贴布绣一般选什么材料

从布的种类上，一般选这三种面料：植物纤维布；动物纤维布，化纤布。

一、植物纤维布：

植物纤维布也就是我们通常所说的各种纯棉、麻和棉麻交织布。一般比较细软、轻薄的棉布，适合做各种小面巾、手帕、面包巾、小餐巾等。而较厚实、挺括的棉布则适合做大的台布、床罩、冰箱布、枕袋等。

二、动物纤维布：

动物纤维布包括丝绸、软缎、乔其纱、羊绒、法兰绒、纯毛呢料等。一般丝绸软缎多用来做高档睡衣、婚纱帐幔等床上用品，用纯丝线刺绣。

三、化纤布：

化纤布由于其熔点低，不像棉麻毛质材料那样耐高温，因此化纤布最好不用棉线、丝线来刺绣。化纤布较适合做机绣或丝带绣、珠绣、亮片绣等。

中国苏绣中的贴续绣

其绣法是将贴花 布按图案要求剪好，贴在绣面上，也可在贴花布与绣面之间衬垫 棉花等物，使图案隆起而有立体感。贴好后，再用各种针法锁边。 贴布绣绣法简单，图案以块面为主，风格别致大方。

绣花机贴布绣过程分为三步：定位、固定、覆盖，当刺绣到镶绣对象时，先走一单线轮廓线定位（和前面对象颜色相同）。然后换色停机，把贴布放在轮廓线上，启动机器走固定针迹固定贴布，换色停机剪去多余的布，再启动机器，走表面的覆盖针迹。

路面贴缝带是修补道路路面裂伤口（裂缝）的，起到密封防水的作用；而创可贴是修复人体皮肤上伤口的，创可贴上的药用成分能有效治疗伤口，能促进伤口的愈合，可能是因为这样，才把路面贴缝带又叫做路面创可贴的吧。因为路面创可贴是修补道路裂缝用的。不过品种和材质分很多种，现在市面上最多的都是有胎基布的，这个与路面的结合能力要差点，会引起推移。没有胎基布的结合能力要好些。

相对而言，没有胎基布的要难生产些。路面出现小裂缝 修补用上路面创可贴。创可贴用到了修路上，比喻很形象，结果很有效，而且成本降低，与人在微创受伤时一贴就好有异曲同工之妙。近日，我市102省道杭昱线藻溪至昱岭关的公路上，只要有小裂缝的路面上都被贴上了一条条黑色的胶带，就像伤口上贴了创可贴，原来是昌化公路段的养护工们趁着晴好天气修补路面裂缝。在现场，只见工人们先将路面裂缝清扫干净，之后将“马路创可贴”的隔离膜撕去直接粘贴在裂缝表面，粘贴过程中就可以直接用脚踩实，整个过程轻松简单，相比传统的道路裂缝修补工艺，减少了裂缝粘补作业时间，提高了工作效率。没有了以前的开槽机等机器设备，整个施工显得非常灵活且快速。路面创可贴主要用于公路的路面裂缝修补，是以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，具有柔软易弯粘结性性强，耐侯性强等特点。用嘉格路面创可贴覆盖细小裂缝，并与裂缝区域形成密实的连接体，可有效达到封水效果，防止雨水及其他杂物沿裂缝进入路基，并防止裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。

先找到什么什么原因导致，再说维修、补刷腻子和乳胶漆。此类问题的出现，应该有几个方面，一是有水渗漏、导致腻子层脱落；二是石膏板基层不干净、就刮涂了腻子。无论哪一种情况，都需要清理基层、重新刮涂腻子、刷漆。

道路灌缝胶俗称灌缝胶、道路密封胶、道路灌缝料，用于沥青混凝土/水泥混凝土路面裂缝修补，水泥混凝土道路路面伸缩缝嵌缝填充。

道路灌缝胶灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温80度不流淌，稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。

道路灌缝胶生产过程中需使道路石油沥青中的SBS经过溶胀、剪切、发育三个过程的改变，并添加了其它一些改善路用性能的进口添加剂。加工过程中随着温度升高，溶胀速度明显加快，SBS溶胀成分的密度集中在097-101g/cm³之间，接近芳香分的密度。然后进行剪切、多次研磨，使沥青和SBS达到均匀共混、高分散程度的目的。之后进入发育罐，温度控制在170-190℃，在这个过程中加入定量的稳定剂、防老剂、耐磨剂等来保证道路灌缝胶更长的使用年限。

道路灌缝胶根据各地区气候、使用时温度，合理分为四种类型，分别为：0℃型、-10℃型、-20℃型、-30℃型。