温度过高会影响油泵的正常功能吗？

液压油的温度对油泵的影响是很大的，如果油温过高，油的粘稠度降低就会增加油泵的内泄量这样容积效率就低了压力也会出现不稳定或压力降低的情况，而且温度太高后油膜就没有保护作用了，这样就容易造成油泵磨损，造成油泵损坏。温度太低了也不行，温度低油的粘稠度就会高，油的粘稠度太高会造成油泵的自吸性不好，或出现吸空的现象，

液压系统通常情况下使用的是定量泵就是说流量是固定的在流经细小空间时就形成了阻尼加大了液压油的流动速度造成油与原件的摩擦产生热量如果温度超出太多会对液压系统造成损坏建议选择合适流量的液压泵

最好找专业人员调。

1、先把电源接通，再打开开关，然后启动油泵，这个顺序绝对不可弄混，通过听油泵的转动声音来开始操作数控折弯机。

2、需要踩脚踏开关来进行折弯加工，有事情的时候可以随时松开脚，然后接着踩便可继续操作。这一点设计得比较人性化。

3、选择折弯槽口要注意尺寸大小，有板材厚度的八倍宽度便合适。

4、操作数控折弯机之前要进行适当测试，看看上模下行和底部之间有没有间隙存在，间隙大小需要好好把控。

两侧主油缸同步采用德国进口电液伺服阀和德国HEIDENHAIN公司光栅尺构成闭环控制，反馈精确，滑块运行准确，从而使折弯精度、滑块重复定位精度高。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件。

换油泵需要两个小时左右。汽车油泵4万公里换一次，油泵是汽车发动机电子汽油喷射系统中的一个重要的组成部分。汽车油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

液压油泵

液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成，液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

液压油泵的特点

1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高；

2、单级泵站

结构简单，可获得较大的工作压力；

3、双级泵站

低压时，高、低压泵同时供油，可获得较大的输出流量；高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油，减少功率消耗；

4、保压功能

在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa。

液压油泵的保养注意事项

1、油泵使用20号机油；

2、贮油容量必须在油窗之上范围内；

3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。换油期为六个月；

4、工作油温10摄氏度至50摄氏度；

5、启动电动泵前需打开放气螺母，打开开关置于卸荷位置；

6、使用过程中发现电机温度过高，应停止使用，自行冷却后再行使用；

7、液压油泵出厂前已调整好，不得随意高调，需重新调整时，必需借助压力表进行；

8、高压油管出厂进，经过105MPA试验。但由于胶管轻易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，涡街流量计频繁使用为三个月，检查时875MPA试压，如有破损、凸起、渗漏现象，则不能使用；

9、轴承一般六个月清洗一次，装配时需添加润滑脂。