柴油车呼吸器的工作原理和作用

1、原理：

曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气，没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。

2、作用：

（1）柴油机呼吸器进排气支管是两个独立的管道，桃子轴（偏心轴）转动可以打开或关闭气门。

（2）打开气间时进气管吸入空气，和燃油混合燃烧。这时候活塞在上止点，桃轴再转，进排气门关闭。

（3）燃烧时产生的压缩气体推动活塞行至下止点，这时桃轴继续转，活塞再行至上支点排进废气。

扩展资料

一、特点：自然通风。

自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种通风方式叫自然通风。

这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，因此，现代发动机使用不多。按导入大气中的方式自然通风有普通式和呼吸器式。

二、形式：普通式。

曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。

这种通风方式不需要专门的机件，各种油蒸气直接排入到大气中去，对大气产生了污染，因此它适用于要求不高的农村用的拖拉机上的内燃机。

凤凰网——发动机曲轴箱通风的结构（呼吸器）

会。

如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题，会导致滤芯堵塞，造成柴油机压力增加，导致机油流入燃烧室，形成烧机油的现象。

出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有：

一是机油滤清器更换不及时，导致大量污染物和灰尘影响到机油的循环。

二是机油滤清器出现磨损，导致杂质进入机油循环系统，造成发动机损坏。

燃油柴油机连续工作的根本油料，出现燃油问题将会影响柴油机工作，甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因：

一是更换燃油滤清器的时间过长，导致滤芯堵塞，造成主机动力不足。

二是，滤芯出现破损未及时更换，导致柴油机燃油质量下降，引起柴油机运行故障。机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。

当然有用了。

单缸柴油机的机油指示器，支座固定在缸头罩盖上，活塞杆与支座活动配合，活塞杆的一端装有机油指示标记，活塞杆与缸头罩盖上的指示器安装孔配合，在活塞杆上套有复位弹簧，复位弹簧的一端抵在活塞上，另一端抵在活塞杆密封圈上，在复位弹簧的外侧还套有限位弹簧，限位弹簧的一端抵在活塞上，另一端抵在支座上。提高了机油指示的可靠性，有效地解决了机油渗漏的问题，降低了制造成本。

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力。

但是，与水冷柴油机比较显得分外“娇气”，运用不当毛病频率高，可靠性低。

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。

单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

汽车柴油机的这三大注意项

第一点就是柴油发动机也是很耐用的。

那么柴油发动机的转速相对来说也会比较低，发动机里面的部件磨损相对来说也会减少很多。这样一来，柴油发动机对于机油的一个要求和汽油的要求也是完全不同的，他需求的就是专用的一些机油，那么机油替换的时刻最好也是不要跨越了6000公里。我们平时也要加强空气滤清器和机油滤清器和柴油滤清器这三个滤清器的一个保养和清理了。

第二点就是柴油发动机的一个动力也算得上是非常好的。

而且它的燃烧率也会更高，这样一来就会比较省油，那么相对于排量相同的柴油发动机要比汽油发动机的一个动力小上很多，而且油耗相对来说也会比较少，但是柴油发动机绝对也不能够把柴油耗费完之后才进行加油，柴油发动机在控油的情况下还是要空转并会吸入一些空气，这样以来也会对我们的发动机造成很严重的损坏。所以说也要我们留意住柴油的一个用量，及时的给车子加油。

第三个就是柴油车在启动的时候是不需要踩沙油踏板的。

所以在起步的时候也不要速度太快，转速也不要踩得太高，当发动机长时间的进行高速作业的时候，要记住，不能够当即就把机器给关掉，应在怠速持续作业两三分钟的时候，等到温度下降了再把机器给关掉，这样也能够防止热量的累积。所以柴油发动机虽然他也比较耐用的，所以说我们日常的保养也是很有必要的，不要因为它耐用就忽略了对它的保养和清理。日常的保养和清理也是很有必要做的，我们也一定要善待对他的使用，才能够让柴油发动机使用的时间更加的长。