油泵吸油困难的原因是什么？

油泵吸油困难的原因可能有以下几种：

油泵进口管道堵塞或者进口阀门关闭，导致油泵无法吸入液体。

油泵进口管道漏气，导致油泵无法形成足够的真空吸入液体。

油泵的转速不足，导致油泵流量不足，无法吸入足够的液体。

油泵的密封件损坏或者磨损，导致油泵的密封性能下降，无法形成足够的真空吸入液体。

油泵进口液位过低，导致油泵无法吸入液体。

以上是油泵吸油困难的可能原因，需要根据具体情况进行排查。

油泵不能泵油可能是由于油位低、油温低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等原因。以下是机油泵不能泵油的原因:

低油位:

油位过低，无法露出吸入管。油位位置过低，导致机油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，导致油泵无法抽油。有必要马上加机油，不要继续行驶。关闭车辆，停在平坦的路面上，等待十分钟左右，打开加油口，加注与原车相同型号的机油，直到油位达到油尺上下刻度的中间，然后停止加注。

机油温度低:

油温过低，导致机油粘度降低。油在常温下是固液状态，一旦油的温度下降，油的状态就趋于固态。在抽油的过程中，你会遇到很大的障碍，这就是为什么油泵抽不出油的原因。及时检查相关部位，尽快解决问题，不要把小问题积累成大问题。

油泵吸力不足:

油泵的吸力不够大。油泵之所以能把油抽进去，靠的是强大的吸力，从而把吸油管外的缺油抽出来。但如果油泵的吸力不足，就很难把油从下部抽到较高的部位。建议检查汽油泵的电压。如果是进口或者合资的小型车，是修不了的，只能换个新泵。

吸入管堵塞:

吸管里有梗塞的景象。吸入管的畅通是保证计量间隙泵能吸入油的前提。如果吸油管被异物堵塞，油泵就抽不出油。检查吸入管并清除异物。

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液压油泵温度高后压力小

回答如下：

根据你的叙述，有三种可能，要么是泵不好，要么是油不好，还有就是溢流阀不好了。

1、刚开机时油温低可以达到8-9个压力，1小时后压力下降，这时的油温你再看看手可以摸吗？如果手背可以一直贴在油箱上，那就不算高，压力不应该下降。

2、液压油是正规的抗磨液压油吗？最好是46#抗磨液压油，用手抓一把油看看粘度与清洁度怎样，如果像水一样哗就都流下去了说明油的粘度不够，不适合做液压油。

3、再试试溢流阀，当压力下降后，再手动调一下是否可调高，如果调不高了，说明溢流阀已失灵。

4、用手或测温仪逐一检查液压元件，看看哪个油温最高，哪个最高哪个就有可能内泄比较大了，该换新的了。

以上四项检查做完了，可能基本上就查到原因了。

如果油正常，不应该降压力。

如果溢流阀正常也不应该降压力。

油泵换过一次了可以排除。

所以，最有可能的是溢流阀性能不稳定，油温高不是下降压力的理由。

所以，最有可能的是油液太稀粘度不够，油温一高它有可能降低压力。

但是，不排除其他阀也有隐患，封不住油就有可能降压。

原因有很多，具体的原因要在现场检查后对能判定（是设备上油泵还是哪里的啊？）。

一般来说，油泵工作电流偏大，油箱油温偏高，液压系统中过滤网被异物阻塞，但因为液压系统中有恒压（恒流）设定，所以油泵会过载，所以油泵工作电流很大。在这种情况下，油泵工作时的噪音会比正常工作下大很多。

1、机油油量不足或液面过高时，容易导致机油温度过高。解决方法：保证发动机运转的机油量，机油液面最好在游标尺上下刻度线之间，不能太高，也不能太低。

2、机油泵出现故障，或泵油量过少，容易导致机油压力不足，散热不佳。解决办法：密切关注油压表，保证机油泵处于正常工作状态中，如果机油泵出现故障，建议不要自己随便动手拆装，最好找专业的维修人员修理。

3、柴油机冷却水温度过高：不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高。解决方法：定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证发动机的冷却系统可以正常使用。

题主是否想询问“2台油泵并联发热的原因是什么”？2台油泵并联发热的原因如下：

1、油泵润滑不良或者润滑油质量不好会导致油泵运转时摩擦增大，产生热量。

2、当油泵运转时，油温过高也会导致油泵发热。