电喷柴油机加不上油可能是由于以下原因：1、油路堵塞导致供油不畅；2、喷油嘴泄压轨压太低。，导致供不上油；3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油；4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成；5、采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成。
汽车油门突然加不上油的常见原因：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力，还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。
如果你的车是BOSCH系统 不是轻卡 乘用车辆 皮卡的话
那么他就是喷油器 问题 原因 可能是 喷油器磨损 和卡死 造成回油量过大 间接的造成轨压不稳 还有可能就是 油路中水分过多 造成 计量单元坏死 油嘴最好是 拿到人家那里去检测下
计量单元 拆下来 看看 总之 油泵不会有太大问题 因为油泵是 负责把低压油路 变成高压油 有很多这样的情况他们换了 油泵结果好了 （因为计量单元在油泵上） 所以很多服务站 修理厂 喜欢换油泵了 其实 问题 就是计量单元 和喷油嘴 (一个计量单元 几百块钱 一个油泵几千块钱 你考虑下吧 油嘴检测的话 一支应该是100左右 计量单元叫专业修电控燃油系统的来一看就知道了 )
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