汽车发生油泵损坏故障，你知道该怎么维修吗？

在日常用车过程中，我们经常会遇到很多故障问题，比如说油泵损坏， 这对于我们来说影响都是非常大的，会直接影响我们的正常行驶。这个时候我们自然就要进行处理，最正确的方法，自然就是选择专业的维修机构来进行维修，这样才能真正帮助我们解决这个问题，所以对于我们来说，我们一定要关注这个事情，因为只有我们使用正确的方法，才能真正帮助我们解决问题。而且这种问题又是比较重要的，如果处理不好对我们的影响是非常大的，那么我们该怎么做呢？下面我们就来简单了解一下。

首先是，选择有维修资质的维修机构。对于我们大家来说，维修机构的资质将会直接影响质量的好坏情况，所以对于我们来说，为了保证我们的维修质量，我们一定要选择有资质的为机构。这样才能帮助我们更好的解决这个问题，在现实生活中维修机构很多，但是真的有资质的就没有几个。所以我们在选择这种机构的时候，就要关注这些问题，因为这与我们自身的利益是密切相关的。

其次，要选择专业机构。虽然有些维修机构他们具备一定的维修资质，但是对于这个部件的维修他们并不熟悉。这样自然不利于我们解决这个问题，所以对于我们来说，我们在选择的时候，就要尽量选择专业的维护机构，因为他们足够专业，所以他们能够更加容易上手。

希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要的。只有我们真正重视起来，我们才能真正减少他的影响。所以大家在选择的时候，就要慎重对待，这样才能帮助我们更好的修复我们车辆。

高压泵经常工作于高压力的情况下，

运行时间长了会对高压泵产生一

些影响，宝恒泵业向大家介绍八类常见的故障及其处理办法。

故障一：泵启动后无流量或流量不足，压力脉动大，管路抖动厉害

原因：1泵腔内空气未排净

2柱塞进排液阀密封不好

3吸液过滤器

堵塞

4卸压阀或溢流阀失灵

5吸液管过细过长，水箱液位低

解决办法：

1排气

2更换，

维修

3清洗

4检查排除

5更换加大水量

故障二：有流量无压力或压力不足

原因：1手动卸压阀密封不良，调压弹簧疲劳

2喷头小孔磨损

解决办法：1修复

2更换

故障三：运转噪音大撞击声音大

原因：1曲轴曲拐与轴瓦磨损严重，间隙过大，连杆螺钉移动。2

泵内有杂物，齿轮有损

3吸液不足

解决办法：1更换，拧紧

2清洗，更换

3检查

故障四：油温升高发热异常

原因：1油量不足或过多，脏油，油号不符，粘度差

2传动部位间

隙大，附属部位摩擦，运行时间长

解决办法：1按规定控制

2检查更换调整

故障五：泵压突然升高

原因：安全阀失灵，卸压阀失灵，系统故障

解决办法：检查修复排除故障

齿轮油泵在使用过程中会发生磨损，导致油泵供油和供油压力降低。具体检查方法如下：1检查齿轮和泵体之间的径向间隙。拆下泵盖，选择与齿轮上啮合齿相对的齿轮齿，用塞尺测量齿尖与泵体之间的间隙。然后转动齿轮，用同样的方法测量其他轮齿与泵体之间的间隙。如果径向间隙超过允许极限，应更换机油泵总成。2检查齿轮和泵盖之间的轴向间隙。拆下泵盖后，在泵体上沿两齿轮中心连线方向放置一把直尺，然后用塞尺测量齿轮端面与直尺的间隙。如果间隙超过允许极限值，应更换机油泵总成。3检查齿轮啮合间隙。拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮和从动齿轮之间的齿隙，如果超过允许极限，则更换油泵总成。4检查驱动轴和轴孔之间的配合间隙。分别测量油泵驱动轴的直径和泵体上驱动轴的直径，计算它们的配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值，则应修理或更换新的配合间隙。5检查从动轴和衬套孔之间的配合间隙。分别测量机油泵从动轴及其衬套孔的直径，并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值，应更换衬套。6检查油泵的限压阀。限压阀的常见故障是由于发卡导致油压过高或过低。检查时，拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球(或注入塞)装入阀孔，应灵活无卡涩。在试验台上检查限压阀的开启压力，应符合标准。