想要更换汽车机油泵，正确的步骤是什么？

汽车的机油泵在一定年限之后就需要进行更换，有些车主不想要去汽车维修店，想要自己在家更换，那怎样更换汽车机油泵？具体需要进行哪几个步骤的操作？

一、机油泵的作用

机油泵是柴油机润滑系统中的重要部件，它的作用就是将机油进行加压，再提高到一定的压力之后，就会将机油强制的运送到发动机各个零件的运动表面。所以汽车如果出现机油泵故障，那汽车的零件就会受到严重的摩擦，损害它的使用寿命。机油泵它的结构形式分为两类，一种是齿轮式，一种是转子式。齿轮式机油泵又分为内接式齿轮和外接齿轮式，这两种适合不同的汽车类型，它们的作用和使用年限是相似的。

二、机油泵的拆卸步骤

在更换机油泵时，一定要把老旧的机油泵拆下来，首先我们要把蓄电池的电线切断，然后取下正时的皮带和曲轴正时皮带轮。做完这些可以拆下发电机和它的支架，接着把压缩机和压缩机支架也拆下来。接着把机油盘和油泵集滤器取下来，并把油位计取下来。最后要把油位计导管螺栓和油位计导管一同取下来，这样一来机油泵就拆卸成功了。

三、安装机油泵的步骤

第一要准备好需要的零件，然后将机组放在螺栓的上面，并对好角度。第二需要松开联轴大，将水平仪放在底座上面，通过调整校正它们之间的位置，拧紧螺栓。第三步需要矫正泵抽和电抽机的同心度，允许偏差01毫米。第四步要把管路接好，并且确定电动机的转动方向。第五步要使机组运行2~3小时，检查一下有没有不良现象产生。最后一步是要把安装过程中掉入的杂物拾出，然后把所有的孔眼盖好。这样一来整个机油泵就安装好了。

齿轮油泵在使用过程中会发生磨损，导致油泵供油和供油压力降低。具体检查方法如下：1检查齿轮和泵体之间的径向间隙。拆下泵盖，选择与齿轮上啮合齿相对的齿轮齿，用塞尺测量齿尖与泵体之间的间隙。然后转动齿轮，用同样的方法测量其他轮齿与泵体之间的间隙。如果径向间隙超过允许极限，应更换机油泵总成。2检查齿轮和泵盖之间的轴向间隙。拆下泵盖后，在泵体上沿两齿轮中心连线方向放置一把直尺，然后用塞尺测量齿轮端面与直尺的间隙。如果间隙超过允许极限值，应更换机油泵总成。3检查齿轮啮合间隙。拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮和从动齿轮之间的齿隙，如果超过允许极限，则更换油泵总成。4检查驱动轴和轴孔之间的配合间隙。分别测量油泵驱动轴的直径和泵体上驱动轴的直径，计算它们的配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值，则应修理或更换新的配合间隙。5检查从动轴和衬套孔之间的配合间隙。分别测量机油泵从动轴及其衬套孔的直径，并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值，应更换衬套。6检查油泵的限压阀。限压阀的常见故障是由于发卡导致油压过高或过低。检查时，拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球(或注入塞)装入阀孔，应灵活无卡涩。在试验台上检查限压阀的开启压力，应符合标准。

洋马油泵如何换泵头？更换新洋马发动机换泵头视频的喷油泵或泵头洋马的MP泵在泵头靠近机体侧都有做正时标识洋马发动机换泵头视频，为两位数字记下 将喷油泵泵头远离发动机延迟喷油正时，则将喷油泵头朝发动机靠近如果两个泵数字。

拧下机油泵盖与机油泵壳连接的4个螺钉，则机油泵盖可以取下。从动齿轮松套在从动轴上，随手可以取出。则主动轴连同主动齿轮可以从齿轮室的一侧取出。轻轻敲打主动轴端，主动齿轮即可取下。拧下机油泵盖上螺塞。取出限压阀弹簧，柱塞即可取出。

到达现场后,经过仔细检查,发现车内有电,没有油,但当钥匙打开时,可以听到油泵发出的声音。奇怪的是，没有汽油从连接喷油器的供油管路流出。然后上车，打开钥匙。机油将从油管中喷射5秒钟，然后停止。然后关闭钥匙，再按5秒钟，表示油泵工作正常。热油泵型号通常用R字母表示，冷油泵用J字母表示。

所有汽车的油泵都安装在汽车油箱的最低位置。这有两个优点。一是尽可能多地吸收燃油。至于如何更换，由于车型和安装角度不同，有些车可以在车内更换。你翻车时几乎感觉不到。而且，燃油泵无法修理。你可以知道去百度的油泵的结构。

找到加油站的位置后，首先从气泵上拆下油管并关闭气泵。固定式气泵的顶盖一般由塑料或铁制成，并用一圈小螺栓固定。如果有螺丝，就更容易拆卸。只需拆下一圈螺钉。固定式气泵的顶盖是塑料或铁制的。RU车辆的燃油泵依靠燃油循环进行冷却。如果油位过低，油泵会过热甚至燃烧，油泵的使用寿命会降低。必须在油表显示最后刻度/4之前添加机油，以确保油泵完全冷却，延长您的使用寿命。

拆下后排座椅，沿油管和FIO燃油量找到气泵，将其拆下，拆下并更换！但也有个别车型对拆卸油泵更为厌倦，甚至不得不松开或移动油箱。

1机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

2机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

3机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

4全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

5半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

6矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

拆卸油泵专用电机时应按下述7个步骤进行：

①拆除外部所有接线，并标记好各线端，尤其是具有极性的线端（直流电机）。

②拆除换向器侧端盖及轴承盖螺钉，打开端盖。

③在拆卸换向器侧端盖之前，在端盖与机座的接合处做好标记，然后垫上木板，用铁锤均匀地敲打端盖边缘，使端盖止口慢慢地脱离机座及轴承外套圈。

④用厚纸或布将换向器包好，以保持换向器干净清洁并避免碰伤。

⑤拆除轴伸侧的端盖螺钉，将电枢连同端盖从定子铁芯内抽出，操作时应注意不要碰伤电枢绕组。

⑥欲更换轴承，可拆除轴伸侧的轴承螺钉，取下轴承外盖、端盖及轴承。

⑦拆下的所有零部件，应按拆卸顺序放置并保存好，以免遗失，且有利于装配时得心应手。

在装配液压电机时，其操作步骤与上述拆卸步骤相反，只需按标记将各零部件及接线复位即可。