您要问的是汽油滤芯型号不对导致油泵不工作是怎么回事?有滤芯尺寸不对、滤芯过滤精度不匹配、滤芯阻力过大的问题。
1、滤芯尺寸不对:每种品牌和型号的汽车都有特定的汽油滤芯尺寸,使用尺寸不正确的滤芯,会导致滤芯无法完全密合,从而污染油路、造成泄漏等。
2、滤芯过滤精度不匹配:不同品牌和型号的汽车所需的滤芯过滤精度也不相同,选用过滤精度不匹配的滤芯,会导致汽油中的微小颗粒通过滤芯进入发动机,加速油路堵塞、磨损或故障。
3、滤芯阻力过大:选择错误的滤芯,滤芯内部的孔径大小不适合该车型,就会导致滤网堵塞而产生阻力,这样会增加油泵的工作负荷,降低油泵的运转效率,最终导致油泵工作不正常或者无法正常工作。
数控车油泵断电后,如果仍在供油,这可能是由于以下原因:
1 油泵自带储油功能:一些数控车油泵设计时会考虑到某些工况下需要一定时间的油路压力来保证加工的精度和质量。因此,在设计时通常会在油泵内置一个液压储油器,当断电时,储油器内的油液通过压力继续向系统内供油。
2 油路系统泄漏:另外,在机械加工过程中,油路系统可能存在泄漏情况,例如油管、接头处漏油等,导致油泵断电后仍有少量油液滞留在管道中。
针对上述问题,可以采用以下方法解决:
1 检查油路系统是否存在泄漏情况,确保油路系统正常使用。
2 如果是油泵自带储油功能导致的现象,可以通过打开油路系统的放油阀进行排油操作,消耗掉储油器中的油液。
3 加强对设备的巡检与维护,及时清洗油路系统内的杂质并更换陈旧的液压油,确保油路系统的顺畅运转,减少出现异常情况的可能性。
汽油滤芯在油泵总成上,油泵总成是由滤芯,汽油泵,油浮子,和壳体组成!如果汽油滤芯在油泵总成里的话换汽油滤芯肯定要拆油泵总成!也就是说油浮子也拆了!可能是装回去的时候没装合适,导致油浮子卡滞不灵活!重装一下就好了!
在机械制造和加工行业中,频繁地使用数控机床,难免会出现油路润滑系统故障,直接影响生产效率的提高。通常,为了使机床达到高的附加价值,必须对机床保养、点检、故障诊断等做有效的、复杂的工作;同时必须对出现的故障进行广泛的研究,探索故障发生的规律并采取有效措施、积累数据、建立故障的排除方法。在机械设备故障中40%以上与润滑有关。为了保证数控机床机械部件的正常运行,减少机械磨损和因机械部件磨损严重而引起的机床故障,应保证机床的润滑。润滑质量提高可以增加数控机床机械故障的平均无故障时间。因此,要经常检查润滑装置、润滑泵的排油量、润滑油油位、润滑油油质及润滑效果,如检查润滑油、管路是否损坏,管接头是否有松动、漏油现象,发现异常及时排除。下面通过故障排除方法和案例分析详细介绍故障产生的原因及解决方案,希望能给大家提供一些有益的借鉴。
2润滑系统故障分析
润滑系统中除了因油料消耗,油箱油过少而使润滑系统供油不足外,常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油严重等。因此,在润滑系统中设置了下述检测装置,用于对润滑泵的工作状态实施监控,避免机床在缺油状态下工作,影响机床性能和使用寿命。
21过载检测
在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件,并将其热过载触点作为PLC系统的输入信号,一旦润滑泵出现过载,PLC系统即可检测到并加以处理,使机床立即停止运行。
22油面检测
润滑油为消耗品,因此机床工作一段时间后,润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。如果操作人员没有及时添加,当油箱内润滑油到达最低油位,油面检测开关随即动作,并将此信号传送给PLC系统进行处理。
23压力检测
机床采用递进式集中润滑系统,只要系统工作正常,每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。一旦润滑泵本身工作不正常、失效,或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况,系统中的压力就会显现异常。根据这个特点,设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关并将此开关信号输入PLC系统,在每次润滑泵工作后检查系统内的压力,一旦发现异常则立即停止机床工作,并产生报警信号。
3润滑系统典型案例分析
案例1加工表面粗糙度不理想的故障维修
故障现象:某数控龙门铣床,用右面垂直刀架铣产品机架平面时,发现工件表面粗糙度达不到预定的精度要求。
分析及处理过程:这一故障产生以后,把查找故障的注意力集中在检查右垂直刀架主轴箱内的各部滚动轴承(尤其是主轴的前后轴承)的精度上,但出乎意料的是各部滚动轴承均正常;后来经过研究分析及细致的检查发现:为工作台蜗杆及固定在工作台下部的螺母条这一传动副提供润滑油的四根管基本上都不供油。经调节布置在床身上的控制这四根油管出油量的四个针形节流阀,使润滑油管流量正常后,故障消失。
案例2润滑油损耗大的故障维修
故障现象:某立式加工中心,集中润滑站的润滑油损耗大,隔1天就要向润滑站加油,切削液中明显混入大量润滑油。
分析及处理过程:立式加工中心采用容积式润滑系统。这一故障产生以后,开始认为是润滑时间间隔太短,润滑电动机起动频繁,润滑过多,导致集中润滑站的润滑油损耗大。将润滑电动机起动时间间隔由12min改为30min后,集中润滑站的润滑油损耗有所改善但是油损耗仍很大。故又集中注意力查找润滑管路问题,润滑管路完好并无漏油,但发现Y轴丝杠螺母润滑油特别多,拧下Y轴丝杠螺母润滑计量件,检查发现计量件中的Y形密封圈破损。换上新的润滑计量件后,故障排除。
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