机甲拉康位置在哪里

1560年由珠巴噶举派第四世-贵千白玛嘎布亲自创建。传说机甲拉康周边的林地是藏巴加热大师给其妻多吉玉珍的礼品，并修建了机甲拉康，文革期间该拉康彻底被毁，1991年国家投入5000元资金进行维修。到机甲拉康的沿途景观丰富，有宽阔河谷、高山杜鹃群落、遍布山间的野花野草、多样的林相景观等。

扎同寺为文化旅游景点。

扎同寺

扎同寺，在山南地区之错那县境内，位于县驻地东北、扎同乡扎同村北隅。寺庙建在洛曲岸的高阶地，海拔3700米。

扎同寺，全称“扎西通麦寺”，始建于1489年，创寺人为曲吉扎瓜-，至1959年共传承九代，即：曲吉扎瓜-、衮钦·白玛嘎布-、甲瓦·巴桑旺布-、米帕旺布-、赤烈辛达-、曲杰拉瓦-、晋美明久-、米崩·曲杰拉瓦-、丹增克洛-。属主巴噶举派寺庙。历史上较为独立，与不丹朱不拉嘎寺（勒布乡西南）有一定联系，这种关系保持到1959年。原有僧侣80～120人。1951年（-铁马年）大地震使寺庙受到一定程度的破坏，“文革”中亦被毁，仅存杜康大殿幸免

扎同寺主体建筑位于围墙内中部偏南，由庭院、殿堂等组成。庭院面积约600平方米，为寺庙举行重大宗教仪式或宗教节日跳神活动的场所。殿堂主要由门廊、杜康、佛殿、贡康、拉康等组成，高五层。底层建筑由南至北有门廊、杜康、贡康、佛殿等。

门廊面积近40平方米（面阔66米，进深6米），有柱2根，柱为八棱形，上承替木雕刻及云纹、卷草图案。廊内四壁均有壁画：南壁绘有木寺0神扎增、班丹拉姆、给位嘎布等；西壁绘有本寺0神吉恰尔玛布、恰巴梅林、给宁娘卡及四大天王；北壁大门两侧分别绘有轮回图及该寺寺志；东壁亦绘四大天王像。门廊东侧有配殿，面积15平方米；东侧有木梯可通上层。

从门廊往北进入杜康大殿，面积506平方米（长23米，宽22米），面阔7间，进深7间，平面略呈下方形，有柱36根，中心3间为天井式。在殿立柱为方体，柱距3×3米。殿内四壁遍绘壁画，内容为释迦牟尼传记，包括释边牟尼降生、出家、成佛直至涅盘等重要场景。该壁画线条规整，色彩艳丽，具有重要的文物与艺术价值。大殿西侧为赤巴拉康，东侧为0神殿贡康。

杜康大殿之后（北侧）为佛殿，面积56平方米（面阔8米，进深7米），有柱4根，立柱之上承十字斗拱，给人以华美高阔的空间感觉。佛殿北壁设有须弥座式佛坛，上供释边牟尼佛、强巴佛与燃灯佛像均为泥塑（现已不存）；佛殿东西两侧佛坛上曾供有八大弟子泥塑像（今已不存）；在东西佛坛上分别塑有日月、莲荷、火焰宝珠、大鹏、凤凰、宝马、雄狮、猛虎、牦牛等图案。佛殿四壁绘有精美的壁画：南壁门道两侧绘有马头金刚（胎藏界观音院的本尊，畜生道的教主）；西壁绘有无量光佛（阿弥陀佛的原生，藏语称“鄂潘麦”，五禅定佛之一）及化佛小坐像；北壁绘有噶举派高僧玛尔巴（1012～1097）、米拉日巴（1040～1123）、塔布拉杰（1079～1153）、帕木竹巴（1110～1170）、林热·白玛多吉（1128～1188）等-肖像；东壁为“八大随弟子”：文殊、金刚手、观世音、地藏、除盖障、虚空藏、弥勒、普贤及胜者无能胜（弥勒像）等像。

佛殿之上即为第四层的阿嘎尔拉康，面积为4柱，原供有中央坛城、灵塔及《甘珠尔》经典（“文革”中被毁）。阿嘎尔拉康的建筑格局有“格西东甲”之称，意为“四柱八梁”，替木及梁柱之上四处可见精美的彩绘及雕刻图案。殿内四壁遍绘壁画：南壁绘有忿怒金刚、桑吉土巴；西壁绘有不动明王、时轮金刚、喜金刚、妙音金刚和转轮戒条等；东壁绘有忿怒文殊等。阿嘎尔拉康之上原为第五层拉玛拉康，供有该寺历代-的肉身灵塔（现已坍毁）。

第三层建筑位于阿嘎尔拉康之下，为寺中用以接待、会晤的“申穷”，面积为4柱，原有二层，内置多尊铜佛像（今已不存）。殿内北壁绘满壁画，由西向东分别有来自印度的84名大圣（即“朱不多甲处扎西”）法像、金刚萨_、强巴央、恰那多杰及坚热斯等。

此外，底层的佛殿东、北、西三面壁有环廊式转经甬道，其内壁满绘坚热斯的化佛小像数百尊。壁画以白色为底，墨线勾勒，线条苍劲，有“屈铁盘丝”之风，体现了很高的绘画水平。

属于：西藏林芝市墨脱县

墨脱县，曾经是全国惟一不通公路的县，直到1993年才有沙石公路通达墨脱县城，2009年4月20日，我国最后一条通县公路——墨脱公路新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山口举行。这一工程的正式开工，标志着我国县级行政区域不通公路的历史即将结束！

墨脱是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前流经的我国境内最后的一个县，也是西藏东南部最为偏远的一个县，位于喜马拉雅山脉东端南麓，面积三万多平方千米（包括麦克马洪线以南属于墨脱县的两万多平方公里，目前实际控制一万多平方公里），境内居住门巴、珞巴等少数民族。

墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游、喜马拉雅山一岗日嘎布山脉的南部。总面积34万平方公里（一说总面积30553平方公里），其中墨脱实控1万平方公里，印度占24万平方公里。耕地面积2万亩，森林面积3200万亩。2003年底，全县人口9759人。辖8个乡(含一个民族乡)，59个村民委员会。墨脱藏语意为“隐莲盛开的地方”。

由于得天独厚的自然条件，在墨脱自然保护区内，仅高等植物就有3千多种，竹类植物约有十几种，野生兰科植物80多种。属国家重点保护的野生动物有42种。另外还有千余种昆虫。

墨脱县地势由北向南急剧下降。从北部的南迦巴瓦峰高达7756米，下降到南部的仅数百米。形成“十里不同天”的特殊气候。年均温16℃，1月均温84℃，7月226℃，年降水量在2358毫米以上。南部最大降水可达5000毫米，无霜期330天。水力资源极丰富，仅在雅鲁藏布江大拐弯一处，水能就占全江的2／3，占全国水能蕴藏量的1／10。境内有墨脱国家自然保护区。1950年8月15日发生墨脱地震。

县内自然条件优越，有“西藏西双版纳”、“植被类型天然博物馆”之称。原始森林类型众多，有常绿阔叶林、针阔叶混交林、暗针叶林等。水利资源和动植物资源皆丰（见墨脱自然保护区），垂直带谱明显。1982年开始对多雄拉山南坡至布裙山一带的八个垂直自然带谱进行重点保护。

墨脱的旅游资源十分丰富。主要包括四个方面，即风光揽胜、科学考察、独特文化及探险登山。

自然地理

墨脱县属雅鲁藏布江下游。山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低。四面环山，形似莲花。这里的地形有“山顶在云间，山脚在江边，说话听得见，走路要一天”的民谣形容。

墨脱县境内有雄伟壮观的南迦巴瓦和加拉白垒峰，这两座山峰是东喜马拉雅山脉最高的两座山峰，峰顶常年白雪皑皑银装素裹，与山峰南坡上遍地生长着的热带亚热带植物形成了鲜明的对照。

两座山峰的夹峙中雅鲁藏布江咆哮而出，于崇山峻岭间劈开一道深达五千多米的深壑，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷--雅鲁藏布大峡谷。

雅鲁藏布江由南迹巴瓦峰脚下急转直下。纵贯南北。

雅鲁藏布江从朗县进入林芝地区，在米林县迎面遇上喜马拉雅山阻挡，被迫折流北上，绕南迦巴瓦峰作奇特的马蹄形回转，在墨脱县境内向南奔泻而下，经印度注入印度洋。

墨脱县气候属喜马拉雅山东侧亚热带湿润气候区。四季如春，雨量充沛，年无霜期340天，年日照时数2000小时以下，年降水量为2000毫米左右。自然灾害有虫灾、洪水、滑坡、泥石流和地震等。

历史沿革

墨脱，在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，据说全域地形极象一幅女神多吉帕姆的仰卧图，因此又有说法这里是金刚亥姆多吉帕姆用自己的身躯幻化出的，被佛教信徒视为圣地。

相传九世纪时莲花生大师受吐蕃赞普赤松德赞之请遍访仙山圣地，到了这里发现此处如一朵盛开的莲花，有圣地之象，遂在此修行宏法，并取名“白玛岗”。

传说这地方粮食堆积如山，取之不尽；肉食各取所需，用之不竭；虎骨、麝香、雪莲、灵芝俯拾即是，山珍野味、香甜果品应有尽有所以这里就成了朝佛圣地，多少虔诚的佛教信徒不远千里、舍生忘死来到这里。

1881年波密王在墨脱设宗。1927一1931年噶厦政府与波密王之间爆发战争，波密王战败。噶厦政行将墨脱分封给色拉寺、倾多寺和松宗寺，三寺各自建宗，一直延续到西藏和平解放。

1959年墨脱7司建县。1964年划归拉萨市管辖。1986年2月划归林芝地区管辖至今。县府驻东波。

经济概况

墨脱县经济以农业为主。盛产水稻、鸡爪谷、黄豆、棉花、芝麻等。牧业经济比重不大。林业、副业经济以自给自足为主。

它丰富的林业、水利和农业资源足可以养活大半个西藏人口。就是这样一个资源富足的地方，由于历史和自然条件等种种原因，长久以来，几乎与外界隔绝，不但自然条件没有得到改变，而且经济建设也基本等于零，封闭使这里成为西藏高原上还保持着原始状态下的一个“孤岛”。

名特产品主要为野生果类和天麻、三七、鹿茸、靡香、猴头、胡黄连等。

矿产资源基本上还是未被普查的处女地。

行政区划

墨脱镇

总人口1878人。

背崩乡

总人口2138人。

德兴乡

总人口1549人。

达木乡

总人口729人。

旁辛乡

总人口1266人。

加拉萨乡

总人口812人。

甘登乡

总人口647人。

格当乡

总人口680人。

旅游资源

墨脱县位于西藏东南角，地处雅鲁藏布江下游，面积34万平方公里，森林面积3200万亩，总人口1万余。墨脱意为“隐秘的莲花”，被誉为西藏的“西双版纳”，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。著名的雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，因为属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，墨脱县四季如春，气候也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

墨脱县平均海拔1200米，在平均海拔超过4000米的西藏高原，它的高度是幸运的，却又是不幸的。它的周围砌着高耸的雪山，像一道巨大的屏风挡住山外的一切资源，再加一条边境线的圈围，切断了它的视野，并把它降到了井底。

墨脱县是中国大陆2100多个行政建制县中，人力背夫是这里唯一的运输方式；当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。

因为墨脱县的一切物资都是靠人背畜驮，这里物价较高。自墨脱解放以来，政府曾选定了5条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱，如今也只能分季分段通车，而且很难保证通行。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。

扎墨公路(波密县扎木镇——墨脱)全程141公里，这条1994年耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车，公路也就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。如今公路上已长满了灌木和杂草，许多路段路基已坍塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架，墨脱如今仍旧保存着人背牲口驮的运输方式。

藤桥、溜索往来峡谷

瀑布、藤桥、溜索是墨脱最具特色的景观。墨脱山多、水多，瀑布也多，有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩石碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除了素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达400米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的“老虎嘴”瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，还有银丝彩带飞舞的拉格瀑布。墨脱较有名的藤桥有背崩藤网桥、德兴藤网桥，都长约400米。其中德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江，已有300多年历史了。藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷险要的河段，行走其上，桥随人的重力与河风吹送，左右晃悠幅度极大，但整座桥近似密封，不会有危险。墨脱著名的景观还有溜索，过溜索时以背对江面的姿式高速滑向对岸，需要较高的胆量和平衡技巧才能顺利过江。

佛之净土白玛岗的墨脱

墨脱古称“白玛岗”(白玛岗现为墨脱县城的所在地)，藏语意为“花朵”。这里是藏传佛教信徒向往的莲花胜地。《甘珠尔》藏经里称“佛之净土白玛岗，圣地之中最殊胜”，传说中这里有不种庄稼吃不完的粮食，不养牲畜喝不尽的牛奶，山上布满古树，花朵大得人可以睡在花心里，还藏有打开通往极乐世界神门的金钥匙

宗教传说增加了白玛岗的神秘感，这里成了区内外远近闻名的朝拜圣地，一批批虔诚的信徒抛家舍业，扶老携幼，从四面八方赶来，路途艰险、湿热环境、劳累困顿使沿途不时有人倒毙上世纪50年代，还有上百名藏东川西的朝圣者来到这里，或食物中毒，或病饿而死，至今墨脱的老人们还清楚地记得那幕惨剧。

墨脱原本不是门巴人的故乡，据史料记载和民间传说，门巴人在近一两百年前开始东迁，凭着勇气以及对东方美好生活的向往，千里迢迢来到白玛岗。他们并未找到传说中的极乐世界，却在这块富饶之地建立村寨，定居下来。还有一支东迁者门巴族的“门”是指门隅，“巴”藏语指人，藏语“门巴”就是生活在门隅地方的人之意。据1999年最新资料统计，目前在整个墨脱县9000多人口中，门巴族就有6000千多人。

路途凶险，一年大半与世隔绝

因为地势隐蔽，墨脱被称为“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”、“地球上的最后秘境”。去墨脱，必须翻雪山、攀峭壁、穿密林，用自己的双脚长途跋涉、步步丈量。

通往这天堂般美丽地方的道路如同炼狱，江两岸山壁陡峭，深谷中江水汹涌，许多路段是在峭壁上凿成的天险，一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊；山口处不分冬夏都是白雪皑皑，沿途猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险，每年因为迷路、雪崩、滑下山崖，付出生命的时有所闻。

每年有八九个月的时间，墨脱县都与世隔绝。出入墨脱的路主要有两条：一条是从米林县派乡翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约115公里，步行需4天时间。这条路在每年的6—10月份可以通行；另一条是从波密县沿扎墨公路行走，全程141公里。由于嘎龙山的阻挡，这条路只能在每年的8—10月初山上的冰雪融化后才能通行到80公里处，然后步行两天到墨脱县城，其他时间只能翻越海拔4640米的嘎龙拉山口，正常情况下步行约需5天时间。

水量充沛，生物资源丰富

墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除素有“藏布奇观”之称的大捌弯瀑布外，有高达四百战百公尺的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的“老虎嘴”瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，有银丝彩带飞舞的拉格瀑布

因为水量充沛，动植物也是十分丰富，墨脱还是世界罕见、我国少有的特殊林区，植物种类繁多、植被结构复杂，垂直带状分布明显，在短短40公里的水平距离内，几乎分布着寒带至热带的所有植被类型，河谷阔叶林中樟木、楠木等珍贵树种，墨脱境内的特种动植物资源品种繁多，有孟加拉虎、牛、长尾灰叶猴、大犀鸟等珍稀动物；有楠木、樟木、乌木、铁木、红豆杉和有“天然活化石”之称的蕨树等多种珍稀植物，其分布广，数量集中。这里有世界第一大峡谷，在大峡谷生活着门巴、珞巴族，由于长期的封闭，形成了基于自然崇拜的原始而特殊的珞渝文化和风情，从一个独特的角度诠释人与自然的和谐关系，绝妙的自然景观和独特的民俗文化以极强的典型性、种类多样性、品质的珍稀性、整体的自然性、突出的感染力和深刻的科学内涵，使其有极高的旅游观赏价值。

2021年4月，墨脱县上榜2021中国特色美食百佳县市榜第99名。

2019年8月，2019年电子商务进农村综合示范县名单出炉，墨脱县在列。

2019年3月，墨脱县上榜2018年全国义务教育发展基本均衡县（市、区）名单。

2018年9月，2018年电子商务进农村综合示范县名单出炉，墨脱县在列。

2015年3月，墨脱县获得第三批全国法治县市区创建活动先进单位殊荣。

墨脱——中国最后的原始“秘境”！

墨脱——中国人口最少、GDP最少的县之一

墨脱位于西藏自治区东南部，是林芝市下属的一个县。它东邻察隅县，南与印度交界，西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积34万平方公里。距拉萨约380公里，距林芝市85公里。

墨脱下辖1个镇7个乡，46个行政村，全县总人口142万人，居民主要为门巴族和珞巴族。2019年GDP686亿元，是中国GDP最少的县之一。2019年2月6日，西藏自治区人民政府批准墨脱县退出贫困县。

墨脱——喜马拉雅山脉东段“隐藏的莲花”

墨脱藏文的意思是“花朵”， 历史 上有“博隅白玛岗”之称，藏语意为“隐藏的莲花”。

墨脱地处喜马拉雅山脉东段、雅鲁藏布江下游，地势由北向南急剧下降，全县平均海拔1200米。区内北部的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰是喜马拉雅山脉东段最高的两座山峰，南迦巴瓦峰海拔7756米，是世界第15高峰；加拉白垒峰海拔7294米，是世界第85高峰，两峰仅相距20公里。

雅鲁藏布江在两座山峰的护佑下，冲破喜马拉雅山脉，自西从著名的“雅鲁藏布江大拐弯”向南咆哮而出，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

而南部的巴昔卡海拔只有155米，一县境内相对高差竟达到7000多米。巴昔卡地处雅鲁藏布江下游，由于喜马拉雅山冰水千万年的深切作用，海拔极低。该区终年温暖湿润，雨量充沛，年均降雨量高达4428毫米，是中国大陆地区降雨最多的地方，被称为“中国雨都”。

墨脱——中国最后一个通公路的县

由于地处喜马拉雅大山，墨脱境内近半为绵延雪山，山高坡陡，沟壑纵横，是典型的“地无三尺平”，修路极为困难。因此，交通是制约墨脱经济 社会 发展的最大难题。

自建县以来，墨脱人没有一直怀揣着修路、走出大山的梦想，但现实是残酷的。由于地形与地质的影响，墨脱一直是我国地质灾害最为频发的区域，滑坡、崩塌、泥石流、冰雪灾害，五十多年一直没有打通联系外面的道路。

直到2013年，林芝地区波密至墨脱县的道路才正式修通。该年10月31日举行的通车仪式，宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。墨脱，终于打开了通向外面世界的大门。

根据公开信息，2017年底，墨脱县乡镇公路通达率为75%、通畅率为25%，行政村公路通达率为695%、通畅率为65%。乡镇、村公路的通畅率，足以说明该县依然恶劣的交通形势。

2020年5月初，墨脱至林芝客运班线正式开通运营，结束了墨脱县没有长途客运的 历史 。

墨脱——中国最后的“原始秘境”

高耸的雪山、深切的峡谷，造就了墨脱独特的自然生态环境。

墨脱北部的南迦巴瓦峰在藏浯中也叫“直刺天空的长矛'，这个个名字来源于《格萨尔王传》。南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，如巨人手拉手一样，阻滞了从印度洋吹来的暖湿气流，于是暖湿气流在迎风坡面堆积，形成大量降雨。由于雅鲁藏布江的深切，谷底海拔仅一-三百米，气温很高，于是印度洋气流在南迦巴瓦峰南麓形成热带雨林。这就是青藏高原东南端竟然出现热带雨林的原因。

山顶是毫无生机的冰川雪山，山脚是植被繁茂的热带雨林，自山顶向下，立体分布、过渡着高山寒带、高山温带、亚热带、热带等自然带，墨脱具有中国最完整的山地垂直气候带谱。一座山，展示着从赤道到两极的所有气候与动植物分带，墨脱是独一无二的。

墨脱就是一座景观丰富的巨大自然博物馆。

巨大的高差、巨大的温差，造就了墨脱旖旎、瑰丽的自然风光。绵延的雪山若冰清玉洁、披着盖头的新娘；山腰，桃红李白，一片江南景象；谷底，芭蕉、甘蔗、棕榈等各种热带植物生长茂盛，藤蔓交织缠绕，热带雨林中栖息着孟加拉虎、蟒蛇、孔雀等上千种珍禽异兽，一派热带风光。

闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷主体在墨脱境内，这里是世界水能资源最为富集的地方。大峡谷的特点可以用十个字来概括：高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀，由于交通不便，目前绝世美景还“养在深闺人未识”。

西藏的墨脱是怎么一个地方？墨脱是著名的 旅游 胜地。墨脱藏语意为“花朵”。地处西藏东南部、雅鲁藏布江下游。1959年7月建县，县政府驻在东波。县境面积30553平方公里，人口万余人。

墨脱属雅江下游山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低，四面环山。雅鲁藏布江在南迦巴瓦峰脚下急转直下，纵贯南北。

气候属喜马拉雅山东侧亚热带湿润气候区，四季如春雨量充沛，年降水量达2000毫米左右，年日照时数2000小时以下，年无霜期340天，年均气温12 。

墨脱属农业县，盛产水稻、鸡爪谷、黄豆、棉花、芝麻等。林业和副业经济以自给自足为主。名特产品有天麻、三七、鹿茸、麝香、猴头、黄连、石斛、槲蕨、秦艽、栝蒌、海南粗榧、黑节草和野生果类等。

墨脱属亚热带湿润气候区，海拔落差数千米，汇聚了从高山寒带到热带雨林的千姿百态。

墨脱公路于2013年10月31日正式通车（2009年4月20日动工修建）。4级公路，全长117278公里，总投资1599亿元，全年通车8个月 10个月。

通车以后，在公路沿线规划了林业、农业 旅游 项目和科考特种 旅游 项目，游客可以到珞巴族、门巴族家中做客，近距离体验门巴人和珞巴人的刀耕火种和狩猎生活，以及独特、质朴的风土人情。

墨脱目前仍以徒步游、自驾游和攀岩、溜索等特种 旅游 为主。每年7月 10月是徒步进入墨脱的最佳时节。

①从2014年6月10日开始收取门票，现价格210元/人次。现役军人、老年人、残疾人、教师、学生等可凭有效证件减半。进入景区可在80K和拉格两个售票点购票，使用期限最长为15天。

②徒步旅行最好穿军用高腰胶鞋或高邦徒步鞋。还要准备长短袖T恤和绒衣、外套、内裤，以及帐篷、睡袋、绑腿、拐杖等。手机可能没有信号，最好配备海事卫星电话。摄影器材：一台135单反相机，一只20 35毫米的超广角镜头，一只闪光灯，以及电池等。

③要准备防疟疾的药品，治疗毒蛇、毒蜂、毒虫咬伤的药品，以及清凉油、风油精等。

④沿途食品很贵，方便面每袋6 10元，罐装可乐和啤酒每瓶8 15元。住宿简陋，但费用较低，一般每晚10 20元/人。

⑤徒步时需雇背夫，费用一天50 100元。也可按背包的重量计费，一般每公斤10 20元。此外，背夫还可起到向导的作用。

⑥墨脱属边境县，游览要到公安部门办理边境证。

⑦通车后，墨脱县城面貌有较大改变，现代楼房拔地而起，建有环城路、东布路、扶贫路、水仙花大街、县城二环路，及莲花广场、墨脱新村等，还有宾馆（含招待所十几家500余张床位）、酒店、KTV、网吧、台球室等，结束了墨脱有县无城的 历史 。

⑧旅行线路：一是林芝翻多雄拉至墨脱，这是一条传统大道，步行需4天。二是林芝经大渡卡、西兴拉（4400米）至墨脱，人称“猴子路”，行程需15天左右。三是林芝经排龙、旁辛至墨脱，行程12天左右。四是林芝经通麦、随拉至墨脱，行程需3天。五是林芝经波密、嘎龙拉（海拔4700米）至墨脱，行程需5天左右。六是林芝经波密翻金珠拉（5030米）、格当至墨脱，行程需5天左右。七是从扎墨公路起点开始自驾游（164公里），途经80K、墨脱县城、亚让村到背崩乡。沿途可以观赏嘎隆拉瀑布、天池、燕子荡奇观，以及瀑布群、门巴、珞巴民居等景观和有“植物活化石”之称的杪椤等上千种动植物。

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墨脱县与11月18日 发生69级地震的米林县同属于 西藏自治区林芝市。地震发生时，墨脱震感强烈，但群众生活未受太大影响。

墨脱在藏语中的意思是“花朵”。 墨脱是雅鲁藏布江流经中国境内的最后一个县，是西藏高原海拔最低、最温和、生态保存最完好的地方，吸引了众多驴友前往。

墨脱是中国2100多个行政县中最后一个通公路的县。这里重点说说墨脱交通建设。 墨脱处于边境地区，与印度还有藏南领土主权问题，2/3的县辖区域位于中印边界争议地段内。所以说 墨脱兴建重要交通设施首先是一个政治问题，前不久发生的洞朗对峙事件就是一个佐证。

因此，墨脱公路立项建设是经国务院常务会议2008年10月批准的，国家全额投资9．5亿元。全长3310米的墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通，为打开通往藏南地区的战略大通道，完善国家公路网，具有重要的意义。

除了关键的政治因素外，墨脱交通建设的困难主要表现在地质、气候、经济上。海拔高差极大，短距离内相对高差7000多米，地势急剧下降到海拔155米。工程建设难度极大。不过， 我国现在的工程技术已经处于世界领先水平，没有攻克不了的地质困难。青藏铁路、港珠澳大桥海底沉管 隧道以及南海岛屿建设等工程难关都无不攻克。当然，墨脱有一定的特殊性，海拔落差极大，雨水和地质灾害严重，机械设备和物资材料运输较远，建设周期较长，工程成本较高，工程遇到一些困难也是在所难免。

尽管墨脱交通建设的经济效益远低于政治效益，为了服务于现代化国防和外交工作，为了全面建成小康 社会 、实现中华民族伟大复兴的梦想，我们有实力有能力有信心改善墨脱落后的交通状况。据悉， 第二条进墨脱的公路即 派墨公路将会在2018年按期建成。届时，驴友们去墨脱 旅游 会更加方便，不用担心路途的艰险了。

西藏林芝地区的墨脱， 西藏最神秘的地方！是一片未开发的地方。作为全国最后一个通公路的县城，曾经被称为西藏最难以到达的县城，在国内外户外圈内名气很大，林芝鲁朗石锅鸡的石锅就来自墨脱，曾经因为道路交通不畅通，人力背夫是这里唯一的运输方式。石锅和筷子是唯一可以运出去的商品。但墨脱也是西藏海拔最低、环境最好、气候最湿润、雨量最丰富、生态保存最好的一个地方。你可以说它古老、陌生。但却永远没有办法拒绝进入墨脱。墨脱还分布有中国两个人口数量十分稀少的民族-门巴族与珞巴族。墨脱是藏语里鲜花盛开的坝子，他是佛教里莲花圣地，墨脱是中国最后一个通公路的县城，前往的游客数量较少；从雅鲁藏布大峡谷的派镇徒步墨脱这条线路，被评选为中国十大徒步线路之一，徒步爱好者当然想来打个卡；我曾经差点徒步进入墨脱的，后面因为种种原因而放弃了。现在依然很遗憾！

墨脱对于爱 旅游 、爱摄影、爱自驾、爱徒步、爱探险、军事迷，以及动植物爱好者来说，绝对是一个神奇的存在。著名作家安妮宝贝以墨脱为背景创作长篇小说《莲花》，称之为“莲花秘境”。《藏地密码》作者何马也提到过神秘的墨脱。《舌尖上的中国》也报道了墨脱的石锅。我到西藏 旅游 时，曾两次到过墨脱，一次是游雅鲁藏布大峡谷，一次 拍摄南迦巴瓦峰，因天气和行程原因，没有到达墨脱县城，但我做过很多有关墨脱的攻略，只要兴趣还在，我肯定会有第三次游墨脱。

一、墨脱在哪里？为什么说到了墨脱就到了全世界？

墨脱是一个遥远而美丽的边境县，我国最后一个通公路的县城。在藏语里，墨脱意为“隐藏的莲花”，它是西藏最具神秘性的地方之一，地处闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷深处。

墨脱位于西藏东南部，是西藏自治区林芝市下辖的一个县，东邻察隅县，西接米林县、隆子县，北连林芝巴宜区和波密县，南与印度交界，总面积34万平方公里。

墨脱居民主要以门巴族和珞巴族。门巴族和珞巴族是中国 历史 悠久的民族，都有自己的语言，属汉藏语系，与藏族长期友好往来，互通婚姻，在政治、经济、文化、宗教、生活习俗都有十分密切的关系。六世达赖喇嘛仓央嘉措就是门巴族人。

墨脱位于喜马拉雅山脉东段与岗日嘎布山脉的南坡，北部有高达7756米的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，而墨脱南缘巴昔卡海拔仅155米，境内地势北高南低，在很短距离内相对高度相差7000多米。雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出，形成了世界上最深最长最险的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

墨脱的北、东、西三面，被喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉、横断山脉形成的高山相环，南面由中山向低山地带过度，形似莲花。北部山体在流水侵蚀和南来暖湿气流剥蚀下，犹如被一个个神力无边的武士用利刃切割，山势陡峭，河谷深切，形成了世界上最深最险峻长达505公里的雅鲁藏布江大峡谷，雅鲁藏布江咆哮着冲破两座大雪山的层层堵截，掉头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯。

绝无仅有的地势造就了独特的自然奇景，但绝不仅限于此。

从印度洋而来的暖湿气流，沿雅鲁藏布大峡谷这条天然的通道，从南往北，逆流而上，带来大量的水气，形成云雾，使林芝地区出现云雾环绕雪山的壮观景象。

墨脱雨量充沛，南部山林植被茂盛，森林覆盖率达79%，森林分布的海拔上限能够达到4500米，已发现80多种国家重点保护的珍稀植物，3700多种高等植物，约占西藏植物种类的2/3。

墨脱巨大的高差，使其具有中国最完整的山地垂直气候带，同时具有热带、亚热带、高山温带、高山寒带等立体气候，北部有高大雪山，南部有类似西双版纳的热带雨林。

从高到低望去，头上是湛蓝的天空，白雪皑皑的雪峰，漂浮的云雾，微黄的高山草甸，接下来是茂密的森森，绿草如茵的草地，往下看是深不见底的峡谷。

这就是为什么有人说去了墨脱就等于去了全世界的道理。

二、墨脱是 旅游 、徒步、科考、探险者的向往的地方

墨脱是中国2100多个行政县中最后一个通公路的县，1985年米林县派镇到墨脱、波密县扎木镇到墨脱马行道才开通，到2013年，连接波密扎木镇、墨脱县城的墨脱公路，规划修建了40年后，终于通车，告别了墨脱长期不通公路的 历史 。

墨脱这朵“隐秘莲花”逐渐被人发现、认识，而成为旅行者向往的地方。

最先发现墨脱“秘境”的当然是批徒步爱好者，没有通车之前当然只能徒步呀！

从派镇翻过多雄拉雪山，经过拉格、汉密森林，一直到墨脱背崩乡解放大桥，长约120公里，是徒步探险者开发的一条经典徒步 旅游 线路，一路遥望南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，翻过大雪山，走在山脊上，穿过原始森林，沿着峡谷小溪，甚至要经过落蝗区，海拔由4500米降至海拔800米左右，徒步走下3000多米的海拔落差，感觉到“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”、“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”之感。

徒步爱好者还有各种各样的玩法，但随着墨脱公路的开通，墨脱“秘境”不再由徒步爱好者独享，大批自驾游爱好者也来到墨脱。

墨脱被植物学家们誉为植物类型博物馆，印度洋暖湿气流到达墨脱北部，由于雪山的阻挡，温暖的水汽在海拔较低的墨脱地区不断继续，在空气中出现大量水汽凝结，在阳光沐浴和雨水浇灌下，墨脱境内竟然形成了世界最北端的一片热带雨林，四季常青的森林里，到处是生机勃勃的景象，常年不散的云海弥漫在崇山峻岭之间，一条条瀑布挂在峡谷之上，热带雨林是各种生命的乐土，那里竟然有一片旱蚂蝗区。

一山显四季，十里不同天的墨脱，可领略从高山寒带到热带雨林跨越式体验，丰富多彩的自然景观，吸引着每一个向往墨脱 旅游 的人。

三、丰富的水力资源是三峡水电站的三倍

印度洋的暖湿气流不断推进，在青藏高原东南地区形成较强的降雨带，年降水量达4500至11000毫米，加上青藏高原的冰雪融化，深邃的雅鲁藏布大峡谷积蓄了巨大的水资源，天然水能蕴藏量达6880余万千瓦，仅在雅鲁藏布江大峡谷，水能就占雅鲁藏丰江的2/3，占全国水能蕴藏量的1/10，因此是世界上水能资源最为丰富最为集中的地区。

雅鲁藏布江不仅水资源丰富，关键是天然落差大，从米林县派镇到墨脱巴昔卡260公里的下游河段，海拔从2919米突然降到海拔155米，落差达2764米。

有人大胆设想，如果将雅鲁藏布江大拐弯河道进行裁弯取直，派镇到西让村两地直线距离不足40公里，水面高去了2230米，利用巨形引水渠道打通，每400米落差建造一个水电站，巨大的水能冲击，装机容量可达6千万千瓦，是三峡水电站的3倍。

宛如天堂般美丽，富含巨大水能的墨脱，由于交通不便，每年大雪封山七八个月，与世隔绝，由于地质复杂，天气变幻莫测，地震、雪崩、滑坡、塌方和泥石流等，1975年动工的扎墨公路前后修建停工历时十八年，耗费了巨大的人力财力物力，1993年9月，全长117公里的扎墨公路勉强通车，中间路段还阻断，直到2013年才算完全通车。

随着祖国的强大，在西藏建立大型水电站纳入十四五规划，墨脱的发展正在提速，有三条公路已规划开建。随着公路开通，雅鲁藏布江水电站的修建成为可能，那将是世界上最大的水电站，大发展将彻底改变墨脱落后的面貌和人们的生活方式。

四、墨脱是我国重要的边防前哨

1935年，英国人从印度撤退前非法炮制了一条所谓的“麦克马洪线”，当然不被我国和国际 社会 承认。藏南地区是中国的固有领土。中国对印度自卫反击战之后，两国边界以实际控制线为主，墨脱总面积34万平方公里，中国实际控制1万平方公里。

墨脱的南边就是印度，因此墨脱是我国重要的边防前哨。

墨脱不仅有美丽的自然风景，人文景观，还是水资源、能源十分丰富的地方，还是国防前哨。

如果你想某一天前往墨脱，请保护好我们这最后一方净土。

西藏是天堂，墨脱更是一个神秘的地方。墨脱是中国境内最晚一个通公路的县，从1965年开始修建到1994年初通，第一辆解放牌卡车进去就没有开出来，因为路被雪崩、泥石流冲坏无法修复，一直到2013年10月31日才正式通车。

2014年3月我和爱人驾车前往，一睹了墨脱的风采，真正体验到了墨脱的神秘、惊险和大美。

车走到半路上，遇上雪崩，前方推土机推出了一条道，两边的雪堆比我们车还要高，我们车似在雪缝中爬行。

沿途需经过多座桥，遇到桥被冲毁的情况时，我们只能沿着河谷走，在陡峭的泥泞小道向上爬行，有时好几个回合才能冲上去，那心真是提到嗓子眼了，沿途所经历的风险，现在想起来还惊心动魄！

尽管沿途经历了许多的风险，但无限风光在险峰，多年过去了，墨脱的美妙已经烙印在我们脑海中，那千年古树上又绿又厚的青苔，那仙境般的热带雨林，那挂在半山腰气派的墨脱新县城，那气吞山河的雅鲁藏布江大拐弯……

墨脱一行，终身难忘！

墨脱给我的感觉与西藏其他地区完全大相径庭。过了波密，山上的植被逐渐增多，一不留神路边就出现了高大葱绿的芭蕉树，很有西双版纳的风韵。只是，那路，单行、坑

三安曲林寺为文化旅游景点。

三安曲林寺，在山南地区之隆子县境内，位于县驻地东北、三安曲林乡政府所在地。寺庙建在乡政府北侧的山脊上，海拔3250米。

三安曲林寺创建于1515年，创始人名白嘎布-（贡布地区活隆地方人）。“文革”其间寺庙遭受严重破坏，1985年政府拨款进行维修，已能进行正常的宗教活动。

三安曲林寺内藏有一批雕刻精美的玛尼石刻，主要有：释迦牟尼佛、头戴高冠，着右袒式大衣，左手持钵，右手作触地印，结跏趺坐于仰覆莲座上；无量寿佛，头戴外着右袒式大衣，双手上下相叠放于腿部，手掌向上作禅定印，结跏趺坐于方台上，具有较高的艺术价值。

三安曲林寺创建于1515年，创始人名白嘎布-（贡布地区活隆地方人），属藏传佛教帕竹噶举主巴支派（由林热巴和藏巴嘉热等发展传出）。在白玛嘎布-之后，该寺尚有七代-转世传承，他们是：巴桑旺布、米旁旺布、赤列辛达、贡色却朗、亚美明久、米旁却旺、丹增克饶。据史书记载，三安曲林寺在白玛嘎布时期最为兴盛，当时的寺庙面积约为现在寺庙的4位，僧侣人数亦达千余人，有田地、牧场和4处庄园（即：龙许溪卡、次麦溪卡、仁波溪卡、止布溪卡），有牲畜七千余头（只），其势力范围几乎包括今隆子河谷及加波曲流域的整个地区，该地区主巴噶举派的大小寺庙多以其作为主寺而受辖于其下。该寺尊奉后藏江孜的热隆寺及曲水的主贡嘏寺为其祖寺，尊奉主巴噶举派的创始人林热·白玛多吉为其祖师。“文革”其间寺庙遭受严重破坏，1985年政府拨款进行维修，已能进行正常的宗教活动。

三安曲林寺建筑依山脊走向呈东西一线分布，占地面积3000平方米（东西长100米，南北宽30米）。原主要建筑集中在东部，有杜康大殿、佛殿、拉玛拉康等；最东端是扎厦（僧舍）。原杜康大殿为石砌墙体，殿堂面积12柱；佛殿位于大殿之后，面积2柱，内供奉泥塑释迦牟尼（佛陀）像，高约两层楼（8～10米）；拉玛拉康位于佛殿之上，内置主巴噶举派的高僧林热·白玛多吉（1128～1188）、藏巴嘉热·益西多杰（1161～1211）等像。这些建筑已毁坏，仅存残墙（残高2～4米）。

三安曲林寺现在的杜康大殿是在原0神殿（贡康）的旧址上重建的，位于原建筑群西部，高二层：底层为经堂、佛殿；上层设接待室、仓库等。经堂内遍布壁画，内容为释迦牟尼佛、白度母、胜乐金刚等像；佛殿供奉有强巴佛等佛像。现在的0神殿（贡康）是新建的，墙体为石砌，檐部饰边玛草，上缀有八珍宝图案；殿内供有六臂依怙、骑骡天母等0神像。

三安曲林寺内藏有一批雕刻精美的玛尼石刻，主要有：释迦牟尼佛、头戴高冠，着右袒式大衣，左手持钵，右手作触地印，结跏趺坐于仰覆莲座上；无量寿佛，头戴塔式高冠，内着僧祗支，外着右袒式大衣，双手上下相叠放于腿部，手掌向上作禅定印，结跏趺坐于方台上，具有较高的艺术价值。

墨脱县位于西藏自治区东南部，雅鲁藏布江下游。总面积3139467平方千米。总人口1万人（2003年）。

县人民政府驻墨脱镇，邮编：860700。代码：542621。区号：0894。拼音：Motuo Xian。

行政区划

墨脱县辖1个镇、7个乡：墨脱镇、甘登乡、加拉萨乡、达木珞巴族乡、旁辛乡、格当乡、德兴乡、背崩乡。共有60个行政村。

1881年波密王在墨脱设宗。1927-1931年噶厦政府与波密王之间爆发战争，波密王战败。噶厦政府将墨脱分封给色拉寺、倾多寺和松宗寺，三寺各自建宗，一直延续到西藏和平解放。1959年7月建县。1964年划归拉萨市管辖。1986年2月划归林芝地区管辖至今。

西藏墨脱县地属林芝地区，西、北、东三面为喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，南面与印度相邻，雅鲁藏布大峡谷和帕龙藏布峡谷从一侧分割，使道路无法通行，通往墨脱的仅能供行人和马队走的山路都要翻越4000米以上的雪山隘口，穿过蚂蟥、猛兽出没的原始森林，一路上可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼泽

墨脱军民所需各类物资每年几十万斤，长期以来大部分靠人背畜驮。几十年来，死于墨脱路上的行人和运送物资的牲口不计其数。即便如此，人员与物资也只能在每年5至10月份期间进出，其余时间大雪封山，墨脱基本与外界隔绝。他说，“我最大的愿望就是能在退休前看到墨脱公路修成。”由于公路不通，山路难行，墨脱的社会各项事业发展缓慢。当地人民至今沿用刀耕火种的生产方式。尽管移动网络已于今年年中覆盖到县城，但全县没有一张报纸，没有**院、文化馆、书店

早在1961年，当时的西藏军区公路部有关人员就开始了勘测工作。1965年，试图打通自帕龙老虎嘴沿帕龙藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，由于山势太险而被迫停工，这是墨脱公路的第一次修建。1975年从波密县开始修建的墨脱公路到达了80K（从波密起点往墨脱方向80公里处，下同），这段泥土路至今仍然发挥着重要的作用。但由于技术条件不够这条路于1980年停工

1994年，在投入大量物力财力下，一条泥土公路终于修成，汽车第一次开进墨脱县城，这在当时成了轰动一时的新闻。但当地地质构造极不稳定，部分路段很快就毁于大面积塌方和泥石流，墨脱公路成了“断头”路。1995年，国家投资2000万元，对墨脱公路嘎隆拉山危险段与弯道进行了加宽改造，这在相当程度上拉近了墨脱与外界的距离。

从2002年起，交通部等有关部门对墨脱公路的建设进行前期勘查设计，经过多次论证，专家们另行选择了从多雄拉山至县城的路线，但是由于投资太大，墨脱公路至今尚未批准立项。

在这种情况下，墨脱并未消极地等待，在硬化路面公路尚未修通前，逐段加固、维护泥土路与骡马道成了解决当前交通问题的良方。

林芝地区交通局局长平措多吉说，在墨脱公路路线以及建设方案尚未正式确定前，地区政府准备继续依靠从波密县到80K公路段来转运物资，并在现有基础上将这段公路改建为三级砂石路，在危险地段增设防护栏，把桥涵等排水工程改造为永久性工程

据平措多吉介绍，近几年来，县政府动员当地居民在冬季农闲期间投工投劳修路，并给予劳动报酬，极大地调动了人们的积极性，现在，这段路基本能保证每年有5个月以上的畅通。

在付出巨大的努力后，墨脱的汽车运输已经形成了一个简单有效的模式：夏季把货物运到80K集中，冬季等塌方路段修复后，再运往墨脱县城。通过这条140多公里的运输线运往墨脱的物资每年都在5000吨左右