汽车的机油泵在一定年限之后就需要进行更换,有些车主不想要去汽车维修店,想要自己在家更换,那怎样更换汽车机油泵?具体需要进行哪几个步骤的操作?
一、机油泵的作用机油泵是柴油机润滑系统中的重要部件,它的作用就是将机油进行加压,再提高到一定的压力之后,就会将机油强制的运送到发动机各个零件的运动表面。所以汽车如果出现机油泵故障,那汽车的零件就会受到严重的摩擦,损害它的使用寿命。机油泵它的结构形式分为两类,一种是齿轮式,一种是转子式。齿轮式机油泵又分为内接式齿轮和外接齿轮式,这两种适合不同的汽车类型,它们的作用和使用年限是相似的。
二、机油泵的拆卸步骤在更换机油泵时,一定要把老旧的机油泵拆下来,首先我们要把蓄电池的电线切断,然后取下正时的皮带和曲轴正时皮带轮。做完这些可以拆下发电机和它的支架,接着把压缩机和压缩机支架也拆下来。接着把机油盘和油泵集滤器取下来,并把油位计取下来。最后要把油位计导管螺栓和油位计导管一同取下来,这样一来机油泵就拆卸成功了。
三、安装机油泵的步骤第一要准备好需要的零件,然后将机组放在螺栓的上面,并对好角度。第二需要松开联轴大,将水平仪放在底座上面,通过调整校正它们之间的位置,拧紧螺栓。第三步需要矫正泵抽和电抽机的同心度,允许偏差01毫米。第四步要把管路接好,并且确定电动机的转动方向。第五步要使机组运行2~3小时,检查一下有没有不良现象产生。最后一步是要把安装过程中掉入的杂物拾出,然后把所有的孔眼盖好。这样一来整个机油泵就安装好了。
拆卸旧泵等步骤。
1、断开进出口油路,将电热管断开,再拆卸原油泵的固定方法。
2、参照旧油泵的安装方法,将新油泵安装上油泵座上。
3、将油路油管连接到油泵和机体上即可。
维修柴油机时必须遵守按需拆卸的原则。该拆的要拆,可不拆的尽量不拆。
(2)拆卸前必须熟悉柴油机各总成和零件的构造及工作原理。必要时可以查阅有关资料,按拆卸工艺程序进行,防止零件损伤,例如有的柴油机燃油泵可从机体上直接拆下,而有的柴油机燃油泵,则必须先拆下起动机或起动机后端的离合器室端盖,方可拆下。
(3)经过平衡或修配加工的组件不能互换或改变安装方向。如主轴承座与盖、连杆轴承座与盖,在拆卸这类零件时应做好记号,以便在安装时对号人座,保证正确的装配关系。
(4)遵循先外后内、先附件后主体、先总成后零件的原则,按顺序拆卸。
(5)正确使用拆卸工具是保证拆卸质量的重要手段之一。避免猛敲狠打,严禁直接锤打机件的工作面。如拆卸螺母、螺栓应使用专用套筒扳手或开口扳手,尽量不用活动扳手,以免损伤螺母的棱角。对于静配合零件,如衬套、齿轮、皮带轮、轴承等应采用专用工具,不允许用锤子或其它东西猛敲乱打。对不可拆卸的连接或拆卸后降低精度的组合件,不得已要拆卸时,应尽量保护它的精度。
(6)对有特殊要求的零件或重要表面应作特殊保护。对于柱塞副、出油阀偶件等特殊精密零部件及其他零件上的油孔、油道,要做好表面保护工作。
(7)注意连接件和紧固件的拆卸顺序。有些连接件的拆卸顺序是有严格要求的,否则容易造成零件的变形。例如发动机气缸盖螺母应间隔、对称、交替、适量、逐步拧松后拆卸。
(8)对有位置关系、选配关系和有方向性要求的零件和配合件,要做好核对记号工作。对正时齿轮、活塞、连杆、轴瓦、气门以及有关调整垫片等零件,有记号的记下来,没有记号的应做上记号。
(9)拆卸下来的零件要根据大小和精度分类存放。按零件的大小和精密程度分别放置,同一总成或同一组合件尽量存放在一起,易变形或易丢失的零件、垫片等单独放置。
柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤:
(1)先拆掉油泵上的高压油管
(2)把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。
(3)将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。
(4)然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。
拆下的零件要保存好,以便装上的时候找不到。
把上面的高压油管拆了,移到一边去,再拆油泵旁边的固定螺丝。没专用的工具不好拆呀,要是去校的话最好把油嘴也拆了去
柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤:
(1)先拆掉油泵上的高压油管
(2)把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。
(3)将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。
(4)然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。
发动机工作几分钟就供不上油,重新手动泵打油后又能工作,出现这种现象的原因有:
油路堵塞;燃油滤芯堵塞;输油泵老旧损坏;油管有裂纹,或接头不紧密,吸入空气。需认真检查排除,并更换损坏的部件。
如果喷油泵老旧损坏,需将其拆下送修。喷油泵的拆装:
拆掉时规盖前的油泵齿轮检视盖,将泵齿与过桥齿啮合处做好记号。
拆掉高压油管,燃油管,油门拉线连接销。
拆掉泵与机体连接板螺栓,将泵抽出。
油泵修好后,再按以上拆卸过程反顺序组装即可。注意将啮合齿对正确。
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