:美国道格拉斯公司(先合并为麦克唐纳·道格拉斯,最终合并入波音公司)、前苏联图波列夫设计局

首先问下,你是只要空军么?还有是只要现役的么?

我就先说美国空军的现役飞机吧

O/A-10A/C雷霆二式攻击机

安-26 Curl

B-1B枪骑兵轰炸机

B-2A隐形轰炸机

B-52H同温层堡垒轰炸机

C-5A/B/C/M银河式运输机

KC-10A Extender

C-12C/D/F Huron

C-17A全球霸主运输机III

C-20A/B/C Gulfstream III

C-20G/H Gulfstream IV

Learjet C-21A Learjet

波音C-22B

VC-25A(现役空军一号)

C-26B Metroliner

BAe 125(HS125-800)

波音C-32A

C-37A Gulfstream V

C-38 C-38A Astra

C-40 C-40B Clipper

C-41A Aviocar

C-130E/H/J Hercules

AC-130H/U Spectre/Spooky II炮艇机

HC-130H/N运输机

LC-130H运输机

MC-130E/H/W Combat Talon/Combat Spear运输机

WC-130J

C-135C/E/K Stratolifter

NC-135B/E/W

KC-135E/R/T Stratotanker

EC-137D Stratoliner

VC-137C

CN-235-100E-3B/C Sentry空中预警机

波音E-4B

E-8 Joint STARS

E-9A

F-15A/B/C/D鹰式战斗机

F-15E攻击鹰式战斗轰炸机

波音YAL-1

F-16A/B/C/D战隼战斗机

F-22A猛禽隐形战斗机

MH-53J/M Pave Low III/IV直升机

HH-60G Pave Hawk

Mi-8 Hip

NCH-53A海种马直升机

NT-39A/B Sabreliner

OC-135B

M/RQ-1A/B Predator

RQ-4A全球鹰

MQ-9 Reaper

RC-135S/U/V/W

T-1A Jayhawk

T-6 Texan II

T-37B Tweet

T-38A/B/C Talon

波音T-43TC-18E

TC-135S/W

TE-8A

TG-3A

TG-4A

TG-7A

TG-9A

TG-10B/C/D

TG-11A

TG-15A/B

UH-1N休伊直升机

U-2R/S蛟龙夫人侦察机

UC-26C

UV-18A/B Twin Otter

UV-20A Chiricua

CV-22B鱼鹰式倾斜旋翼机

U-28A

WC-135C/W

以上是所有美国空军的现役飞机,非空军飞机比如F14,F18,阿帕奇均未列入,已经退役的飞机同样未列入,飞机的种类可以从前缀字母读出

其中

A攻击机

B轰炸机

C运输机

E携带特殊电子设备的飞机/电子战机

F战斗机

H直升机

K加油机

P巡逻机

Q无人机

R侦察机或电子战机

S反潜机

T教练机

U高空侦察机

V短距离或垂直起降

在使用多个字母表示的机型中,通常情况下是复合的比如

AC130是C130改造的炮艇运输机

KC130是C130改造的运输加油机

F/A18是战斗攻击机

EA18是F18改造的电子战机

但也有不符合这一点的

比如直升机中的UH的U是通用或多用途的意思,OH的O是观察用/侦查用的意思

由于飞机种类过多如果你一个一个介绍的话,你的PPT估计得做的长的吓人我建议你挑几个中意的我介绍给你,或者干脆自己去按照型号喂百度或者维基吧

欢迎追问,如果需要美国海军或者陆军的飞机名单的话我也可以给你,而且海军的飞机一点也不比空军这个少我手里的列表也更详细一些(包括已经退役和正在研发的)

一、内容概述

GEOTEM是加拿大Geoterrex-dighem公司(现为Fugro Airborne Surveys公司的一部分)研发成功的时间域固定翼航空电磁系统(图1)。目前已实现了数字化,而且其发射偶极矩也显著增加,从最初的450000Am2增大到了831600Am2。GEOTEM的发射电流为正反交替的半正弦波,基本频率为25Hz、30Hz、75Hz、90Hz、125Hz、150Hz可选。脉冲宽度1~8ms,断电时间可直到36ms。接收机测量二次电磁场的3个分量(2个水平的,1个垂直的),测量磁场B和dB/dt。2001年,Fugro航空测量公司将其安装在Casa 212飞机上并将其升级到新的GEOTEM1000,显著增加了发射偶极矩,发射磁矩为69×105Am2(峰值)。并于2002年10月开始投入正式使用。Casa 212飞机的安全飞行高度为2400m,为了在南美安第斯山地区进行航空探矿工作,要求提升现有的GEOTEM系统的功能,要求飞机飞得更高,澳大利亚BHP公司支持将时间域电磁法系统安装在四引擎的de HavillandDHC 7(Dash 7)飞机上。Dash 7飞机可以安装更重的装备,可以提供更多的电力。后来研制了功率更高的脉冲发生器。

图1 GEOTEM固定翼时间域航空电磁系统

二、应用范围及应用实例

2001年以来,Fugro航空测量公司使用该系统在加拿大、美国、巴西、非洲、澳洲和欧洲等地开展了大量的航空电磁测量,以探测黑色金属、金刚石、镍和石油,均取得了不错的效果。

三、资料来源

辉固公司(Fugro)http://wwwfugroairbornecom/

AG600水陆两栖飞机

绰号“鲲龙”的AG600是我国三款大飞机之一,同时也为全球在研机型最大的两栖飞机。同运20等相比,AG600两栖飞机却频遭外界质疑,这从原型机缺少等状况可以看得出。然而自2022年以来,设计方将加快这款飞机的研发速度,有消息显示2022年内会有另外3架成为原型机,由此实现4架同列的规模。

对于这种进步,象征AG600终于获得了认可,而更加乐观的表示,该机正式开启了量产化进程,2021年年底,新一架AG600原型机正式下线,并在不久后进行测试,相信用不了多久就会服役的。与最初那款原型机相比,这架原型机增大了机身和机头,仿佛过节后吃胖的人们。

为了凸显实际飞行性能,这款原型机在所有单侧机翼处布置了3个襟翼动作筒。同时设计方还对机鼻雷达罩进行结构调整,采用了面包样式,同时为确保更大尺寸雷达等设备而增大了内部空间。此外,该机还对机翼构造和翼展尺寸进行改进。均是针对首款原型机太过重视短距起降,而致使运输效率不足等问题而提出的解决手段。

随着后3架原型机的出现,AG600将效仿C919飞机而在多个城市同时进行试飞,从而有效提升检验效率。值得注意的是,2022年共有山东青岛、湖北荆门以及珠海等多处城市接待试飞任务,它们也就此成为飞机的主要活动基地。

从世界范围来看,日本US-1和俄罗斯别-200这两款也是大型水陆两栖飞机的代表。至于体型较小的飞机,还有加拿大德哈维兰DHC-6和西班牙Colyaer等多种型号。

从流行程度上看,中小型甚至轻型水陆两栖飞机比较受私人买家青睐。然而,只有现实需求才是影响水上飞机发展的重要因素,这也是我国加快发展此类飞机的重要原因。也许,我国的AG600会全面引领世界潮流。

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