加油每升赠送1元跟减1元有区别吗

加油站优惠一个比一个狠！有的优惠一元，有的“买水送油”

南方都市报

原创

2020-4-30 11:56 · 南方都市报官方账号

4月28日，国家发改委宣布，由于国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。这已经是国内油价连续第三次搁浅了。

不过，南都记者走访市区内部分加油站发现，国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费，但也推出了力度不一的促销措施，而有的社会加油站，优惠幅度更是多达1元。

油价连续三次不作调整，用油持续处于5元时期。

油价连续第三次搁浅

本轮调价是年内第八次调价，也是今年首次连续三次搁浅。截至北京时间4月28日收盘，因全球原油库存居高不下，全球最大石油基金美国原油基金计划抛售6月原油期货合约，国际油价再度大幅下跌。由于全球原油库存持续走高，海外疫情仍冲击着原油需求，国际油价跌至20多年来的最低位，WTI原油期货价格在10-20美元/桶区间内徘徊。目前，广东省油价依然继续维持了次的收费标准：92号汽油价格553元、95号汽油价格599元、0号柴油价格511元。

中石化广州石油一名内部人士告诉南都记者，按照2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制，国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。其中调控上限（天花板价）为每桶130美元，下限（地板价）为每桶40美元。当国际市场油价低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不再降低。目前该企业在挂牌价格方面，都会按照政府定价执行，但是在实际经营中，会通过会员或其他营销有一些优惠。

广东油气商会信息部部长姚达明指出，疫情导致全球经济衰退，缺乏需求支撑下油价继续下行。相信年各国的促进经济政策，将在下半年疫情过去后逐步显现效果，届时油价才会逐渐进入反弹阶段。

加油站“私下”优惠一个比一个狠

本周南都记者走访广州市部分加油站，发现其实中石化这类国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费，但也推出了力度不一的优惠措施，而有的社会加油站，降价幅度更达到1元。

南都记者在越秀区农林下路一家中石化加油站了解到，虽然该加油站仍然按照此前的油价收费，但注册会员后，加满一定金额可以得到相应的礼品返还。农林下加油站李站长介绍，车主注册成为会员后，近期只要加满200元油，就可以得到红牛等饮

7月12日，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（7月12日）24时开启。按照现行成品油价格形成机制，自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格有所降低。

本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元。全国平均来看：92号汽油每升下调028元；95号汽油每升下调030元；0号柴油每升下调029元。本次零售限价下调后，除海南及部分多价区地区外，其余地区的92号汽油价格将全部回归至8元时代。

而不久前，两部委发文表示“国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调”。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花14元。

　　2022年6月14日24时。

　　受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

　　“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说，自己的车百公里油耗要超过12升，若95号汽油涨价到每升10元，继续这样的话，用车成本要直追网约车了。

　　金联创原油分析师奚佳蕊表示，原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，WTI原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

　　国际油价高位运行会持续多久

　　在林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。

　　“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地向中新财经表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。

　　他认为，国际原油涨价，并不是生产供应短缺的问题。“俄罗斯的石油生产没有大幅度下降，世界石油流向只是出现了局部重组的现象。”

　　国际油价会触及调价机制上限的130美元吗

　　在林伯强看来，目前看，成品油定价机制没有受到严格的挑战。“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”

　　根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

　　国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

说起国内油价，大家都知道：国内汽柴油价格，是跟随国际油价同步涨跌的。但是你有没有想过这样一个可能：国际油价涨了，国内油价也涨了；但国际油价跌了，国内油价却不跌？最近这事情在车友圈子里闹得挺火，今天就来聊聊。

为什么会“跟涨不跟跌”？

“4%原则”了解一下？

这是个很有趣的话题啊，其实说白了，是个数学题，更是个历史题。只是一直以来没人去演算过。那么今天我们就来算一算，这个神奇的情况吧！2008年，发改委公布《石油价格管理办法（试行）》，从2009年1月1日开始，我国油价正式宣告“与国际油价一定程度捆绑”。

那么当时，我国引入了一套新的油价的涨跌规则——倘若国际油价在连续22 个工作日，价格涨跌幅达到、超过4%时，国内油价就会调整——国际油价涨价达到4%或更多时，国内油价也跟着涨价；反之国际油价跌幅达到4%或更多时，国内油价也跟着跌价。

100元，涨4%，然后跌4%

最后竟然是9984元？！

看起来，这是比较合理公平的价格调整机制，但是里面存在一个很大的数学漏洞！下面和大家分享。我们先做一个数学题：

100元，涨价4%之后，是多少钱？答案显然是104元（100元的104%）……

那么反过来，104元，跌价4%之后，是多少钱？答案是9984元（104元的96%）……

你说奇怪不奇怪？100元涨价4%然后跌价4%，最后竟然不是100元……

国际油价涨了，我们涨

国际油价跌了，我们不跌？

做完这个数学题之后，我们代入到油价，看一个“应用题”：

假设现在国际油价是100美元，然后涨价4%，涨到104美元，满足“涨跌幅达到、超过4%”的条件，于是国内油价也跟着涨价……

然后国际油价开始跌价，从104美元跌回100美元，但此时跌幅只有3846%（数学好的同学可以验算），这就不满足“涨跌幅达到、超过4%”的条件，于是国内油价保持不变……

然后下一次再从100美元涨价到104美元……然后再从104美元跌回100美元……无数个轮回之后，国际油价依然是100美元不变，可是国内油价却已经“涨到天上去了”！——用老百姓的话说，这叫“跟涨不跟跌”。

2013年后，“跟涨不跟跌”

已经成为历史！

因为大家都觉得这数学算法不合理，因此2013年时，就有要求“改革油价调整机制，缩短22天调价周期，并取消4%的幅度限制”的呼声出现。发改委开始研究油价形成机制改革方案。并最终于当年实施新的调价制度。

“新规则”里取消了“4%”的内容，改为以下3条规定：

1 倘若国际油价波动不大，涨跌幅度小于50元/吨，基本平稳时，国内油价不调整。

2 倘若国际油价一直涨价，最后涨到超过130美元/吨时，国内油价原则上不调整；或者少调整（不跟着涨价，原则上维持原价）。

3 倘若国际油价一直跌价，最后跌到低于40美元/吨时，国内油价不调整（不跟着跌价，维持原价）。

如此一来“跟涨不跟跌”就彻底成为历史了，国内油价基本可以做到随着国际油价波动而波动，跟上了国际油价频繁变动的脚步。该涨就涨，该降就降。至于未来，油价调价机制是否还存在新的调整、改革可能性，这个不好说。毕竟都是“原则上”的事情。

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　　油价高涨，让很多人将目光投向了电动车，毕竟加油实在是太费钱了，然而也有些人还是会选择油车，那么，高油价会促使更多人买电动车吗？2022油价什么时候能降下来？下面我就带来介绍。

　高油价会促使更多人买电动车吗

　近期，网上关于高油价的段子频出，如“加满一箱油可以买辆单车，加满两箱油可以买个小电驴，加满三箱油可以买个摩托车”，油价攀涨也引发了会否换电动车的讨论。

　高油价对于大家选择电动车有一定促进作用，但也不是绝对的。因为推广电动车有硬件设施上的制约，例如，没有充电桩设施，或者居住环境不适宜添置很多充电桩设施。

　另外，电动车自身也是有弱点和短板，在耐久性和便利性上燃油车仍然有优势。电动车的某些技术难题，需要时间来解决。

　价格导向不是万能的，当一个制约瓶颈出现并发挥作用，大家会改变消费习惯来应对，不一定是大幅度地转向预期方向。

　2022油价什么时候能降下来

　踏进2022年后，油价已经上涨几次，3月17日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。

　据国家发改委消息，本次油价调整为：国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。具体来看，92号汽油每升上调059元;95号汽油每升上调062元;0号柴油每升上调062元。

　以油箱容量在50L的小型私家车为例，调价后，加满一箱92号汽油，将多付295元，加满一箱95号汽油，则多付31元。消费者的出行成本明显上升。

　算上2021年末的调整，国内成品油价格实现“六连涨”。据时代周报记者计算，“六连涨”后，加满一箱92号汽油比之前多付785元，95号汽油的话则多付84元。

　升价后的油价令到很多开车的人都无法接受，碍于要用车只能硬顶上。所以油价何时下降成了大家饭后的话题。

　本轮国内油价调整对应的是10天前的国际油价，当时国际油价还在涨，所以这次会相应上调。但从目前国际局势看，在到达国内油价上限(130美元)之前就会下调，不出意外的话，下一轮调价周期国内油价就会出现下调。

　值得注意的是，2016年国家发改委对成品油价格机制设置了调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整。