如何判断离合器片要换?

问题一：怎样判断什么时候该换离合片了？ 一般情况下，偶尔几次出现类似阁下的操作问题不大的，而且轿车不像货车对动力传递要求高和敏感，离合器片使用20万公里以上的很正常；当换挡中出 现动力传递滞缓、高速大油门提速时发动机转速上去但车速不升或明显有差异、离合器踏板半联动行程明显变化等，再考虑去检查是否需要更换离合器片吧。

一、你的离合器越用越高了；

二、你的车子爬坡没劲了；

三、你的车子行驶一段时间后能够闻到你股被烧焦的味道；

四、最简单的办法你可以挂个1档，拉起手杀车（或踩着杀车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

问题二：怎样判断离合器片压盘好坏 一、停车检查时，稳定发动机最低稳定转速，变速器置空档位置，踩下离合器踏板，观察前、后传动箱之间的短传动轴，看短传动轴是否转动，若转动，则说明离合器分离不彻底。熄火检查时，踏下离合器踏板，并用撬杠转动传动轴，如果感到阻力很大或转不动传动轴，则表明离合器分离不彻底。

二、还有就是稳定发动机最低稳定转速，慢慢将离合器踏板踏到底，在挂档时，离合器踏板虽然已经踏到底，但仍是挂档困难或挂不上档同时变速器内伴有齿轮撞击声，如果勉强挂上档后，慢慢松开离合器踏板时，则车辆将在离合器踏板尚未完全放松，车辆就开始向前移动或发动机蹩熄火也可判定离合器的好坏。

三、离合器总成包括离合器片，离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料，复合纤维摩擦材料，陶瓷纤维摩擦材料。

问题三：如何判断离合器片需要换了 你好车主，首先着车试 着车后脚踩离合踏板进档 然后慢慢抬离合 通过抬离合踏板的高度多少来判断 抬很高才有感觉说明离合片已经薄了 另一种方法是试车 车速上了60就后看仪表发动机转速很发动机的声音判断 60-90之间的车速 发动机转速基本在2000转左右

问题四：怎么判断要更换离合器片了 1，驾驶中发现有高档位发动机“丢转”的现象，就要马上减小油门和档位行驶，尽快到服务站更换离合器片。否则一旦离合器完全烧毁，需要更换的还有离合器压盘和飞轮等贵重零件。

2，由于离合器片的摩擦片有一定厚度，当表面一层碳化后，强度会降低，随着使用会很快磨掉，使片变薄，如果烧糊的程度比较严重，碳化层较深，会导致未碳化部分的厚度太小，一旦小于最小厚度，会使安装铆钉突出----离合器片失效。

问题五：怎么判断汽车离合器片该换不 换档不顺，车停下后踩尽离合器它还慢慢走。

主要表现为很难挂上档

问题六：如何鉴别离合器片磨损，需要更换 鉴别方法：

1、离合器越用越高了；

2、车子爬坡没劲了；

3、车子行驶一段时间后能够闻到你股被烧焦的味道；

4、最简单的办法可以挂个1档，拉起手杀车（或踩着杀车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

离合器：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

问题七：怎样测试离合器片需要更换 挂档不好挂

问题八：怎样确定离合器压盘和离合器片要换了 你好。你挂到高速档位。然后加速行驶。如果转速上升很高。速度不提升就是离合器片打滑的现象。需要更换。比如3000转速。速度才70 80 就是有问题了！希望可以帮助到您！祝你用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题九：什么情况需要换离合器片 发动机登不着的时候，我建议去维修店检测一下。

问题十：怎样判断手动挡汽车的离合器该更换了 更换离合器没有固定里程，具体使用里程的长短要根据个人操作习惯、水平来定，跟日常行驶的道路状况也有一点点关系。更换离合器一般有2种原因：（1）离合面不平，（2）离合器打滑。当你发现不能正常平稳起步时（除操作原因外），多半都是由于磨损不平均造成离合面不平，此时需更换离合器。当你郸现行驶时动力性变差，特别是高速以及加速性能变差，日常耗油量升高，这个时候多半都是离合器因磨损过度，引起离合器打滑，也需更换离合器。（检查离合器是否打滑有一个小办法：拉上手刹，用二档起步，慢慢台离合器，如果发动机熄火就不打滑，不熄火就打滑。）

单片离合器是指动盘片上只有单个离合器片。

双片离合器即相对于一般的离合器片而言，离合器从动盘片上有两个离合器片组成。同样，多片离合器即离合器从动盘由多个离合器片组成。

由于受到结构的限制，单片离合器的转矩容量受到了一定的限制，常见的单片离合器转矩容量可达到2300Nm，而许多大型车辆,特别是在中国超载运输经常发生的情况下，就需要用双片离合器比较合适，双片离合器即是离合器中多了一个从动盘。在单片离合器无法满足转矩容量要求的情况下，双片离合器应时而生。

扩展资料：

双片离合器由于有两个盘片进行接触,这两个表面与传热性能不好的摩擦片进行接触时，散热条件是很差的。一般可采取做大压盘使其具有大的热容量，在离合器盖及飞轮上开很大的通风口，离合器的旋转零件做成特殊的叶片状用以鼓风或是采用耐热更好的金属陶瓷摩擦片等方法。 

双片离合器存在一个磨损后压紧力调整的问题，单片离合器（螺旋盖）磨损后压紧力要变小，通常换新之前是不用调整的，而双片比单片允许的摩擦量大一倍，这意味着双片的压紧力也要比单片的改变量大1倍之多，通常这样的情况采取调整弹簧或垫片数量补偿压力损失。

　　离合器的压盘是安装在发动机飞轮上的，这个部件是非常重要的，如果没有这个部件，那汽车发动机的动力是无法传递到变速箱上的。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接发动机和变速箱，并且也可以断开发动机与变速箱之间的连接。

　离合器的压盘下面就是离合器片，离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。

　驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开连接，此时发动机的动力是无法传递到变速箱上的。

　驾驶员抬起离合器踏板后，离合器会处于连接状态，此时发动机的动力是可以传递到变速箱上的。

　随着汽车行驶里程的增加，离合器片会逐渐磨损，当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

　如果离合器片出现了过度磨损现象，那离合器片会出现打滑现象。

　如果离合器片出现了打滑现象，那发动机并不能将所有动力传递到变速箱上。

　更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将变速箱从汽车上拆下来，只有这样才可以更换离合器片。

离合器的构造构成

积极一部分：水泵飞轮、压盘、离合器盖等；

从动一部分：从动盘、从动轴；

卡紧一部分：卡紧扭簧；

控制组织：分离杆杠、分离杆杠支撑柱、晃动销、分离套筒规格、分离滚动轴承、离合器脚踏板等。

离合器压盘坏掉的主要表现

离合器压盘坏掉的体现便是觉得踩离合器的过程中很费劲，即便踩了离合器挂档也会不平稳，或是驾驶乏力，汽车转速上来了而时速站不起来。现如今的离合器压盘大多数是和摩擦片集成化在一起，因此有时摩擦片有什么问题也会直接影响到压盘。

离合器压盘多长时间换一次

离合器压盘、离合器片和分离滚动轴承是离合器三件套，针对压盘的使用期限，并_有确定的要求，但离合器做为传动装置上的主要构件，一切正常运用状况下与车同寿，因此在没有产生问题的条件下，走个10几万元千米或是能够，最关键_是要定时加强维护保养，防患于未然。

人为要素引起的磨损

车辆压盘坏掉，除开一切正常磨损便是品质问题了。离合器片、压盘如果是长时间在实际操作不合理的情形下非常容易磨损，例如常常半联动，地板油发展，快速低挡都是会产生，要是没有立即完成维修得话，比较严重造成驱动力缺少，全部离合器总成都市要殃及。

百万购车补贴

离合器压盘破裂说明：离合器压盘破裂，常见的表现有离合器片打滑、加速不剧烈、动力下降、起步打滑或者行驶无力。此外，发动机转速上去了但无法上升时，还可以闻到烧焦的味道。离合器由压盘和离合器片组成，压盘和离合器片之间是唇齿关系。当离合器出现问题时，会加速压盘的研磨，甚至飞轮的磨损。显示的主要故障是换挡困难和分离失败。如果离合器的压盘损坏，离合器接合后仍然会打滑，导致汽车动力不足。出现这种情况后，应立即更换离合器压盘。此时，一定要到4S店或者专业机构更换。离合器压盘的检查方法：1压盘的保养压盘的损坏大部分是工作面磨损、擦伤、开裂和翘曲变形等。压板变形检测:将压板工作面放在平板上，用塞尺测量压板工作面与平板的间隙。压板表层的平面度不允许超过极限值。压板表面磨出沟槽，沟槽深度不允许超过03mm，压板翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上翻平。但变形严重、槽深过大或有裂纹缺陷的压板应更换。2离合器盖的更换如果离合器盖在维修过程中出现裂纹、损坏或变形，应更换离合器盖或压盘总成。3膜片弹簧的维护如果膜片弹簧有断簧、烧伤、裂纹等缺陷，基本上要更换膜片弹簧。膜片弹簧分离端的磨损情况参照游标卡尺，其深度应小于06毫米，宽度应小于5毫米，否则应更换膜片弹簧。当膜片变形时，用专业工具盖住弹簧释放指的内端，然后用塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙。弹簧的内端应在同一平面上，且间隙不应超过05毫米。否则，使用修理工具倾斜弹簧释放指，该指变形太大，无法调整。