雨季如何做好护栏板的维护工作

高速护栏板在高速公路上的作用是多方面的，不仅可以减缓车辆的冲击力保护车辆避免发生严重的交通事故，而且给予司机正确的路线引导。雨季时候特别是雨量较大的地区，高速护栏板可能长期在雨水的冲刷、浸泡下导致生锈，不能起到安全防护的的效果。这就需要我们对高速护栏板定期检查、维护。每条高速公路每个路段都有相应的公路养护人员，养护人员的工作非常重要，在定期检查的过程中一旦发生生锈的情况，我们需要进行及时的防腐处理、甚至更换。一些积水严重的路段需要做好疏通管道，及时将水排出。

高速护栏板在视觉提醒方面也非常卓越，雨天司机的实现受阻严重，一些没有定期维护的高速护栏板可能失去了警醒的效果，导致司机没有按照正确的路线行驶，直接撞到高速护栏板上。因此高速护栏板的维护工作是不容忽视的。

摘要：在高速公路的两旁都有很多的防撞围栏，这些围栏能在车辆对其碰撞时，起到吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。但是如果不小心开车撞到了护栏，也是需要赔偿的，下面一起来了解下高速公路撞护栏怎么处理。高速公路撞护栏怎么处理

1、首先要稳住方向，适当向碰撞一侧转向修正，不可乱打或急打转向盘，否则可能导致车辆连续碰撞两侧护栏，甚至发生倾翻事故。

2、在高速公路行驶时发生碰撞护栏的事故后，如果车辆受损不严重，应将车移到应急车道安全停车，并设置警告标志。

3、马上报告交警处理，有保险的需报保险。

4、交警到达现场后，确定事故责任。交警确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。若有第三方责任险，该赔偿金可由保险公司出。

5、若肇事逃逸的，则按照造成交通事故后逃逸处理，保险公司不会对任何损失进行赔偿。还会驾驶证记12分，拘留，并全额赔偿护栏损失。

6、事故如致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，驾驶员除相应民事赔偿外，还将担负刑事责任。

高速上撞护栏保险公司赔偿吗

对公路护栏的损失，属于交强险的赔偿范围，保险公司在赔偿限额内，应当赔偿。如果投保其他商业第三者责任险的，也应当赔偿。

高速上撞护栏没有报警跑了算肇事逃逸吗

算。在高速公路上驾驶机动车意外碰撞护栏，没有报警，离开现场算是逃逸。

高速上撞护栏怎么理赔

高速护栏是公共财产，撞坏高速护栏肯定是要赔偿的。可以参照事故地当年省物价局文件核定的标准进行赔付，具体的赔偿金额可以由肇事者和高速公路养护或管理部门协商确定。如果协商不成的，可委托物价部门进行估价。

高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体，与一般公路有着较大的区别，随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，做好高速公路养护管理工作便成为一项重要工作。养护与管理搞好了，才能确保高速公路全天候、大流量、大吨位、完好、完全、连续、快速、优质地投入运营，真正发挥公路网运输的主导作用。本文简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等并做简单探讨。高速公路建成通车后，因受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的一些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。怎样做好公路养护工作是我们养护人员必须考虑的一项重要话题。公路养护按全国统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善养护四类，而我们目前从事的工作就的日常养护，就每年按需对公路组成部分（包括附属设施）进行频繁的日常作业，其目的就是保持公路有良好状态和服务水平，日常养护的项目主要有：路面和其他部分的清扫，轻微损坏修补和设施更换、割草和树枝修剪、冬季除雪、除冰以及对偶而中断的交通进行紧急处理。我认为，应该从以下几个方面做好高速公路日常养护工作：一、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施，将病害消灭在萌芽状态。针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。酷暑时节，在路面温度超过一定限度后，积极对路面进行洒水降温，可以有效减缓路面车辙的发生，保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本。通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适的通行环境。二、保持路基良好，降低路基的发病频率路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。日常养护工作中，应及时对淤塞泄水槽、边沟进行疏通、清理，保障其充分发挥自身的使用功能。汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理；加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、泄水槽损坏、拦水带缺口等路基病害。加强对拦水带、收水口、泄水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。三、做好日常桥涵养护，确保桥梁畅通、安全公路桥梁是贯通公路的重要设施。为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，日常养护中必须做好桥梁的经常性检查和定期检查。在平常的日常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝、清除锥坡杂草、清理涵洞进、出水口垃圾和堆积物等，确保桥梁畅通、安全。四、保持设施功能完善，规范作业保障畅通保持沿线设施功能完善是日常养护工作的一项重要内容，针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能。防眩板设施要保持齐全完好、随损随修，整体达到整齐划一的视觉效果。要定期进行主线及互通区的轮廓标擦洗工作，保持其反光效果良好，加强夜间巡查，对检查出反光效果差的路段增加清洗频率，对老化或损坏的轮廓标及时进行补装。标志、标线要齐全醒目，清晰完整，公路各部件设施都要保持充分发挥其使用功能。五、加强绿化管护，保持路容靓丽绿化美化是高速公路养护的重要内容之一，它是防止水土流失，稳固路基，降低噪声，保护环境，营造美观、舒适行车环境的重要因素，也是高速公路一道亮丽的风景。根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态。对绿化植物进行维护、清除杂物、防止其他原因所造成的损伤，适时进行补缺，提高苗木的成活率和保存率，实现其生态功能和景观效果。六、建立完善的高速公路养护管理制度建立完善的高速公路养护管理制度是搞好养护管理工作的基础。制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，避免互相扯皮、推诿和工作遗漏，可收到事半功倍的效果。目前我们的管养性质是分包干，对养路员没有很好的约束制度，原因是养护人员大多是当地农民，工资低，造成消极怠工，没有责任心。我养护所采取每星期对养护员养护路进行检查，通过评比，表现好的，给予奖励，这样保证了良好、必须的路容路貌，又能提高养护人员的积极性。七、高速公路养护管理必须实行“预防性养护、机械化养护为主，防止中断交通”的原则，它比一般公路养护管理要求标准高、管理严。高速公路养护，主要是保持或恢复公路原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用寿命，保证公路畅通。高速公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。除不可预见的自然灾害和交通肇事损毁外，对高速公路及其设施的维修，应赶在严重损坏失效和重大故障发生之前，提高其使用质量、可靠度和稳定性。要加强高速公路养护机械的配备、保修和使用，以强化养护、维修作业的时效性和机动性。八、养护管理要科学化和规范化高速公路承受较大的交通负荷，路况不断变化，其养护作业多样且技术复杂，必须走养护科学化、规范化之路。养护管理的科学化，指从决策到施工过程，都以科学的态度和科学的手段为依托，从而取得最佳效益。在科学决策上，要根据现有的公路标准、质量、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数，确定养护对策措施，避免主观臆断，背离实际的决策。这就需要决策者一方面深入实际调查研究，另一方面善于利用先进的科技手段为决策服务。强化预防性养护、周期性养护，促进公路的良性循环。要通过路况调查，分析公路技术状况的演变，确定合理的路面使用周期，据此安排周期性养护工程计划。在日常的养护维修作业中，要确保做到规范施工、安全施工，落实规范化标准，严格按作业流程和作业标准执行，并在施工中确保施工人员的安全，以高度的责任感和使命感为司乘人员保驾护航。切实做到维持交通，保障安全。事先在作业现场设置“正在施工”，“慢行”等施工标志，夜间还应安装红色示警灯，经确认不会对正常作业人员或正常驾驶的车辆造成危险后再施工；作业人员必须统一穿着桔**反光安全标志服，养护维修车辆、机械必须涂成桔**并安装**示警灯。另外，在养护工程管理上，要做到高、精、尖，建立公路养护工程质量监督体系，坚持质量“否决权”制度，确保工程质量和工作质量。发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常的养护管理。实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。

高速公路护栏的主要作用如下：

1、警示功能：通过安装使护栏轮廓简洁明了，驾驶者注意护栏及行人和非机动车的存在，防止发生交通事故。

2、高速公路护栏板的分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人的通行分开，并纵向分隔路段上的道路，使机动车、非机动车和行人分开，提高安全性道路交通，改善交通秩序。

3、高速公路护栏板的阻隔作用：交通护栏会阻挡不良的交通行为和试图横穿马路的行人、自行车或机动车。它要求护栏具有一定的高度、一定的密度（指竖条）和一定的强度。

4、审美功能：通过护栏的不同材质、形式、形状和颜色，达到与道路环境的和谐协调。

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1）高速公路波形护栏是半刚性护栏的主要形式。它是由波形钢护栏板拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用地基、柱、梁的变形来吸收碰撞能量，迫使失控的车辆改变方向，恢复正常行驶方向，从而防止车辆冲出道路，从而保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。主要用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。波形护栏被誉为防护工程的英雄，尤其是高速公路波形护栏，在现代生活中扮演着举足轻重的角色。

2）高速公路波纹护栏的功能有很多，主要体现在以下几个方面。一是高速公路波纹护栏板的阻隔作用。交通波浪护栏会阻挡不良的交通行为，阻挡试图过马路的行人或自行车或机动车。它要求波纹护栏具有一定的高度、一定的密度（指垂直围栏）和一定的强度。因此，高速波形护栏按照不同的防撞等级分为五个防撞等级，分别应用于相应的公路路段。高速公路波纹护栏板分离功能。交通波浪护栏将机动车、非机动车和行人的交通分隔开，在路段上纵向分隔道路，使机动车、非机动车和行人分别行驶，提高了道路交通的安全性和交通秩序特别是在高速公路上，保护了周围的车辆、行人以及其他牛羊牲畜。