油缸的工作原理是怎样的

油缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：

（1）活塞式

活塞式油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

在单作用式油缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

（2）柱塞式

柱塞式油缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

（3）伸缩式

伸缩式油缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

（4）摆动式

摆动式油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。

螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

扩展资料：

油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。

投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra32～63um减小为Ra04～08&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。

油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。

参考资料：

1 车：

11 四爪卡四方，按外形找正，粗、精车φ25H8内孔、各外圆、密封槽（外圆34宽环槽） 、端面各加工部位至成品；

12 调头，软爪车正，卡已车好φ40外圆靠平端面，车φ31内孔及端面至成品；

设备：CD6140

2铣:以内孔定位，上止口夹具、压紧，铣四方成品；

3 划线：

划内孔R15槽及各孔、各螺纹底孔加工线及检查线；

4铣：

铣R15槽成品；

5钻：

钻各孔及螺纹底孔，攻丝成品；

6钳：去毛刺、清脏。

7发蓝处理。

8入库

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在制造复杂零件发挥了良好的经济效果。数控车床工艺与普通车床的工艺类似，但数控车床是一次装夹连续自动完成所有车削工序，下面亿简单介绍下数控车床的注意事项：

一、合理选择切削用量：

在数控车床工艺中，—次定位将决定工件的最后的精度，而过程的自动化很难照顾到何处余量不足的问题。因此不管是板料、锻件、铸件还是型材，只要准备采用数控车削应选择合理的切削用量。

二、合理选择刀具：

(1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

(2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

(3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

三、合理选择夹具：

(1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

(2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

四、确定路线：路线是指数控机床刀具相对零件的运动轨迹和方向。

(1)应能保证精度和表面粗糙要求；

(2)应尽量缩短路线，减少刀具空行程时间。

五、路线与余量的联系：

目前在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上。如必须用数控车床时则需注意程序的灵活安排。

六、夹具安装要点：目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉即可卸下卡盘。

七、切削油的选用：

(1)工具钢刀具的耐热性能差，高温下失去硬度，因此要求采用冷却性能好、粘度低流动性好的切削油。

(2)高速钢刀具进行高速粗切削时，切削量大并产生大量的切削热，应采用冷却性好的切削油。如果用高速钢刀具进行中、低速的精加工时，一般采取低粘度切削油能减小刀具和工件的摩擦黏结，抑制切削瘤生成，提高精度。

(3)硬质合金刀具熔点和硬度较高，化学和热稳定性较好，切削和耐磨性能比高速钢刀具好得多，可使用活性硫切削油。如果是重切削，切削温度很高，容易极快磨损刀具，此时应选用非活性硫化切削油并增大切削油的流量，保证充足的冷却润滑。

(4)陶瓷刀具、金刚石刀具和立方氮化硼刀具都具有较高的硬度和耐磨性，切削时一般使用低粘度的非活性硫化切削油，以保证工件的表面光洁度。

以上就是使用数控车床时需要注意的事项，采用良好工艺可以有效提高工件质量。

1大型液压缸无缝钢管的外观应具有较高的硬度。因为当它正常使用时，它会受到交替载荷的影响，表面会反复摩擦。

2特大液压缸无缝钢管一般采用38CrMoALA数据。外部渗氮的深度为0203mm芯的硬度为2832HRC外观硬度为6265HRC进一步优化大型液压缸无缝钢管，韧性好，耐磨性好。

3长度相对较大，但刚度不是很好，因此切割应分为粗切割和精细切割，以确保加工精度。所使用的刀架应一致，以减少工件的变形。

4选择定位基准时。这样既能符合原则，又能保证位置精度。

5外圆磨削时。它会影响大型液压缸无缝钢管的精度。因此，中心孔应保持清洁，与顶部的松紧度水平应适当

6砂轮应较窄，以尽量减少径向磨削力。

7磨削量应适当。在大型液压缸无缝钢管的整个过程中，应分别进行8外圆和锥度的磨削。不允许人工矫直。