探店 | 沃尔沃XC60 T8插电混动版优惠力度大

根据此前沃尔沃官方公布的消息，2023年上半年的销量数据显示，1-6月沃尔沃在中国大陆累计售出78194辆，同比增长117%。销量前三名分别是XC60、S90和XC90。XC60是一款中型SUV，共售出30040辆，同比增长131%；S90是一款中大型轿车，共售出18393辆，同比增长40%；XC90是一款中大型SUV,共售出9764辆,同比增长147%。

从中我们可以发现，XC60上半年的销量是占了一小半的。作为豪华SUV市场的一匹黑马，沃尔沃XC60近年来备受关注。而近期，随着价格战打响，加上全系20T+8AT动力升级，许多消费者对于是否值得购买这款车存在疑虑。因此，小编也带着大家的疑惑来进行探店，看能否打听到什么有用的信息。

小编是在工作日的下午到店的，现场的人流量还算可以，可能是暑假期间，大家都是一家老少来进行深度了解。XC60的摆放位置也是较为显眼的。而在现场，小编还发现了工作人员特意为其布置的生活场景化用以突出其可以轻松地驾驭各种场景的特质。

据悉，XC60的2024款20T车型是在今年5月份上市的，取消了B4版本，标配20T+8AT动力总成和全时四驱系统。此外在7月底，T8插电混动版也得以推陈出新，也让XC60在中型豪华SUV市场中有了更强的竞争力。

小编也在现场看见了T8插电混动版，外观延用了沃尔沃家族设计，瀑布式大尺寸格栅气势宏伟，搭配“雷神之锤”大灯尽显尊贵大气。来到车身侧面，流畅的腰线设计更是突出了车辆的运动感，搭配“维京之斧”尾灯，带来不错的视觉效果。

进入车内，可以发现XC60 T8插电混动版的内饰布局以驾驶员为中心，定制羊毛混纺材质、“水晶”档把、漂流木装饰等精致用料随处可见，豪华品味尽显。

配置方面，XC60 T8插电混动版搭载123英寸液晶智能数字仪表+9英寸液晶触摸屏+HUD组成的“三维”立体显示系统，智能科技感稳稳拿捏，再加上拥有通风、加热、按摩等功能的高级Nappa座椅，以及真皮人体工学方向盘，乘坐体验进一步提升。

与此同时，随着City Safety城市智能安全系统的加入，强化了沃尔沃的安全基因，为用户的出行安全保驾护航。

而大家较为关注的核心部分，其搭载20T+8AT+后置单电机的动力组合，拥有335kW/709N·m的澎湃动力表现，百公里加速低至5s，百公里综合油耗仅需293L，而64km的纯电行驶里程，也能轻松满足城市通勤需求。

底盘方面，XC60 T8插电混动版搭载4C自适应底盘和空气悬架，过弯不乱晃、驾乘更平顺。

由于没有提前预约试驾以及当天店里看车的客户还算不少，所以小编这次没能试驾XC60 T8插电混动版，也不知道开起来的实际感受如何，后续有机会小编还是想要亲自体验一下的。

而在小编问到优惠时，销售则是建议我们直接上网站搜查，当时小编还觉得疑惑是有什么不能透露吗？对方则是解释道，害怕我们是上头派下来检查的，因此不敢乱说话。而小编在网上搜查得知，当前购买XC60可享至高15000元置换补贴，参考优惠价低至2929万元起；成都、杭州、广州和深圳四城购买沃尔沃XC60混动版可享受至高15000元置换补贴，并能终身免费保养；上海购买沃尔沃XC60混动版优惠力度更大，享25000元置换补贴，20000元牌照补贴和终身免费保养。

不过小编还是建议有购车计划的小伙伴到附近的线下门店进行咨询，毕竟网上的信息不确定是否每个地区都一样。

汽车网评：入手的好时机！

综合以上分析，沃尔沃XC60作为一款具有较高品质和配置的豪华SUV，无疑具备一定的优势。尤其是在外观、内饰和科技感方面，沃尔沃XC60都有着不错的表现。而此次的大幅让利优惠，使得沃尔沃XC60性价比表现愈发突出，大大增加了车型的市场竞争力，绝对是入手的好时机。

不知道大家对于沃尔沃XC60是否有着不一样的看法？欢迎评论区里进行留言～或者是想要了解其他车型的小伙伴也可留言，小编会根据留言来进行探店。

本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

最近7月份的销量已经出炉，真的是几家欢喜几家愁。不过新能源领域一直都属于增长期。理想的L系列继续稳步增长，总销量突破了34万台。而这个月最大的黑马应该非蔚来ES6莫属了，7月份销量达到了11118万台，数字很吉利。说明大部分消费者更在乎车价，而不是服务。

不过今天我们探店的车型是最近热度很高的品牌小鹏，前段时间大众收购小鹏的事情也是让小鹏火了一把，也暂时摆脱了危机风波。所以今天就来看看小鹏最新上市的G6到底怎么样？和特斯拉Model Y该怎么选？

① 哪款配置销量最好，落地价格多少？

目前小鹏G6卖得最好的是2299万的580长续航MAX，如果什么都不选装，全款购车总价约2374万元。

（以上报价仅供参考）

但是如果是老车主置换的话，还有会1万元的车款减免，或者选择每年1500度的充电卡。且其他车型置换的话，也会有5000元的补贴。

② 配置怎么选？

虽然目前卖得最好的是2299万的580长续航MAX版，但是如果单论产品力来说，明显是2099万的580 PRO版更有性价比。因为PRO和MAX版差价两万，但是MAX只多了XNGP高阶智能驾驶辅助系统和NAPPA真皮座椅这两项配置。

即使没有高阶的XNGP，PRO版普通的XPILOT也已经非常够用。不管是高速还是环路上开也非常省心。因为XNGP即便再强大，在复杂的闹市区里你敢用吗？你确定它100%不会出问题？最重要的是，XNGP目前只有北上广深开通了，其他城市还没有，什么时候也是未知，所以非北上广深的消费者即便卖了XNGP也没有任何意义。

所以如果只是刚需家用，PRO版即可。而且PRO版的提车周期约在7周左右，MAX的提车周期要去到12周。

所以贵出来的两万更推荐花在选配上。因为G6标配的18英寸轮圈真的完全不能看，建议直接选择9000元的运动性能套件。

除了一套20英寸的轮毂和米其林轮胎以外，还有可自适应升降的电动尾翼。这在20多万的新能源SUV上可是独一份，而且确实能大大提升G6车尾的颜值。

所以综合来说，580的RPO最适合刚需家用。580MAX适合尝鲜。而对于充电不方便、每日通勤距离远的客户，755系列可能会更适合，就是价格会贵不少。

③ 小鹏G6和同级竞品怎么选？

小鹏G6一直在宣称自己对标的是特斯拉Model Y，起售价2639万，G6 2099万的起售价比Model Y便宜了54万。所以种种原因加在一起，很多人自然就会觉得小鹏G6的售价确实有性价比。

即使小鹏G6处处在对比特斯拉Model Y，甚至尺寸都一模一样，但是真正买特斯拉Model Y的车主会后悔没买小鹏G6吗？绝对不会。

甚至很多车主在看到G6的价格出来之后反而说G6的价格真贵，还不如我的Model Y。确实，当你的产品和你对标的产品价格相差不大的时候，其实并不能带来多少正面的能量和销量。相反，你的对手还会反过来踩你一脚。

虽然小鹏G6的亮点很多，比如MAX版上的第二代XNGP高阶智能驾驶辅助，支持城市NGP，还有全域800V高压SiC碳化硅平台，但是这些只有在小鹏G6的车主眼里才有性价比。你去问问那些Model Y车主，XNGP和800V高压SiC碳化硅平台他们在意吗？

所以总结来说，特斯拉凭借更高的品牌调性，以及更好看的外观造型，销量确实很高。毕竟Model Y六月份卖了51万多台，而7月份小鹏G6“只有”3937台，差距还是很大的。

所以真相是，只有买小鹏G6的客户才会对比特斯拉Model Y，真买Model Y的车主却很少有对比小鹏G6的。因此真要二选一的话，看中科技硬件的就买小鹏G6，看中品牌调性和外观颜值的就买特斯拉Model Y。

但是如果刨去特斯拉Model Y，小鹏G6不管对比同价位的其他产品，都是很有性价比的。所以小鹏G6看起来是在对比特斯拉Model Y，实则是碰瓷Model Y，提高自己的知名度而已。为的就是吸引那些不喜欢特斯拉的客户，毕竟这部分消费者其实也不在少数。

④ 小鹏G6和P7怎么选？

也有不少网友问20多万的预算是选小鹏G6还是P7？目前来看，P7分为老款的P7和新款的P7i。老款的P7 2099万起，新款的P7i 2499万起。而G6的起售价和老款P7是完全一样的，都是2099万起。但是G6是最新的产品，用的也是最新的平台和技术。所以同是2099万的起售价，明显是G6的产品力要更高。

而且同样是配备XNGP的MAX版，同样是700多公里的续航，G6的755 MAX比P7i的702MAX便宜了15万。所以这么来看，全新的小鹏G6要比P7i更有性价比。

所以总结来说，如果想要性价比就选G6，同样的硬件配置G6更便宜。但是如果不在意硬件配置，那我更推荐你买P7。尤其是P7i，因为P7i的颜值更高。

⑤ 写在最后

其实之前一直不理小鹏为什么要在智能驾驶上一条路走到黑，本来P7就是靠颜值才吸引这么多消费者的，所以G6明明可以靠脸吃饭，没必要剑走偏锋。直到大众宣布要收购小鹏后才顿时理解小鹏这么偏执的原因。

除了销量以外，技术变现也是新势力企业的出路之一。而且比起卖车，后期技术变现的成本要低得多，且后面技术服务费和分红也足以让小鹏一直滋润地活下去。

所以小鹏汽车打开了一道全新的大门，原来中国汽车也有尖端可靠的技术，因此相信后期也会有越来越多的海外品牌和国产品牌合作的。你们觉得谁会下一次合作会是哪两个品牌？

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