应对雨季出行，选哈弗枭龙MAX还是宋PLUS DM-i

进入夏季，雨天多了起来，不仅考验司机的驾驶技术，对车辆的安全性能也提出了更高要求。因此，一款能从容应对雨季的SUV车型，能为出行带来极大的便利。那如果选购目标是新能源SUV又该如何选呢？今天，我们就对比两款热门车型——哈弗枭龙MAX和宋PLUS DM-i冠军版，看看应对雨季等极端天气，该如何选新能源SUV！

无惧雨季，四驱动力更可靠

面对雨季湿滑路面等极端天气，动力和驾控不可忽视。哈弗枭龙MAX全系标配Hi4电四驱技术，无论是上山爬坡，还是高速超车，澎湃动力随踩随有。而且它还能有效应对高速过弯、颠簸路、湿滑路以及雨雪等极端天气，能适应更多驾驶场景，让出行更安全有保障。相比之下，宋PLUS DM-i冠军版不仅售价更高，如果想拥有四驱版本车型，还需要增加购车预算。

此外，相比与宋PLUS DM-i冠军版更偏向于家用的底盘调教，哈弗枭龙MAX的底盘进行了专业设计及调校，采用前麦弗逊独立悬架后纵臂3连杆独立后悬结构，转向灵敏，拥有更好的舒适性与操控性。有了哈弗枭龙MAX的陪伴，无论是滨海小城的环海公路、泥泞的湿地山路、还是冰原雪地，它都能轻松带你去感受。

安全出行，智能辅助呵护更安心

出行安全不可忽视，尤其是雨季行车时车辆制动性变差，并且积水路面路况复杂，这就对车辆的安全性能提出了更高的要求。

详细对比各项配置，不难发现宋PLUS DM-i冠军版此次小改款不仅减配，消费者关注的智能驾驶辅助配置并没有加码，而且价格还上涨，被网友戏称“一点也不冠军”。反观哈弗枭龙MAX，不仅搭载了同级领先的L2+级别智能驾驶辅助功能，还配备了众多人性化配置，更显诚意。

其中，哈弗枭龙MAX搭载的540°全景环视影像“透明底盘”功能，不仅能让驾驶更加轻松、安全，还能解锁常人无法看到的盲区，避免在走烂路时与地面的障碍物与底盘发生剐蹭，大幅提升了车辆的安全性。而宋PLUS DM-i冠军版仅搭载360°全系影像系统，略显遗憾。

智能便捷，丰富配置购车关键指标

在雨天出行中，一些智能配置就能派上大用处。想要雨季行车不“盲目”，感应雨刷帮大忙。对比宋PLUS DM-i冠军版，哈弗枭龙MAX在配置上更丰富，拥有智能感应雨刷等人性化配置，不仅能帮助司机保持车窗干净，避免视线受到遮挡，还能在雨天行车时带来更加顺畅的驾驶体验，提升行车安全性。

在智能车机方面，哈弗枭龙MAX配备新一代Coffee OS系统，搭载同级独有的123英寸全彩液晶中控屏+ 123英寸全彩液晶副驾屏+123英寸全彩液晶仪表，车机响应速度会更快，可以做到可见即可说，而且三屏互不干扰，带来更便捷的智能体验。而宋PLUS DM-i冠军版延续了老款的内饰布局。在价格上涨的前提下，该车型的升级并不多，智能配置方面也没有太多新意。

以售价相同的哈弗枭龙MAX Hi4 105四驱精英版和宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰型来对比，哈弗枭龙MAX还多了疲劳驾驶提示、座椅加热、WiFi热点等实用功能。而宋 PLUS DM-i冠军版改款后反而减配，无法让消费者看到诚意。更值得一提的是，哈弗枭龙MAX还可享受下订2000元抵8000元、99元秒杀至高12000元礼券以及金融购车、三电质保、流量礼等多重诚意满满的购车优惠政策。此外，针对人民教师以及医务人员购买哈弗枭龙系列，在以上购车优惠政策之上，还可叠加再减3000元，为其提供了更多贴心的购车选择。综合来看，哈弗枭龙MAX的智能配置功能更丰富，购车政策也更显诚意。

总结：

面对日益多元化的用车需求和出行场景，一款更安全、更智能、更便捷的SUV，成为越来越多人的选择。通过对比来看，两款车都可以满足年轻用户的用车需求。但是哈弗枭龙MAX在智能配置和动力方面，都有更出色的表现，应对雨季等复杂路况等得心应手。再加上多重购车优惠，哈弗枭龙MAX更值得推荐！

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年轻人买车最看重的到底是什么呢？是前沿科技让人眼前一亮的外观设计，还是大屏幕大沙发带来的沉浸享受？或者是能吞下一切的从容舒适的大空间？可能有些科技控会要求把配置一样不落的全部拉满，甚至还有人可能只想要一个简单霸气且朗朗上口的名字。不过作为年轻人，选择题的选项当然是全都要。尤其是在现在的后疫情时代，年轻人们都更加明确地知道了自己想要什么：追求极致的性价比。那么在15-20万区间的SUV中是否有一台最适合年轻人的高性价比产品呢？答案是肯定的，那就是售价区间在 1598-1798 万并且全系标配电四驱的哈弗枭龙MAX。

哈弗枭龙MAX是哈弗新能源系列的全新产品，它秉承了长城汽车33年的造车底蕴，搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术，将新能源与智能化尖端科技相融合，它不仅标注了哈弗品牌新能源战略的全新起点，更重塑了新能源SUV的价值标杆。

流畅车身，线条风塑造

哈弗枭龙 MAX整体外观设计与哈弗传统的车型外观设计不同。作为哈弗新能源序列的全新车型，在保证了哈弗品牌辨识度的同时，还采用了全新且独特的设计风格。车身曲线采用风塑式的低风阻设计，威猛精锐的巡猎鹰眼大灯也带来完全不同的锐利感受，甚至激光网格状的格栅也采用了无边界设计，个性、科技、未来感十足。闪钻式双尾灯设计，点亮后两条弧线划过星空，十分绚丽。

哈弗枭龙MAX作为哈弗品牌全面进入数字化时代和新能源时代的标杆产品，已经树立起年轻、简约和科技的家用新能源 SUV 新形象，相信有它的引领，未来哈弗新能源一定能再造燃油时代辉煌，重回王者地位。

奢享空间，越级长轴距

哈弗枭龙 MAX 的车身尺寸是475818951725（mm），轴距也达到了2800（mm）的水平，不仅全面优于竞争对手宋PLUS DM-i和本田 CR-V，甚至已经完全超过了紧凑型 SUV 的范畴，跻身中型SUV行列。当然，尺寸数据的优势也将直接转化成车辆的空间优势，在乘坐空间以及装载空间方面都更加能够满足消费者对于大的追求。哈弗枭龙MAX在不放倒后排座椅的情况下常规容积就已经达到551L，意味着在满载五人的情形下依然拥有不错的装载能力。而当后排座椅放到后，就会获得1377L的巨大空间，不仅不用考虑婴儿车要不要折叠的问题，而且再也不用担心放不下父母长辈们准备的土特产和他们沉甸甸的爱了。

除了可以秒变大床房的巨大后备箱，哈弗枭龙MAX的乘坐空间也相当于一流，常规的头部空间和腿部空间已经没有用几拳几指衡量的必要，因为哪怕你微微起身也不会碰到头，甚至翘二郎腿的时候都不会碰到前排座椅。再加上宽大舒适的的座椅，哪怕是在长途旅行的时候也不会腰酸背疼。再加上车内有足足32处储物空间，从中控到后备箱，让你的“随手放”永远都有地方放，让收纳触手可及，空间更灵活，车内更简洁。这样的体验，绝对是“一人买车，全家喜欢”。

全面智能，便捷新体验

作为一台全面智能的SUV，哈弗枭龙MAX做到了让你操控车辆时连屏幕都不用触摸，车内可见的功能几乎都能够用语音进行直接的识别和控制。比如开窗、开空调、听歌、甚至调整驾驶模式等，都能够“一句话搞定”。甚至多个指令、细分指令也都能帮你准确完成，真正为机器赋予灵魂。比如你在开车时不仅可以直接语音打开导航，在选择目的地需要翻页时也能够直接语音指令翻到下一页、选择第几个、以及返回主菜单和开始导航等，识别率高、执行速度快，大大降低了驾驶时分心的概率。这样的超能力所有同级别的竞品都不具备，说它是标杆，实至名归。另外，哈弗枭龙MAX研究了年轻人的喜好和用车习惯后将配置重点升级，除了配备了50W的无线快充以外，还一步到位地装上了123英寸全彩液晶中控屏+ 123英寸全彩液晶副驾屏+123英寸全彩液晶仪表，三块屏幕组成的科技感拉满的悬浮式贯穿大屏，再加上W-HUD抬头显示，既提升了科技感，也增加了使用的便利性。

除了上面那些，哈弗枭龙MAX还拥有L2+级的HWA高速智能驾驶辅助系统，能够实现智慧巡航、拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪、主动紧急制动等智能驾驶辅助功能，并且还配备了 540 度影像，既能保障行车安全，也能够大幅提升驾驶的便利性，尤其是在长途旅行等情景下，能让驾驶员和车上其他乘员更轻松、不疲惫，用饱满的状态享受旅程。

四驱体验，两驱的价格

全系标配Hi4全新智能四驱电混技术的哈弗枭龙MAX的指导价区间在1598 万-1798万元，与比亚迪宋PLUS DM-i的两驱版本售价基本重合，而目前比亚迪宋PLUS DM-i 四驱版本车型的最低起售价也要到2078 万元了。哈弗枭龙MAX仅用两驱的价格，就将全套四驱义无反顾的给了消费者，并且Hi4混动构架还有着极高的能量效率。全新智能四驱电混技术Hi4由全新一代高热效 15L 混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成、高安全高性能动力电池组成，系统综合功率达到了205kW，综合扭矩更是高达585N·m。实际驾驶感受甚至可以用“激情”来描述，哪怕在路上遇到挑衅的人，也能够一脚油门让他看着你的尾灯兴叹。不过高性能并不代表高油耗，15L发动机的热效率达415%，通过搭载Hi4，可实现3擎9模的智能无感切换，兼顾动力和能耗的平衡，WLTC综合油耗低至百公里178L，馈电油耗仅为55L，真正做到了“四驱的性能，两驱的能耗”。

Hi4的第二个特点是全场景驾驶无忧。比如在华南地区就像深圳这样的城市，车多人多，路况复杂，各种驾驶场景的变化也给车辆带来了不小的考验，那我就用六个华南地区常见的路况场景进行举例，看看全系标配全新Hi4的哈弗枭龙MAX如何轻松化解。

▲场景一：当遇到沿海湿滑的路面时，车轮附着力降低，这时候Hi4的前后轴双电机架构，匹配iTVC智能扭矩控制系统介入，立即对打滑车轮动态控制，刹那间调整车身姿态，安全通过低附着路面。

▲场景二：复杂山路爬坡时，突然出现的大仰角会造成车辆重心下移，易造成附着力不足而打滑溜车。此时Hi4可以动态分配前后轴扭矩输出，保证四轮附着力充分发挥，加少打滑。实测最大爬坡度甚至达到60%。

▲场景三：盘山路的“组合拳”让老司机也难免晕头转向，Hi4通过前后轴双电机的构型创新，使前、后轴趋于平横状态，让转弯更灵活、更轻松。

▲场景四：高速路下匝道时难免车速没收住，高速过弯又容易出现转向不足和转向过度，这时Hi4就可以做到前后轴动力均匀分配，保证弯道行驶稳、准、狠。

▲场景五：行车在外，难免有很多的泥地、坑陷，而iTVC可对前后桥扭矩100比0到0比100动态分配，前后轴均可驱动，扭矩转移快，动力释放快，脱困更快。

▲场景六：城市里最不缺的就是马路牙子和一些高坎，当别的车不幸卡住的时候，Hi4在两轮扭矩失效时可进行扭矩转移，轻松跨越绝不进退两难。

除了上述的六大场景，哈弗枭龙MAX在其他日常场景以及上下班通勤时也能够做到全场景智能无忧。对于日常使用通勤时，哈弗枭龙MAX可以做到纯电行驶，33kW快充仅需26分钟即可从30%补能至80%；配合66kW的慢充也仅需3小时就能充满，一周只用充2-3次电就能完全满足通勤需求。除了充电快，哈弗枭龙MAX还有外放电功能，33kW的外放电功率能够轻松带动你的电火锅和电烤箱，甚至带动投影仪放**也是轻松愉悦。纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，再加上随时调节切换的发动机、电机工作状态和智能能量管理，让哈弗枭龙MAX能够一直保持全工况的最优效率，省油省电更省钱，一周省下一包烟不是梦。让用户“买得起，开得爽、用得省、跑得远”，真正实现“全工况效率更优，全场景驾驶无忧”。

超多福利，立马享受！

好产品也要有好政策，哈弗枭龙 MAX也是为购车用户推出了全新的福利政策：即日起至7月31日晚24时完成购车并开票，即可享受2000元抵8000元膨胀金礼遇；对于已享受过2000元抵4000元并且已完成购车的用户，同样可享受补偿。同时，还有着惠享60期，月供低至2350元，年费率低至199%的超低息金融礼。另外，自即日起至2023年12月31日，凡通过哈弗智家APP/哈弗官方微信小程序渠道订购哈弗枭龙系列车型的用户，如期间所购车型官方建议零售价下调，哈弗品牌承诺主动返还新旧建议零售差价。

侃车说：

相信看完哈弗枭龙 MAX 的真正实力，就明白了什么是性价比，也明白了什么是把消费者当成真正的朋友来对待。哈弗品牌多年积累，持续推进新能源转型布局，终于造就这款时尚科技单品哈弗枭龙 MAX ，只需要花两驱的价格，就能获得四驱的享受并且依旧是两驱的油耗表现，这完全是满足了消费者对于一台四驱 SUV 的所有需求。高颜值、大空间、高智能，以及四驱强动力，消费者想要的一切都圆满了。哈弗品牌32年造车底蕴，打造出这一台“全能为家”的哈弗枭龙MAX，它既是对哈弗汽车全球SUV专家品牌定位的传承，也是以创新科技，开启新哈弗的新时代，期待哈弗枭龙MAX能打个好样，让更多的家庭能够享受智能四驱SUV对生活带来的改变。目前哈弗枭龙MAX也给到了相当实惠的购车福利，心动不如行动，赶紧去最近的 4S 店亲身体验吧！

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距离上次长城举办新能源战略发布会，仅仅过去两个月时间。

在上次发布会中，长城集团着重推出了全新的混动系统——Hi4，号称用两驱的价格，平替四驱的性能。

也就意味着，消费者可以花更少的钱，买到更便宜、更好用的四驱车型，从宣传的口径来看，无疑是对消费者「史诗级」的体验提升。

枭龙MAX除了四驱还有啥？

5月15日，继上次战略发布会后的两个月，哈弗品牌正式发布首款搭载Hi4技术的车型——枭龙MAX；全车共有三个版本售出，指导价格为1598-1798万元，关于这款产品的优与劣，笔者也想跟大家一起探讨这款平价电四驱的产品魅力。

Hi4技术，笔者讲过很多次了，今天先来聊聊枭龙MAX的整车定位。

枭龙MAX定位为中型SUV，长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，从定位和整车布局来看，枭龙MAX的车身尺寸只能算得上是B级SUV达标的水准，毕竟现在市场上，越来越多新能源B级SUV的轴距，已经来到了2850mm，甚至部分新势力，已经超过2900mm，所以在轴距的账面参数上，枭龙MAX算得上中规中矩。

从产品设计思路上，枭龙MAX相比于此次发布的枭龙PHEV来说，更具有激进的风格，尤其是前方的格栅，由内而外透露着「犀利」的属性，作为一款官方定义划时代的产品，枭龙MAX的设计也属合情合理。

内部设计风格上，作为一个传统品牌推出的全新SUV车型，枭龙MAX全系标配三联屏设计，加上高配版配备HUD抬头显示，从智能座舱的氛围营造方面，枭龙MAX已经算得上脱离传统车企的传统设计思路，与以互联网属性为代表的新势力看齐。

但是智能化，一定不只是屏幕多，提及智能化，辅助驾驶也成为了当前行业内比拼智能的新赛道。

枭龙MAX全车搭载1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，从而实现了540°全景环视的效果，并且因为硬件的丰富配备，根据官方宣传，枭龙MAX跨越实现L2+级智能辅助驾驶，并支持HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智能躲闪等功能。

根据官方描述的枭龙MAX的智能辅助驾驶实力，目前看来并未搭载长城旗下最前沿的NOH智能辅助驾驶系统，但考虑到枭龙MAX的整车售价，以及目前搭载长城NOH系统的车型来判断，无论是成本，还是产品定位，确实都无法实现NOH的配备。

但纵观枭龙MAX的同级别所有产品来看，枭龙MAX也已经是这个价格段智能驾驶的第一梯队了，包括于该价位的诸多新势力相比，同样不落下风。

所以从产品布局，使用体验来看，哈弗为枭龙MAX堆得料还算得上是非常足的，但对于枭龙MAX这款产品，真正的杀手锏毫无疑问就是——Hi4。

便宜是否等于好用？

其实Hi4技术最初推出时，官方就宣称用两驱的价格实现四驱的体验。

如果单从这句官方宣传语来判断，枭龙MAX的确实现了在新能源时代，两驱价格购买到四驱的车型体验，但Hi4技术有什么特点，有没有短板呢？

为何Hi4可以实现两驱的价格实现四驱体验？其实了解一下内部结构便知全部答案。

传统两驱插电式混动车型，也就是当前行业内最主流的混联结构车型，所有的动力输出源全部都集中前轴上，前轴拥有一台驱动电机，并且还配备一台发动机，两种输出源同步布局前轴。为了在亏电状态低速状态下，发动机仍然可以实现最优工作效率区间，以及仍然可以让电机用来低速驱动的办法，所以在前轴设有一台发动机的基础上，还为发动机配备了一台发电机，也就意味着，发动机在「闲着」的情况下，可以用来发电。

从结构原理上来讲，这也算得上是目前行业最主流、最成熟、最合理的结构布局。其中包括本田、比亚迪、长城、吉利、奇瑞等多个品牌的思路，几乎大同小异。

如果想要在传统混联的结构上实现四驱，其实很简单，刚才说的所有驱动单元都在车辆的前轴，如果想要实现四驱，那就在后轴再加一个电机就可以实现，很容易。但是容易归容易，需要增加一个电机成本才可以实现，对于车企、消费者来说，都是不想加钱来实现，所以Hi4是如何实现的？

前文说过，为了让发动机可以有更好的做功条件，为发动机配了一台发电机，但是电机的特性非常巧妙，发电机和电动机虽然功效不同，但是内部结构完全相同，无非就是一个把电能给定子或者转子，因为磁场的介入，可以实现让定子旋转，实现电机的功效。

而如果在不给定子或转子供电生成磁场，用外界的力去拖动转子，反而会因为磁反应生成电能，所以电动机也可以是发电机。

既然电机可以两用，原本两驱车型的发电机，也可以在不发电的时候，当作驱动电机，那么既然发电机可以实现驱动了，那原本的电机其实就可以挪至后轴，也就实现了价格不变、成本不变，但做到了四驱效果、

所以从技术角度来剖析，长城的这一手「乾坤大挪移」是非常合理、聪明的。

虽然Hi4在前轴电机当作发电机时，无法实现四驱，这也是为何Hi4技术，无法达到常规四驱车型令百加速动辄三四秒级的原因。

但其实对于消费者而言，并非需要车辆一直都处于四驱模式，只是需要在脱困、环境恶劣时实现四驱即可，毕竟买车便宜，还要什么自行车呢？

所以枭龙MAX的「杀器」Hi4，笔者从技术的角度来判定，是绝对值得体验和选择的。

写在最后

当然，一款新的产品、新的技术，更需要市场去验证，搭载Hi4技术的枭龙MAX，也为电四驱结构开创了全新的时代，对于消费者而言，同等价格换取更优质的体验，这才是最有意义的价值体现。

只是枭龙MAX的实车究竟有着怎样的体验，Hi4的技术在实际驾驶中能够发挥怎样的功效，还需要笔者后续有机会实际体验，再为大家做最真实的产品分享。

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如今，新能源汽车的渗透率以几何倍数上涨，这少不了智能科技的助力。毕竟，智能座舱作为人机交互的核心，直接影响着用户的驾乘体验，而用户对于座舱智能性、舒适性、娱乐性的需求也在不断提升。在长城汽车智能化技术品牌咖啡智能深度赋能下，哈弗枭龙MAX搭载了新一代Coffee OS 2智能座舱系统，为用户带来沉浸式的智慧座舱体验，重塑同级车型智能座舱标杆。今天就带您了解哈弗枭龙MAX的“科技与狠活”。

重新定义，智能座舱新体验

哈弗枭龙MAX以其新一代Coffee OS 2智能座舱系统，为驾驶者和乘客带来了前所未有的智能驾驶体验。丰富的智能配置，如语音识别、远程启动、W-HUD 抬头显示和50W无线快充等，可以轻松满足用户的日常用车需求。它们不仅提升了驾驶的舒适性和便捷性，也提高了行车的安全性。

同时，车内的3123英寸贯穿式悬浮三联屏以其优秀的视觉效果，为驾驶者和乘客提供了全方位的信息获取和娱乐体验，让行车不再枯燥。此外，副驾驶专用的娱乐屏幕，可以独立连接蓝牙耳机，为副驾驶乘客提供了沉浸式的音乐体验，使得行车过程中的每一分钟都充满了快乐。

智能出行，时尚与科技的完美结合

哈弗枭龙MAX，以其独特的智能设计，成为户外露营和短途自驾游的理想选择。其33kW大功率对外放电功能和自带的放电插排，可以为各种小电器、手机和电脑设备提供便捷的充电服务。只需有哈弗枭龙MAX在身边，无论是涮火锅、烧烤、煮咖啡、看**还是照明，露营生活的每一个美好瞬间都可以轻松实现。

并且，随着OTA功能升级计划的推出，哈弗枭龙MAX为用户带来了源源不断的技术更新，让驾驶体验始终保持新鲜感。特别是OTA升级带来的3D车控功能，可以清晰地展现出车辆的实时状态，实现了“所见即所控”。

同时，车载应用也焕然一新，如喜马拉雅定制的UI界面，实现了APP与车载系统的无障碍语音沟通，开机动画开关、自定义下拉面板以及丰富的快捷开关，都为您的出行增添了便利和舒适。

行车保障，高安全的L2+驾驶辅助

高级别的安全保护是哈弗枭龙MAX的一大特色，该款车型配备了HWA高速智能辅助驾驶系统，这是通常只有25万级以上的产品才会搭载的。该系统包含了智慧巡航、60-120km/h拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪以及主动紧急制动等一系列高阶智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供强大支持，减轻驾驶负担。

而且，哈弗枭龙MAX的盲区监测和并线辅助功能为驾驶者提供了前瞻性的安全保护，提前预警潜在危险，增强驾驶安全性。其后碰撞预警和开门预警等功能则进一步保障了乘员及周围行人的安全，让驾驶变得更加轻松自如。哈弗枭龙MAX还提供全方位盲区监测和540°全景影像功能（360°环视+180°透明底盘），让驾驶者在行驶过程中无死角，安全无忧。

总结：

凭借领先智能技术和丰富科技配置，足以看出哈弗枭龙MAX产品实力和人性化的造车理念，成为众多家用消费者的购车之选。当然，宠粉的哈弗枭龙MAX在价格和服务政策方面也送上惊喜，限时推出2000抵8000优惠政策以及三电终身质保等多重购车福利，试问哪个消费者见到它会不喜欢呢？

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2、适宜人群不同

水漾触感粉底霜55号适合肤色白色偏黄的人群。

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扩展资料：

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生育酚乙酸酯、苯氧乙醇、聚二甲基硅氧烷/聚甲基硅氧烷共聚物、CI 77491、氧化锌、羟基磷灰石、氢氧化铝、CI 77499、尿囊素、EDTA 二钠、聚甲基硅氧烷、羟丙基环糊精、甘油、PEG/PPG-18/18 聚二甲基硅氧烷。

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