手动液压提升机的使用方法？

）检查设备状态标示，确认无异常后更换设备状态标识为“运行中”。

2）对照设备点检表对设备进行逐项点检并做好记录，如有异常及时报修，在确认无异常的情况后进行下一步操作。

3）对照设备润滑表对设备进行润滑并做好记录。

22开机操作：

1）将墙上配电箱内控制液压提升机的电源开关打开。

2）打开设备控制面板上的钥匙开关，控制面板上的红色电源指示灯亮，控制系统通电。

3) 将装好物料的250L料筒推到提升位置，保证料筒叉管准确套在设备的两个提升臂上，保证叉管外端被提升臂上的限位挡块卡住。

4）在设备提升和旋转范围内无人且无其他安全隐患的情况下进行下步操作。

5）将提升开关拨向“提升”指示，按下绿色的设备启动按钮，液压油泵运行，设备提升臂带动250L料筒开始上升，料斗上升到一定高度后，液压油泵自动停止运行，250L料斗停止上升，此时松开启动按钮，液压系统自锁。（提升高度由限位开关控制，限位开关一经调试固定后，不得随意调整）。

6）拉起提升机旋转定位杆，这时设备可以左右转动，旋转提升机，当250L料斗下料口与湿法制粒机的投料口对正后停止转动，按下提升机旋转定位杆，定位后设备不再可以左右转动。

7）将提升开关拨向“下降”指示，按下绿色的设备启动按钮，液压油泵运行，设备提升臂带动250L料筒开始下降，操作人员目视250L料斗下料口进入并接触到湿法制粒机投料口后，松开启动按钮，液压油泵停止运行，250L料斗停止下降。

8）打开250L料斗下料阀门，将气动震荡器吸附在料斗侧面，打开进气开关，震荡器开始震动，料斗内物料落入湿法制粒机中。反复操作振动器，直到投料结束。

9）将提升开关拨向“提升”指示，按下绿色的设备启动按钮，液压油泵运行，设备提升臂带动250L料筒开始上升并离开湿法制粒机投料口，料斗上升到一定高度后，液压油泵自动停止运行，250L料斗停止上升，此时松开启动按钮。

10）拉起提升机旋转定位杆，这时设备可以左右转动，旋转提升机，当转动至起始提升位置后，按下提升机旋转定位杆，定位后设备不再可以左右转动。

11）将提升开关拨向“下降”指示，按下绿色的设备启动按钮，

1、首先抓梁对位是指抓梁销轴中心与闸门吊耳中心对准的过程。抓梁对位由设在抓梁两侧底板上的定位销和设在下吊耳上方的对位信号装置来完成。对位信号装置能将信号发送到操作室，直观显示销轴位置。

2、其次按“泵站启动按钮”启动油泵组，液压油经三位四通电磁阀中位卸荷口（滑阀机能为M型）回至油箱，电动机空载启动。至电机运转平稳后，再按下“穿轴”按钮，三位四通换向阀动作，阀芯换位，穿轴油路系统接通，液压油经三位四通阀进入销轴无杆腔，销轴前移穿轴。穿轴到位后，位置发信器发出信号。按下“停止”按钮，电动机停止转动，三位四通换向阀复位，油路系统锁死。

3、最后按“泵站启动按钮”启动油泵组，液压油经三位四通电磁阀中位卸荷口回至油箱，电动机空载启动。至电机运转平稳后，再按下“脱轴”按钮，三位四通换向阀动作，阀芯换位至另一位置，脱轴油路系统接通，液压油经三位四通阀进入销轴有杆腔，销轴后撤脱轴。脱轴到位后，位置发信器发出信号。按下“停止”按钮，电动机停止转动，三位四通换向阀复位，油路系统锁死。

于数控机床采用了计算机控制技术，机械结构与普通机床相比大为简化，机械系统出现故障的机会大为减少，其常见的机械故障主要有以下几类：

1、进给传动链故障。由于数控机床的导轨普遍采用了滚动摩擦副，所以进给传动链故障主要是由运动质量下降造成的，如机械部件未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙增大、机械爬行、轴承噪声变大（一般在撞车后出现）等，这部分故障可以通过调节各运动副预紧力，调整松动环节，提高运动精度以及调整补偿环节等方法进行解决。

2、主轴部件故障。由于使用可调速电机，数控机床主轴箱结构比较简单，容易出现故障的是刀柄自动拉紧装置、自动调速装置等。

3、自动换刀装置（ATC）故障。具有自动换刀装置的加工中心机床50%以上的故障与自动换刀装置有关，主要表现在：刀库运动故障、定位误差过大、机械手夹持刀柄不稳定、机械手运动误差较大等。故障严重时，造成换刀动作卡住、机床被迫停止工作。

4、用于检测各轴运动位置的行程开关压合故障。在数控机床上，为了保证自动化工作的可靠性，采用了大量检测运动位置的行程开关。机床经过长期运行，运动部件运动特性发生变化，行程开关压合装置的可靠性及行程开关本身品质特性的改变对整机的故障产生及故障排除带来较大影响。

5、配套附件的故障。数控机床上冷却装置、排屑器、导轨防护罩、冷却液防护罩、主轴冷却恒温油箱、液压油箱等的可靠性不高，也会造成故障而影响正常运行。

换向阀是借助于滑阀和阀体之间的相对运动，使与阀体相连的各油路实现液压油流的接通、切断和换向。换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能。采用不同形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。因此，在进行工程机械液压系统设计时，必须根据该机械的工作特点选取合适的中位机能的换向阀。中位机能有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型，等多种形式。

一、O型符号为

其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油口全封闭，油不流通。机能特点：1、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。2、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。3、油泵不能卸载。4、换向位置精度高。

二、H型符号为

结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。机能特点：1、进油口P、回油口T与工作油口A、B全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。2、液压泵可以卸荷。3、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较O型平稳。4、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能完全保证活塞处于停止状态。

三、M型符号为

结构特点：在中位时，工作油口A、B关闭，进油口P、回油口T直接相连。机能特点：1、由于工作油口A、B封闭，工作机构可以保持静止。2、液压泵可以卸荷。3、不能用于带手摇装置的机构。4、从停止到启动比较平稳。5、制动时运动惯性引起液压冲击较大。6、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。

四、Y型符号为

结构特点：在中位时，进油口P关闭，工作油口A、B与回油口T相通。机能特点：1、因为工作油口A、B与回油口T相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。2、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能0型与H型之间。3、油泵不能卸荷。

五、P型符号为

结构特点：在中位时，回油口T关闭，进油口P与工作油口A、B相通。机能特点：1、对于直径相等的双杆双作用油缸，活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。2、从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油泵不能卸荷。4、换向位置变动比H型的小，应用广泛。

六、X型符号为

结构特点：在中位时，A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点：1、各油口与回油口T连通，

处于半开启状态，因节流口的存在，P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通，这样可以避免在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油泵不能卸荷。4、换向性能介于0型和H型之间。

七、U型符号为

结构特点：A、B工作油口接通，进油口P、回油口T封闭。机能特点：1、由于工作油口A、B连通，工作装置处于浮动状态，可在外力作用下运动，可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。

八、K型符号为

结构特点：在中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B封闭。机能特点：1、油泵可以卸荷。2、两个方向换向时性能不同。

九、J型符号为

结构特点：进油口P和工作油口A封闭，另一工作油口B与回油口T相连。机能特点：1、油泵不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。

十、C型符号为

结构特点：进油口P与工作油口A连通，而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较大冲击。

举例分析

1、利用滑阀的中位机能设计成卸荷回路，实现节能。当滑阀中位机能为H、K或M型的三位换向阀处于中位时，泵输出的油液直接回油箱，构成卸荷回路，可使泵在空载或者输出功率很小的工况下运动，从而实现节能，如图1所示。这种方法比较简单，但是不适用于一泵驱动两个或两个以上执行元件的系统。

2、利用滑阀的中位机能设计成制动回路或锁紧回路。为了使运动着的工作机构在任意需要的位置上停下来，并防止其停止后因外界影响而发生移动，可以采用制动回路。最简单的方法是利用换向阀进行制动例如滑阀机能为M型或O型的换向阀，在它恢复中位时，可切断它的进回油路，使执行元件迅速停止运动。如图2所示：装载机动臂液压缸采用M型中位机能的换向阀构成的制动油路，动臂在将铲斗举升到最高位置和下降至最低放平位置时能自行限位制动，图中的回位限位阀（即M型和H型四位四通换向阀）是靠钢球定位的，当铲斗移至限位点时碰触开关，二位电磁阀换向，接入压缩空气，将定位钢球压回槽内，回位限位阀便在弹簧作用下恢复中位，切断动臂油缸的进、回油油路，于是动臂连同铲斗一起被限位制动。

3、利用H型、Y型换向实现浮动。例如液压起重机的回转机构在负载下回转时，如果制动过急，惯性力将产生很大的液压冲击，因此，常常采用滑阀机能为H型或Y型的换向阀，如图3所示，当换向阀回中位时，回转马达处于浮动状态，然后再用脚制动使它平稳的停止转动。图2所示的装载机动臂液压缸。当M型和H型四位四通换向阀处于H位，即浮动位置，这时可以下铲取物料或者平整场地，铲斗可随地面的高低而升降，即实现浮动；另外这种回路在遇到系统突然停止工作时，仍能顺利放下铲斗。在履带挖掘机行走马达的换向阀上采用Y型滑阀机能的换向阀，它可以使挖掘作业时行走马达处于浮动状态不承受制动载荷。

4、换向阀滑阀中位机能的选用对压路机开式振动液压系统的换向速度，对压路机的振动工作性能有着十分重要的影响。利用H型三位四通换向阀，

当滑阀处于中位时，P、T、A、B四个油口相通而构成连通同路。由于激振器旋转惯性的作用，会使振动轮产生余振，从而造成被压实的铺层表面产生压痕，但这对于压路基的振动压路机来说，给基础层压实效果产生的影响不大，反而还减少了系统的液压冲击力。在图4中，单频双幅振动开式液压系统中。对于压路面的振动压路机，则要求在压实作业过程中需停振或或变幅时，激振器能在15－17s的时间内，迅速的停止旋转以避免瞬间的余振使压实表面出现压痕，而影响压实质量。常采用M型三位四通换向阀，当滑阀处于中位时，A、B两个工作油口截止，能产生很大的背压，促使马达克服激振器的惯性力矩而急速停止旋转，这样就避免了在路面压实时产生压痕，但是会在马达回路中造成很高的瞬时压力峰值，提高马达及其他有关元件损坏率。因此通常在换向阀的A、B油口设置两个溢流阀对系统进行保护。

总之，在进行换向阀的选用时，一定要根据工作机构的工作特点选用适当的中位机能。

如果压铸机是正常生产状态停机后再次启动的话，不需做特别处理，直接启动即可。但如果压铸机的油箱刚清洗过换的新油，又或者刚更换过液压泵、泵胆、吸油管，或拆洗过液压泵、洗油过滤器等配件，这时油泵内没有液压油，启动时要特别注意，否则可能损坏油泵。正确的做法是按下启动按钮，3~5秒后停机，隔半分钟左右再次启动，3~5秒后再停机，如此3~5次，直至泵的声音平稳正常为止。如果几次这样泵还是有异响的话，则要排空泵里面的空气。有的压铸机在泵的上方设置了一个加油口，更换或维修了液压泵，再次启动前通过这个注油口加入液压油，然后再启动油泵，会取到更好的效果。

为程序选择性暂停指令。程序执行时控制面板上“选择停止”键处于“ON”状态时此功能才能有效，否则该指令无效。执行后的效果与M00相同，常用于关键尺寸的检验或临时暂停。

数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。

日常维护

以下列出几个带有普通性的日常维护内容。

1每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。

2每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。

3注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。

4注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。

5注意检查主轴驱动皮带，调整松紧程度。

6注意检查导轨镶条松紧程度，调节间隙。

7注意检查机床液压系统油箱油泵有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。

8注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。

9注意检查各运动部件的机械精度，减少形状和位置偏差。

10每天下班做好机床清扫卫生，清扫铁屑，擦静导轨部位的冷却液，防止导轨生锈。

1、需要低液位检测开关；

2、将低液位开关的常开(也可能是常闭)触点串联到启动触发条件之中(比如启动按钮)；

3、利用油泵输出继电器自保持将启动触发条件及低液位开关触点包含其内；

4、最终效果是假设油泵启动前液压站已经处于低液位则此时油泵无法启动；假设油泵正在运行则液压站即使处于低液位状态由于油泵自保持运行也不会停止运行。

高速制动器未打开：用万用表检查控制阀组中电磁阀是否通电，若无24V直流电可用小螺丝刀顶阀芯，看制动器能否打开，若能打开，则说明电磁阀未通电；若有24V直流电，单高速制动器打不开，则说明电磁阀卡死，需要清洗，清洗后若还打不开，则需要更换电磁阀。

低速制动器未打开：按一的方法检查低速制动阀组中电磁阀是否通电。若供电正常，则按照“ 轮边制动器不保压，电机频繁启动，频繁补压”的处理方法来处理。