插画女孩-河南一90后女生用插画演绎《山海经》，她的插画水平如何

2022最火手绘女生头像，2020最火女生头像简笔画

2022最火手绘女生头像，2020最火女生头像简笔画

提起2022最火手绘女生头像，大家都知道，有人问2022最火手绘女生头像，另外，还有人想问手绘韩系女生头像，你知道这是怎么回事？其实请问有谁知道这个手绘头像叫什么好像好多她的照片我很，下面就一起来看看2020最火女生头像简笔画，希望能够帮助到大家！

1、手绘韩系女生头像

问：我想要下图的。。越清晰越好

答：见过但找不到了。。。。其实其他的是还不错的这些你可以考虑一下的···

2、请问有谁知道这个手绘头像叫什么好像好多她的照片我很

插画师Dodolog，是国内一名年轻的插画师，《FairyCOCO》插画系列是她于2012年开始创作的系列插画作品，人物形象特色鲜明，让人过目不忘，十分具有感染力。她笔下的美丽少女千姿百态，各有不同，却都是一位名为COCO的女孩。

3、有个日本手绘女孩头像的系列，求作者啊！啊！更好有包什么的就跪谢了！！！

找到了一个贴吧,名字叫此乃。都是这样的一系列图。

望采纳。

4、求4张姐妹手绘女生头像

说一下性格特征或一个词，可以按照上面的画风给你画一个。

以上就是与2020最火女生头像简笔画相关内容，是关于手绘韩系女生头像的分享。看完2022最火手绘女生头像后，希望这对大家有所帮助！

还有这女孩的照片吗？

有这女孩的照片。有和这个女孩类似的照片。

每个女孩都事公主，她们在自己的城堡里无忧无虑，面朝大海春暖花开！

睁开眼看到自己喜欢的事物是多么美好！

喝上一杯热咖啡，静静的思考！

冰箱里装满自己喜欢的食物，从来不用担心饿肚子！

做上一顿美食，不为别人，只为犒劳自己！

带着小狗狗去散步，春天正在悄悄来临！

拿起画笔，记录下生活点滴，给自己留念。

小憩一下,倾听大自然的声音！

撩人的夏夜，繁星陪伴！

没有世俗的艰辛无奈，一切显得简单而美好。

闻闻花香，烦恼与压力，随香飘散！

这些温暖的森系插画，

出自韩国插画师AEPPOL之手，

一个热爱生活的艺术家。

用画笔传达一种，

温馨恬淡的生活态度。

更多资料课程美图亲关注：吉月美创

出自：560×594像素_今生，愿像画里的女孩这样活~|女孩|画笔|美创_新浪网

高清原图

出自：700×1003像素_森林女孩11：超美的韩国插画，共11期分享256张，你收藏齐全了-看点快报

高清原图

出自：aeppol森林女孩的日记-131张-_烟

河南一90后女生用插画演绎《山海经》，她的插画水平如何？

画家，是一个非常有艺术性的职业，小编从小就喜欢画画，用画笔画出各种各样的动物，小编觉得非常好玩，只不过长大后要工作，渐渐的就放弃了画画，小编只能有时间后去画展然后欣赏其他画家的作品，感叹着艺术的魅力，如今90后也是人才辈出的，这不，河南一90后女生用插画演绎《山海经》，她的插画水平如何？下面让小编告诉大家答案。

首先带大家了解下这个女生的画。在河南，有一位90后女生，她非常喜欢画画，也特别喜欢中国古老的传说，像是《山海经》里面的故事对她有深深的吸引力，于是她决定把这个故事里面传说中的动物都画出来，经过她日复一日的努力，把里面的神兽都用画笔画了出来，非常的厉害。

那么她的插画水平如何？小编觉得是她的水平非常高。从每一幅画上来看，神兽们线条优美不卡顿，神态各异，惟妙惟肖，栩栩如生，并且跟《山海经》里面描绘的样子是非常神似的，让人看了脑海中就能浮现出树立神兽的样子，绘画水平真的是非常高的，让人目不暇接，不由得对她心生赞叹。

总而言之，河南一90后女生用插画演绎《山海经》，她的插画水平是非常高的，从她的作品栩栩如生就能看出，并且这位**姐不仅画出了《山海经》里面的神兽，还画过敦煌壁画中的人物，作品基本上都是神还原，是非常厉害的，小编由衷的佩服这样有才能的女生，也不由的感叹当年小编如果坚持画画，是不是也会有这样的水平，小编劝大家爱好一定要坚持下去，这样才能有成为大神的可能。

手绘唯美人物女生背影，女孩背影唯美手绘

手绘唯美人物女生背影,女孩背影唯美手绘

提起手绘唯美人物女生背影,大家都知道,有人问手绘唯美人物女生背影,另外,还有人想问女孩背影唯美手绘,你知道这是怎么回事其实唯美意境古风烂漫女生背影文字,下面就一起来看看女孩背影唯美手绘,希望能够帮助到大家!

1、女孩背影唯美手绘

问:女孩背影唯美手绘

答:前面两张是myrollingstar画的,后一张是清茗画的有水印的

2、唯美意境古风烂漫女生背影文字

格桑花谱的思念释怀了谁)(倾心成劫丶一曲祭年华(用一个花开的季节温暖眼瞳(繁华背后、苍老了谁的容颜纤指素颜寂寞了红尘d(北海边つ一抹淡紫色的身影

3、唯美手绘女生

在网上直接搜索enakei唯美插画有很多类似的图

Enakei的作品分为两大类:jennie和enakei

Enakei是著名的插画家。作品以唯美著称,其画风浪漫委婉,时而朦胧忧伤,时而明朗欢快,画面干净、色调柔和,感觉温暖,在极受欢迎。

4、求手绘或漫画唯美的蓝色背景图,有女生背影的那种

答:亲的背影章中林答案,的背影作文500,的背影阅读理解,森系文艺手绘插画女,的背影阅读,朱自清背影教案,朱自清背影ppt,背影插画,森系复古手绘插画。

以上就是与女孩背影唯美手绘相关内容,是关于女孩背影唯美手绘的分享。看完手绘唯美人物女生背影后,希望这对大家有所帮助!

古风动漫插图好看的的作品

漫画插图主要是通过应用夸张与简单的手法对现实生活或者各种时事进行描绘的图画。动画插图是继漫画的长期发展而衍生出来的,通过画面的不断运动进行故事的演绎。下面是我整理的古风动漫插图好看的的作品。

古风动漫插图好看的的作品

古风动漫插图好看的的作品1

古风动漫插图好看的的作品2

古风动漫插图好看的的作品3

古风动漫插图好看的的作品4

古风动漫插图好看的的作品5

动漫插图的整体技术

对于我们90后的许多人来说,动画片和我们并不陌生,《九色鹿》《三个和尚》《黑猫警长》等等动漫作品都是伴随着我们的成长,这些都是具有中国风的长篇动漫,但是这些动漫作品只是昙花一现,这些动漫作品与同时期甚至在更早的80年代的日本等欧美的动画片有着很大的不仅仅是风格上的差距,很多技术上的,人文等等。

例如,《铁壁阿童木》《变形金刚》无论是当时还是现在,都能一直备受大家的关注。不是说我国动漫产业不行,但是到底与我们的竞争对手之间差些什么,值得我们动漫人的思考。

第一,有很多的剧情我们自己无法制作,其实在我们这个时代有相当一部分动漫的制作者自己本身也在观看日本动漫,日本动画片等等的日本动画。

第二,美工问题,其实我国并不是缺少这样的美工人才,有很多很优秀的美工人才在给日本做最底层的美工。

第三,可能会有很多人说我们中国的人的动漫技术比不上其他国家,在3D技术方面我们国家的技术或许不及欧美、日本方面,但是要是说2D技术任何一个国家我们也不低头,30分钟的动画片在日本他们的分镜头稿大约会有3～7万张左右,而我们呢十分之一吧,在日本制作动画的人员方面我们也就是二十分之一吧,现在我们来说费用制作一部动画片的费用日本大约在5000万人民币上下,在我们中国50万就已经很不错了,没钱自然谈不上所有的一切,技术、宣传,都是虚无的,然而大家都在拼命地去敢做,时间越长所是里,而很少会有人花钱去看动画片。

举个很简单的例子,我们身边有许多孩子,那么他们上学背的书包文具上很多图案是不是都包含动漫作品里的经典人物形象,服装界、影视媒体界、食品界,等等好多产业都是一个对于视窗延伸的机会,大工业思想,大市场的发展思路,都显得格外的重要。我的想法是动漫在打造自己的作品的同时,也要注意打造相关的产业链。这样也有利于把我国动漫产业推向一个高点起点。

猜你喜欢:

1古风漫画

2唯美古风手绘人物插图有哪些

3古风美男铅笔画大全

4唯美动漫古风插画

5十二星座古风插画大全

PS照片转手绘插画（带人物篇）

对于痴迷过无数动漫的我们来说,能把自己旅行、聚会的照片变成插画/漫画的风格,简直太有幸福感了,仿佛可以创造出我们自己的漫画世界。这里就分享一下我的创作过程吧,先放前后对比图:

网上的照片转插画教程有很多,不过只有纯风景照转出来才好看,有人物的照片转出来总有种“一看就知道是照片”的赶脚。所以我在网上教程的基础上添加了些手绘上去,让最后效果更像手绘。

首先要将照片转为插画风,这类教程不少,比较不错的一篇:PS拯救手癌党三分钟学会手绘插画风,大家可以参考,这里不再赘述。效果如下:

如果大家做出来的效果有偏差,可能是我当时制作时额外调了色调(时间太久,记不清了哈)。

其实第一步结束,就已经很有feel了,只不过我喜欢多一些动漫风格,而上面的人物还是偏油画感觉的。So,按照片里的人物重新打个线稿,上色,就完成啦:

噗开玩笑的啦,不过线稿是的确要先打,可以发挥想象力,不必拘泥原图,只要和场景的透视、交互关系处理好就行,为了能看清,我降低了背景透明度:

请原谅我5毛钱的手绘技术(捂脸),其实在漂亮的场景衬托下,不管怎么画,上色后都不会太差的。

这里可以参考一些手绘的上色技巧,我也是小白一枚,就不献丑了。不过可以提供个简单的办法,挑一些明快鲜亮的颜色,用纯色涂满人物也很好看,越简单越有手绘插画的感觉。或者参考宫崎骏、星海城作品里的配色,都很鲜亮。上色效果:

最后将人物和场景结合起来吧,注意遮挡关系(其实上幅图柱子后的女孩已经处理了遮挡关系了),有心点可以加些阴影,增强真实感。皂片里原本的人物嘛,只能靠ps一点点涂掉咯。还有个很重要的元素就是天空,可以很强烈的烘托气氛。在色调上,我的场景偏点黄和绿,所以也挑了这个色调的天空。还有天上的云不能太多,否则会喧宾夺主,观众视线不由自主被天空吸引。我挑的这个天空来自新海诚,最终稿如下:

本文讲的也只是基础,感兴趣的童鞋可以深入学习下手绘,可以画出更牛的作品。但相比技术而言,在照片上作画更重要的是创意,比如瑞典插画家JohanTh_rnqvist的作品:

展开想象力,相信每个人都能用你们的照片创作出有意思的插画。

说起 伊兰特这款车，很多90后、80后甚至更早一辈的消费者对这款车都有很深的印象，其实伊兰特在市场上是一款非常年轻的车型，第一代伊兰特诞生于1990年，而到了2003年北京现代将第三代伊兰特引入国产，至今也就经历了30年时间。

 

但该车在国内给大批消费者留下深刻印象的原因不仅仅是因为其走进了众多消费者家中，而是第三代伊兰特以出租车的身份穿行于大街小巷，并且皮实耐用的特点被广大消费者所记住。

 

伊兰特车系换代频率要比同级别其他竞品车型更快，每隔4~5年就会经历产品换代，2008年，第四代车型就已经走进中国市场，但第三代伊兰特却一直产销至2016年才停产，在市场上的活跃程度和时间不输同时期的花冠。

 

但现在伊兰特“回归”后，市场早已不如当年。由于韩系车近两年市场口碑的下滑，加上国产车的后期直追，伊兰特肩上的任务可谓是十分艰巨，作为现代旗下最走量创收的车型，它会成为现代的转折点吗？

 

伊兰特在国内的风光历史开头已经给大家简单介绍了，这里就不再展开聊了。出租车起家的伊兰特在市场上红极一时，上市第二年就直接突破10万销量，而这种盛世一直延续到2011年。后续第四代以及第五代车型的出现开始分走伊兰特的销量。

 

但当时北京现代却走了一步比较错误的棋，或许是为了更方便国内消费者记住以及传播，第四代车型有别于海外版本，更名为悦动，后续的第五代、第六代分别命名为朗动、领动。

 

其实市场上大多数购车的消费者对汽车知识是并不了解的，而车名一直沿用能够将产品口碑、优势代代相传。但ELANTRA的更新换代频率相当之快，加上频繁的改名，错综复杂的关系以及同堂销售的凌乱定位，导致ELANTRA每一代在国内市场累积的口碑都要推倒重来。到第六代车型，人们只知道在售的领动是一款性价比不错的韩系车，而非延续十多年市场经验累积的第六代伊兰特。

 

其实第七代伊兰特上市前，买买君还担心北京现代打算给全新车型起什么名字，但没想到多年后，ELANTRA又能以伊兰特之名“回归”市场，但此时的市场，无论是产品布局、消费者基数、竞品实力都早已不是十多年前的市场的规模了。

 

 

全新伊兰特是基于第三代的现代i-GMP平台打造，该平台下的车型具有重心更低，前悬缩短，轴距加长，车身前后配重优化的诸多优点。最直接体现在了全新车型车内空间更大，并且车长和轴距相较领动也分别增加了70mm和20mm，同时车辆操控也更强，安全性也更高了。

 

但在动力总成方面，第七代伊兰特则延续了领动的方案，采用代号为G4FL的15L发动机以及代号G4LD的14T发动机；而变速箱方面则分别匹配CVT和7DCT变速箱。从动力总成的选择上可以看出，现代还是希望全新伊兰特能够保证车型一贯稳定且耐用的特点。毕竟是一套在上一代车型上就已经实现搭载的动力总成，而与同级别的竞争对手相比较，伊兰特的15L发动机最大功率115Ps，与卡拉罗拉的12T（最大功率116Ps）和轩逸经典的16L（最大功率122Ps）没有太大差距；而14T发动机的最大功率也由130Ps提升至140Ps。

 

但在海外车型上搭载有20L发动机以及由16L发动机和电机组成的插混动力，不过也只是由第六代车型延续下来的两套动力，国内车型应该还是考虑到消费者对大排量发动机的抵触以及较低的新能源动力认可度，不采用与海外版一致的动力方案也情有可原。

 

 

韩系车型向来以不错的配置全面性受到市场的喜爱，这点无论是在美国等海外市场还是国内市场表现都较为一致。并且全新伊兰特的配置水准也展现出了不错的全面性，胎压警报、倒车影像、8英寸液晶中控屏、CarLife、LED大灯、LED日行灯、车内PM25过滤都做到了全系标配。而中高配车型也增加了一整套L2级驾驶辅助、驻车雷达、全速自适应巡航、主驾电控调节、自动空调、1025英寸中控屏等。就安全性配置和实用性配置在同级别市场依旧保持着很高的竞争力。

 

 

全新伊兰特在2020年10月25日上市，从前段时间出炉的10月轿车销量榜来看，在十月仅剩的最后一个星期，全新伊兰特就斩获了8556辆的销量，并且从官方得到的反馈，那一周的新车订单则达到11000辆，对于伊兰特的回归，显然消费者对于该车是有着比较高的热情。

 

但如今伊兰特在市场上面对的竞争对手实力也不容小觑，卡罗拉/雷凌这对丰田姊妹车型产自TNGA架构下，全车拥有十分全面的安全配置，L2自动驾驶近乎做到全系标配，并且安全性方面也得到了美国IIHS以及国内机构的充分验证；而采用同堂销售的新老轩逸，在定位上适配不同消费人群，10万出头的预算就能拿下顶配版的轩逸经典，凭借其超高的性价比单车每月销量达到50000辆左右。

 

近几年韩系品牌在市场上口碑的下降，确实难以给到伊兰特抗衡同级别卡罗拉、朗逸等日德系品牌相同的品牌效应，但本身“伊兰特”作为一个现代旗下的IP，在2000~2010年间通过出租车行业打下的产品基础并不输现在的竞争对手，伊兰特的“回归”确实成为了很多人选择这款车的一大原因。

 

即便没有了“伊兰特”这个名字，领动其实在国内市场的表现依旧活跃，在第七代车型未上市之前，领动一直保持着15000辆左右的月销量成绩，由此可见车型配置与性价比还是不少消费者十分看重的产品表现方面。以10月最后一个星期的销量来看，全新伊兰特确实得到了市场与消费者的认可，11月份销量破万对伊兰特而言应该是信手拈来，至于能否跻身轿车销量榜前列，还得看后续在终端优惠上北京现代能够给出多少诚意。

 

 

就产品表现方面，全新伊兰特的水准是令人满意的。倘若能够引进海外的插混动力，价格上也能给出足够的诚意，在广州、深圳等大城市燃油车指标受限的情况下，也会成为伊兰特的一大突破口。本就有着不错的实用性与性价比，加上焕然一新的设计和“伊兰特”这个IP的加持，只要北京现代能够在营销推广上好好做，伊兰特在未来一段时间应该会成为现代在国内最走量创收的车型，并且帮助韩系品牌提升一定市场占有率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽说现在韩系车逐渐在国内市场没落，但是谁又能否认韩系车曾经伴随着一代人的成长，并且在国内市场也有着举足轻重的地位？以时下的市场表现来看，韩系车确实很少有着热销的车型，SUV市场中不外乎是现代ix35，而在家轿市场中最为熟知的也莫过于现代领动这款车型。月均销量基本上是稳定在1W+左右，但是到了去年12月底，韩系车在家轿市场迎来了一个爆发，除了现代领动卖了19305台以外，又一台韩系家轿销量环比增长了93%，更是以19507台的销量超过了现代领动，这款车就是现代悦动。

其实说起现代悦动就不得不说起另一个国人熟知的，韩系经典车型现代伊兰特。众所周知，对于韩系车在国内市场的发展历程，现代伊兰特车系可以说是紧密相关的，这一车型可以说几乎是陪伴着80、90后的成长，曾经无论是出租车、公务车还是家用车型，各代伊兰特车型都是随处可见，在09年的时候现代伊兰特车系在国内市场更是达到了巅峰，保有量突破了70万辆，成为继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万辆大关的单一车型。

当然现代伊兰特的发展史也是非常悠久，第一代车型可以追溯1990年，当时韩系车为了寻求市场的发展，便推出了一款走量的车型，这款车型便就是伊兰特，其主要面对的就是丰田花冠以及本田思域这些热销的车型。到了1995年，第二代伊兰特便上市，并且走出国门远销欧美以及东南亚市场。到了2000年，第三代伊兰特也随着推出，这一代车型是国人最为熟知的伊兰特，03年国产进入国内市场，其是现代继索纳塔之后，北京现代引入国内市场的第二款车型。其实后面伊兰特在国内市场也经历了几代的变迁，成为了国人熟知的悦动、朗动以及领动这三款车型，由于老款车型一直没有停产，导致在早些年的时候，现代伊兰特还形成了四世同堂（四代车型同堂销售）的奇景，这在中国市场中也算是一个奇迹了。

而今天所说的现代悦动，其实就是08年引进国内市场的第四代伊兰特车型，其为什么比领动还热销呢？最主要的原因应该还是便宜，现代悦动官方售价为799-1159万，现如今终端售价还有着优惠，16L自动悦目版以及降到了7万出头，对于一款合资家轿车型来说，7万多就带自动挡，性价比甚至比一些国产车型还高，难怪该车在12月的销量会迎来爆炸式的增长。当然除了售价以外，作为一款在国内市场经验多年，口碑还不错的合资车型来说，现代悦动的产品力也是可圈可点的。

虽然现在市场中在售的现代悦动是18款车型，但是该车正式上市时间为2019年7月份，算是一款时效性非常近的车型。这也使得该车的产品力也是没有过于老旧，符合现代化的市场需求。外观方面，现代悦动相比于领动来说，其实要更为规整，整车比例也更为协调，没有为了追求运动感，而特意去做一些设计，但是整体确实非常的年轻运动，拥有些许现代酷派那种感觉。当然，由于受到成本的限制，该车外观配置方面只能算一般，灯光只有卤素光源，轮毂拥有15-16英寸的配置，丐版还是鼓式刹车。

在这一价位对于一款合资车来说，内饰配置等方面肯定不要太大的奢求了。现代悦动也是保持了低价合资车一贯的特点，那便是内饰设计较为简陋，塑料感也是较为浓厚，和国产车肯定是比不了的。但是，ABS/ESP这些还是有配备的（自动悦目版），只能说该有的东西都有。

动力配置方面，现代悦动采用16L自吸发动机，传动方面匹配6AT手自一体变速箱，最大马力可达123Ps，实际综合油耗在7L左右，对于一款家用车来说，燃油经济性还是较为不错。底盘方面采用后扭力梁的配置，虽说现代悦动三大件没有什么太多的亮点，但是经历多年市场考验的它，品质肯定是有着保障的。

可以说，现在7万起售的现代悦动，虽然相比于现代领动来说，确实有点过时。但是就目前降价销售的表现来说，其应该是能够买到最便宜合资四缸带自动挡的车型了。对于一款家用代步车来说，性价比确实很高，也难怪会有着销量暴涨的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、《一天一天》

《一天一天》，韩国男团BigBang演唱的一首歌曲，由G-Dragon填词，G-Dragon、Daishi Dance谱曲。收录在Bigbang第三张迷你专辑《Stand up》中，发行于2008年8月9日。

该歌曲日文版收录于BIGBANG首张日本精选专辑《The Best of BigBang》中，发行于2011年11月23日。

2、《谎言》

《谎言》，2007年由韩国组合BIGBANG演唱的歌曲，由BIGBANG队长权志龙作词作曲。

3、《最后的问候》

《最后的问候》，2007年11月由韩国男子组合BIGBANG演唱的歌曲，收录在专辑《BIGBANG MINI 2 Hot Issue》中。

4、《La-La-La》

《La-La-La》，韩国组合Bigbang演唱的歌曲，分为韩语和英语两个版本，其中韩语版本收录在其韩国二单《Bigbang Is VIP》中，英语版本收录在其日本迷你一辑《For The World》中。

5、《咒文》

《咒文》，韩国组合东方神起第四张录音室专辑中的同名主打曲。由俞勇镇作词，Sigvardt，Mikkel Remee，Lucas Secon，Thomas Troelsen作曲。收录于2008年9月24日发行的专辑《咒文-MIROTIC-》中。

合资B级轿车向来是国内汽车市场分土必争的重要领域，不论德系、日系还是法系和欧系，都在一步步用产品来力争自己的市场地位。事实上，我们熟悉的韩系合资品牌东风悦达起亚汽车，在2002年成立至今也已累计收获了近600万车主的支持和认可，旗下包含K5轿车等产品阵营在终端市场中的关注度与口碑积累也拥有着可观的成绩。

作为东风悦达起亚在B级车市场的“开局”之作，K5在经过多年市场洗礼之后，也将在今年迎来全新换代车型——ALL NEW K5凯酷。

既然是东风悦达起亚的战略新旗舰，ALL NEW K5凯酷已在近期陆续官宣了不少有关新车产品的信息点。其中在内外饰颜色搭配上，就提供了钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑以及跃动红共5种车身颜色，内饰则提供了黑色、米色和红色3种。

除此之外，凯酷还有不少亮点值得我们关注，而购买它我们最起码要准备多少钱呢？

全新一代K5凯酷有什么亮点？

近年来，车企常把年轻化挂在嘴边，虽然有些审美疲劳，但确实不能掩盖90后消费群体异军突起的事实。东风悦达起亚想靠凯酷来俘获更多年轻消费者的青睐，就必须拿出不一样的新意来表决心。

作为K5的第三代垂直换代车型，凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款车型，从外在到内在，应该算是全部完成了一次升级。外观造型方面更具年轻化的激进，风格也更加运动，如鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心电图”前大灯构等造型设计，“长背短尾”的车身比例配合溜背式设计，进一步勾勒出了符合年轻人审美的轿跑身姿。

在车身尺寸上，凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相较海外版车型，新车在车长上增加了75mm，轴距则增加了50mm。“长背短尾”的车身比例配合溜背式设计，进一步勾勒出了符合年轻人审美的轿跑身姿。

在内饰方面，凯酷有着横向延展的空间布局，并在诸多细节处打造出了不错的空间感。采用以驾驶者为中心的环抱式中控台设计，配合123英寸智能触控屏与123英寸的超宽仪表盘的组合，整体的一体式设计更具科技感。

在动力方面，东风悦达起亚全新一代凯酷将搭载15T+7DCT与20T+8AT两种动力组合。其中，15T发动机的最大功率为170Ps，峰值扭矩为253Nm，百公里综合油耗56升；20T发动机匹配8AT变速箱，最大功率240Ps，最大扭矩353Nm。

值得一提的是，新车的发动机还搭载有起亚最新的CVVD连续可变气门持续期技术，能够使燃油效率提升5%，并将新车的油耗降低至每百公里56L。此外，新车还搭载有低阻力运动系统、高涡流燃烧系统、废气再循环以及智能热管理系统等先进技术。

全新一代K5凯酷发展前景如何？

事实上，现如今自主品牌多以品牌技术向上、产品焕新的战略，一步步紧随甚至反超同级合资竞品的态势。特别是在B级轿车领域中，全新一代K5凯酷在德系同级热门竞品的产品力压制和韩系兄弟品牌现代汽车的价格紧逼下，全新一代K5凯酷的国内发展前景如若不拿出“秘密武器”，或许很难从同级合资竞品压制的大山中顺利走出，

现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰曾对外表示，他对凯酷抱有着极大的期待，并表示新车将助品牌实现复兴。因此第三代K5必将会拿出不少产品力来应对外界充满变数的挑战。

从国内车市整体的国别份额来说，据乘联会数据统计显示，今年上半年法系品牌跌幅超七成折戟沉沙，德系与日系则形成了持平竞争，韩系品牌上半年累计销售329111辆，同比下滑358%，从乘联会统计的表格图不难发现，1-6月韩系43%的市场份额仅次于美系，但从2017年至今的数据分析来看，在车市普遍增速放缓的背景下，韩系品牌仍将有一波小高峰出现。

此外，同样从乘联会统计绘制的这张上半年不同类别车型的增速、销量与份额对比图来看，消费者在选择B级轿车与B级SUV中明显选择前者的数量居多，尽管与A级轿车及衍生市场存在销量上的差距，但抛除价格导向因素的引导，B级轿车的市场环境还是充满着不小的可观性。

数据显示，今年上半年占据总市场近17%的德系轿车依旧领跑轿车领域，日系轿车则依旧有着紧随其后的表现，而美系与自主轿车的份额与累计销量明显与前二者拉开了较大的差距，韩系轿车的市场背景更是一度有着夹缝求生的局面。

但仅从产品力的角度来看，这一代K5凯酷还是有着不少可圈可点的亮点实力，但市场是否消费卖点，则还需等待一个能打动用户的价格出现。

全新一代K5凯酷大致售价范围是多少？

首先考虑到是新车作为品牌旗下热门B级轿车，其竞品车型更是瞄准到了广汽本田雅阁、上汽通用别克君威、广汽丰田凯美瑞等以及北京现代索纳塔同级竞品，因此新车可借鉴品牌产品矩阵和K5的售价策略来大致参考。

从东风悦达起亚在车型、技术等战略上不难发现，新车是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款重磅车型，而在目前还尚在销售的产品序列中，东风悦达起亚在轿车领域共计有八款，售价区间涵盖869万元至2398万元；另外K2、K3等起亚燃油版轿车家族的售价在869万元至1258万元。所以综合来看，即将上市的全新一代凯酷，新车的起售价将在K3的顶配车型售价上下。

从部分竞品对比来看，支持两种动力的2020款全新一代起亚凯酷，在动力性能与满足燃油经济性上做到平衡，另外德系品牌的指导价区间相对下探力度更大。因此搭载15T发动机的凯酷起售价格将相对虚高，作为轿车阵营的头阵，全新一代K5凯酷无疑将锁定至第十代索纳塔的售价顶端。

对比技术路线以及各项重要参数来说，全新K5凯酷在国内端市场的综合产品力、口碑以及二手车热度等方面均表现尚可，但有着不少科技感、平台及技术加持的他，还是多少赋予了它在质感上的升级。因此，综合东风悦达起亚对产品的定位和售价习惯预测，汽车头条App此次对全新一代K5凯酷的售价预测为1598万-1938万元。

作为最新战略车型，全新一代K5凯酷代表了东风悦达起亚的造车水准，加持着兼容Z世代年轻用户用车场景需求的产品力。总的来说，全新一代凯酷上市后将对现有的B级车市场形成一定的冲击，而新车的售价及其终端市场表现如何，汽车头条APP还将持续保持关注。

版权声明本文为汽车头条原创文章，任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以90后00后为主的Z世代们，注重自我和个性的表达，他们不被所谓的条条框框所约束。以马斯洛需求理论来看，Z世代没有经历过物质短缺的日子，他们最基本的生存需要得到充分的满足，所以他们更需要的是归属感、尊重及自我实现的需要。从这点上看，90后00后们更喜欢个性、且能让他们产生归属感的设计。

同时从尊重层面来看，设计所表达的态度也会影响90后00后的选择，这几年快时尚被人诟病的其中一个原因，就是其在第三世界国家有一些不尊重人权行为，失去年轻消费者们的认可。

此外，从我国的网红经济、粉丝经济里可以看到，Z世代更喜欢独立设计师品牌，包括一些网红店和原创设计师作品等，以及其它能代表中国设计力量的品牌。”

　——光影环球服装设计

结合上述设计机构的看法和近年来各大品牌的变化趋势，前瞻经济学人认为，90后00后喜欢的设计，有以下几个特征

一、个性化、差异化设计

在此前的文章《90后00后为什么不喜欢快时尚了？》中，时装设计机构都不约而同地对前瞻经济学人表示，快时尚之所以不像以前那么受欢迎的一个重要原因，便是它千篇一律的设计，后台也有读者留言说道：“(90后，00后)更注重个性了吧，我身边的95后00后都有中二思想。有时候个性的服装也是他们中二的思想表达。”可见，90后00后的年轻消费群体们，更喜欢充满个性化，差异化的设计。

2

二、打破固定思维的跨界设计

近年来，品牌跨界营销现象越来越普遍，在前瞻经济学人看来，品牌跨界营销的背后，也是看中了Z世代消费群体对跨界设计的偏爱。

成长于中国经济快速发展时期和互联网崛起浪潮下的Z世代，普遍对“个性化、差异化”有着更高需求，品牌跨界双方越是天差地别，出人意料，越能够在年轻群体中形成话题讨论度，记忆点，激发其购买欲。而采用“限量”、“断货”等饥饿营销的方式，则在年轻群体里引爆一波又一波的抢购狂潮。