水泥路面铺完以后保养几天

水泥养护一般为7天。

混凝土浇捣和水泥砂浆抹面完毕，要浇水养护的原因：混凝土浇捣后及抹灰工程完成之后，将要逐渐凝固、硬化，这个过程主要由水泥的水化作用来实现，而水化作用必须在适当的温度和湿度条件下才能完成。

因此，为保证根凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须在施工后及时进行浇水养护。

养护方法：用温草袋、湿麻袋、湿滑秸和温砂土复盖，并经常浇水使之保持湿润。晴朗的白天每隔2小时浇水一次。

浇水养护起止时间：用普通水泥时，浇注12小时后连续潮湿养护不少于7昼夜；用矿渣水泥或火山灰质水泥时，浇注20小时后浇水养护不少于14昼夜；对于有抗渗性要求的混凝土和掺有塑化剂的混凝土，养护不少于14昼夜。

在长期以往的使用中，由于荷载、气候等因素的影响，水泥路路面常常会出现一定程度的损毁。因此，为了保障社会公众的出行安全，我们需要对损毁的路面引起高度重视，并且采取一些修补手段对它进行修复。接下来小编要给大家介绍的解释几种常见的水泥路面修补手段。

一、混凝土路面修复

这种手段适用于局部维修，可修复局部的路面开裂、摩擦系数降低等问题，防止路面的损毁进一步蔓延。其中常见的方法又有灌浆加固，碎裂修补与金刚石研磨。其中，灌浆加固用于填补水泥路面上的裂缝，或填充混凝土下的空隙，以达到加固路面的目的。碎裂修补针对混凝土板表层的损坏，又可分为全深度修补与部分深度修补，分别用于修复不同程度的损毁以达到改善路面状况的目的。金刚石研磨则一般用于修正摩擦系数，或者用来改善不平整的路面。

二、砸裂与固定

当路面的损毁严重到一定程度时，上面所说的局部修复的方法便不再有效，而需要采取更彻底、更全面的措施，即破碎与固定。具体方法是先将水泥路面横向砸裂，并用重型汽车或卡车压实这段路面，然后将水泥碎屑清理干净，再在其表面铺设新的沥青。

三、混凝土破碎

这种方法是将原来的路面击碎，作为水泥路的砾石层，然后再铺设沥青混凝土。这种方法看似与上一种相似，但是这种方法的是将板块击碎，打碎成更小的碎片，因此这种方法适用于损毁更严重的路面。

四、锯缝与填缝  

这种手段不会破坏水泥路面原有的板层，而是直接在原来的混凝土表层直接加铺一层水泥，并细致地进行填缝工作。需要注意的是，为了保证路面的修复效果，不再引起其他路面问题，在锯缝与填缝时，就一定要保证锯缝位置与解封位置没有错位。

　　水泥混凝土路面破损怎么修补

　　Z2混凝土硬化剂

　　产品介绍:

　　Z2混凝土硬化剂专为解决混凝土地面、墙面起灰、起砂、强度不够等问题而研制。是一种有着独特配方的水性有机复合新型材料，能有效渗透混凝土表层3-10mm，与混凝土中的游离物质发生一系列复杂的化学反应，形成一种三维网状的致密整体，从而大幅度提高混凝土的表层强度，达到硬化地面，防治起砂、起灰的效果，并且持久有效，使用寿命与混凝土相同，且施工简单，只需在混凝土表面进行涂刷处理即可。

　　一、混凝土硬化剂主要功能

　　快速硬化、地面防尘，高度耐磨;

　　提升原地面抗压强度、抗冲击性能;

　　提升抗化学品腐蚀性;

　　明显减缓碳化;

　　维护简单：仅需常规清洗即可。

　　二、混凝土硬化剂的适用范围

　　容易起灰、起砂的新老混凝土地面、水泥砂浆地面;

　　新施工的原浆压光混凝土地面;

　　室内外墙体抹灰层起砂、掉面;

　　结构强度等级不够。

　　提高车库、厂房地面耐磨强度

　　三、混凝土硬化剂施工方法

　　首先彻底把地面上的尘土清理干净，尽量作到不留积灰，如果要用水作冲刷处理的，一定要隔天施工，并确保地面没有明水或过湿;

　　采用一边浇一边赶的方法，把料均匀赶开，使材料充分的渗入地面;　30分钟内对有渗干现象的地方随时补刷材料，并把聚积的材料扫均匀。

　　要注意材料的用量与地面的疏松程度有直接关系，一般的地面涂刷2-3遍即可达到最佳效果。

　　四、混凝土硬化剂的注意事项

　　施工温度：0℃-45℃

　　塑料桶密封，0℃以上保存，保质期12个月

　　运输时检查包装是否完整、密封

　　若误服请立即饮大量温水催吐并就医。皮肤接触或溅入眼内，立即用清水冲洗或就医。避免儿童接触。

　　Z30聚合物修补砂浆

　　五、用途

　　1用于混凝土表面缺损的修补加固、凹凸表面的抹平;

　　2保护层的加厚、旧混凝土表面修复等;

　　3本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆

　　4提高混凝土的耐久性，延长混凝土使用寿命，阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO3等介质对混凝土的侵蚀;

　　5所含阻锈成分具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能，有效阻止钢筋锈蚀和除冰盐、冻融破坏;具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能;

　　六、特点

　　1耐久性与混凝土同步，由进口乳液和无机粉料双组分组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料

　　2抗压强度高，固化迅速，粘接性能好;

　　3有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;

　　4操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。

　　七、材料性能：

　　实用性能

　　施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

　　粘接性能

　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到16Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

　　耐久性能

　　较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

　　抗压性能

　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

以上四种方法都是在修复水泥路面修补时常用的，并且经过了长期的实践论证，对路面的修复十分有效。至于我们在实际中该运用哪一种方法，则应根据原路面状况、施工预算、交通负荷等因素综合考虑。只有全面的考虑到了实际情况，才能选择最合适、最有效的方法，最大程度的延长水泥道路的使用寿命。

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养护时间

（1）普通混凝土养护时间：混凝土应在其终凝前进行养护，通常在混凝土浇筑完毕后8～12小时内自然养护。

（2）防水混凝土养护时间：终凝后应立即进行养护，养护时间不得少于 14天。

（3）基础大体积混凝土养护时间：混凝土浇筑后12小时内覆盖和浇水。采用普通硅酸盐水泥拌拌制的混凝土养护时间不少14天；采用矿渣水泥、火山灰水泥拌制的混凝土养护时间不少于 21天。

（4）后浇带混凝土养护时间：至少14天的湿润掩护。

相关介绍

1、当混凝土达到初凝且切完伸缩缝后，用高压水枪把伸缩缝和面板上的锯屑等残留物清除干净;

2、将养护膜在路面梯次排开, 两相邻的膜搭接宽度不少于50mm。

3、以10m左右的距离为养护膜一个铺设阶段，重复以下工序:先洒水，直至路面游离水厚度为3mm~4mm，将排列好的养护膜在路面向前滚动，使膜内高分子吸收材料充分吸水，至厚度为5mm~10mm。

4、整个铺设过程中，两相邻的膜搭接宽度始终要保持50mm以上。

5、膜的两边有搭接胶，可实现膜与膜搭接的粘贴;为了防止胶粘贴度的不够产生间隙而形成风洞，影响养生质量，可再使用宽度为50mm的透明胶将膜搭接处粘贴好。

6、为防止整个养生期养护膜被风吹起或被大雨冲走，还应再压少量水泥块或骨料。特别是在中心隔离带和路肩处摊铺的膜，一定要压实。

7、膜要覆盖住混凝土块板的两边侧壁边缘，并预留100mm~200mm压砂石用。

8、养生期满，揭开的养护膜可保留，用于混凝土摊铺后切伸缩缝之前的初期养生覆盖，通过利旧降低养生成本，提高养生质量。

混凝土路面养生要点有哪些？

一、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式。

二、养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养生。一般养生天数宜为14~21d，高温天不宜小于14d，低温天不刨、于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。三、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后放交通。

水泥混凝土路面养生要点有哪些？

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一、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式。

二、养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养生。一般养生天数宜为14~21d，高温天不宜小于14d，低温天不刨、于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。

三、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后放交通。

　　水泥混凝土路面滑模摊铺及表面抗滑构造制作完毕后，应及时进行养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土被日晒雨淋，路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草洒水养护方式。对于规模大、速度快的滑模摊铺，不宜采用围水养护和盖砂洒水养护的方式。喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护，禁止人、畜、车辆破坏路面。在达到设计强度的百分之四十以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人、自行车通行。采用喷洒养护剂的养护方式，喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜，养护剂的一般用量是每公斤原液喷三到四平方米路面。采用塑料薄膜养护时，其厚度要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于一米，塑料薄膜在野外路面上必须盖严实，防止挂烂和被风吹破、掀起。