油缸使用时应该注意哪些事项
注意它所处的环境和温度等
具体如下 仅作参考 (我学液压的 今后大家可以一起交流学习)1.液压缸在工作前,必须在低压(大于起动压力)情况下进行多次往复运动,排除缸内气体后进行正常工作。
2.拆卸液压缸时注意事项:
① 拆卸之前使液压回路内的压力降低为零。
② 拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹。
③ 由于液压油缸结构和大小不同,拆卸的顺序也稍有不同。
一般应先松开端盖的紧固螺栓。
内卡链式的卡键应用专用工具。
法兰式拆法兰端盖时必须用螺钉顶出,不允许锺打或硬撬。
注意:
在拆除活塞和活塞杆时不应硬性从缸筒打出以免损伤缸筒内壁。
在各零件拆除后,组装时必须清洗干净,涂润滑油,并严防损坏各密封件。
3.周围环境的影响及处理意见:
①在风雨环境中,超薄液压缸表面涂好防锈油漆。
②在高温作业环境中,应在液压缸周围设防热装置如石棉板等挡。
③在尘土较大的作业环境下,机构应考虑附加防尘罩等。
液压油站冬季润滑油需要加热40度到50度之间。
1、油温过高,容易造成伸缩油缸内的密封圈老化的快,影响寿命。
2、伸缩油缸内的油温高,其密封圈发软,根本起不到安全液压支撑作用,工作不安全。
锯床油温上升太快,一般是油管损坏,或油缸内部的O形圈损坏漏油、或液压泵内泄漏严重等原因。因为油箱少油,就会使油泵进气以后,加巨磨损,发热。
可以检查更换油泵,然后排完油路的空气,再往油箱里添足液压油即可。
1、充液阀:充液阀泄漏,主缸上腔油液倒流回充液箱,主缸上腔建、不起压力。
2、油泵:柱塞、滑靴、回程盘磨损,内泄漏严重,导致了、系统压力升不高。
3、控制阀组:控制阀是系统压力的主要元件,出现故障时必定影响系统压力。如弹簧变形、锥阀磨损、阀卡死等等。
4、油缸:油缸是的执行元件,如果油缸里密封件损坏就会出现内泄漏或串腔系统压力升不高,严重会使油缸拉坏不能工作。
5、系统油温过高,导致原因:油箱内油量不足,因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高。方法:换油、修理、更换液压泵 。
6、活塞杆不能动作,原因:油液未进入液压缸,密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损,系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障。方法:检查泵或溢流阀的故障原因并排除,更换密封件,并正确安装。
具体问题要具体分析,根据题主意思是油温过高造成油缸无法正常工作。单纯液压油温高不会造成油缸不动作。油管比较细主要影响到系统的流量,会反馈到油缸的动作比较慢,当然如果造成无法满足正常工况,系统管路堵塞等情况也会影响到油温上升。液压油油温一般控制在30-55度比较合适,过低和过高都会影响到其他元件的工作。需要检查下是否油温过高触发了系统高温报警。油缸是否存在泄漏、控制阀件是否信号有问题需要专项检查。题主可以搜索下相关设备的具体问题,可能对你有所帮助。
一、泄漏故障
泄漏是一种常见的液压系统故障,可能是由于密封件损坏、管路松动或油缸损坏等原因引起的。泄漏会导致液压系统压力下降、油液流失、液压元件寿命缩短等问题。解决方法是找到泄漏的位置,并更换或紧固泄漏部位的元件。
二、压力不足故障
压力不足是指液压系统的压力不能达到规定值,可能是由于泵的负载过重、油液不足或是油泵损坏等原因引起的。压力不足会导致掘进机工作力度不足、进展缓慢等问题。解决方法是检查液压泵是否正常工作,排除故障,或调整泵的负载,增加油液的供给。
三、油温过高故障
油温过高是指液压系统的油温超出规定温度范围,可能是由于液压油量不足、系统过载、冷却器故障等原因引起的。油温过高会导致液压系统损伤、元件寿命缩短等问题。解决方法是检查冷却器是否正常工作,及时更换液压油,并合理控制掘进机的负载。
四、阀门故障
阀门故障是指液压系统中的阀门不能正常开启或关闭,可能是由于阀门内部堵塞、弹簧失效等原因引起的。阀门故障会导致液压系统压力不稳定、掘进机操作不灵活等问题。解决方法是检查阀门是否正常工作,清洗或更换阀门内部元件。
以上是掘进机液压系统常见的故障及其解决方法,及时发现故障并采取有效措施进行维修和保养,有助于提高掘进机的工作效率和稳定性。
油温升高后油缸不能正常开启有以下几种可能:
1油缸有内泄,但不严重,正常温度时泄漏不严重,一旦油温升高泄漏量就增加。
2由于油温升高造成换向阀阀芯发胀卡阻,这种情况我见过不少,不排除这种情况。
3油温太高造成油泵效率不够。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
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