使用最多的就是水泥混凝土路面快速修补材料。用于混凝土路面的起砂、麻面、露石子、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接铺装在病害部位即可,需要有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
型号:
BC型修补料(表层罩面型快速修补料)、SC型修补料(深层病害修复专用修补料)、QM型修补料(桥面桥梁修复专用修补料)、CCT型修补料(村村通专用修补料)
快速修复路面使用混凝土路面快速修补料,可以解决路面起皮、起砂露石子等路面病害。实现快速修复,快速通行的目的。
水泥路面快速修补料用于水泥混凝土或砂浆地面面层找平或修补,可以承受中度至重度交通荷载。其成份中含特殊合成树脂使其易于操作,混合后具有和易性好、润湿粘接好、易于施工等特点。镘整后2-3小时达到使用标准,具有外观好、耐久性好等特点,室内室外均可使用。具有流动度大、施工快速、易于平整等特点。硬化后具有高强度、低弹性模量、高耐磨、低收缩等特点。
用途:
水泥混凝土面层修补、基层加固、找平、破损混凝土路面快速修复,处理起皮、起砂、麻面、露骨等各种路面病害。
快速修补路面可以用高聚物快速结构修补料。
高聚物快速结构修补料是一种用于及时修补水泥混凝土路面的凹坑表面,中空,剥落,脱壳,裂缝,裸露的肌腱和其他疾病的材料。它可以直接治愈患病部位,需要超强的抵抗力。压力和重力强度可实现超薄修复,在高速高压转移条件下不会断裂和移位;所有水泥混凝土表面疾病均适用于该材料。
扩展资料:
高聚物快速结构修补料在施工过程中不需要复杂的施工机械和技术要求,不需要重复堵车,施工后2小时即可通车;无需挖掘患病部位,可以节省大量的建设成本,材料费和维修时间,有效地延缓了修补后,颜色接近原来的水泥混凝土路面,具有更好的外观性。
利用材料本身的固有能力和表面能原理,修复后的表面与原始混凝土反应形成一个整体,从而形成很高的强度。施工2小时后,强度达到可达到16Mka,可与各种患病部位相互作用。扩展,扩展能力基本上不受厚度的影响,可以实现1mm的超薄修复,并且不会在膨胀,滚动和推动等外力作用下移位或断裂。
一建的水泥路面修补料,一建的混凝土路面修补料
主要用途:
1混凝土蜂窝、麻面、裂缝、起皮、起沙、坑槽、漏筋、修补。桥梁漏筋掉皮修补。
2 混凝土加固、改造修复、混凝土路面罩面
3 桥面板的微细裂缝 网状裂缝 面层找平修复
4 桥墩 侧梁补色 罩面修补 加固等
5 桥梁 混凝土 失火后期修复 耐久性修复等情况
6 桥梁 桥面板 桥墩的漏振 露筋 麻面 孔洞 沙眼情况
7 楼板加固补强修补
8 混凝土破损修补 结构耐久性修复
9 混凝土预制件路面伸缩缝掉角 破损 补强等修复
10新老混凝土连接:用于施工缝、梁柱加固,旧基础改造等。
11混凝土修补及表面保护:可用于混凝土和钢筋的表面保护,防止劣化和腐蚀。
用水泥修补料。
水泥路面修复材料,根据道路损坏的实际情况来确定。
1、如果修复小于12厘米的裂缝,既可以用GO GREEN 冷灌缝胶,直接灌入缝隙,等待干燥后即永久修补道路裂缝,延长道路寿命,防止进一步损坏。也可以用GO GREEN 沥青贴缝带,施工简单, 直接贴上,立刻开放交通,养护简单,人工成本低。寿命长,粘结性好。
2、如果道路损坏面积较大形成坑槽,则建议使用GO GREEN 高性能冷补料,全天候施工,耐低温,耐水极佳,雨雪寒冷天气可直接施工。无需加热,简单压实后立刻开放交通,寿命可达10年。永久性修复道路坑槽。
扩展资料:
水泥修补料修复破损地面,修复速度快,20分钟初凝,终凝时间短,无需重新翻新地面。只需要将病害部位清理干净,将修补料搭配乳液拌合后摊铺到待修复部位做3-5毫米薄层修复即可。
如果深度过深,可以适当的掺入石子使用。可以用华通水泥修补料试一试,抹平后覆盖薄膜养生,凝固后强度是普通水泥的数倍,2小时后行人可通行,24小时后重车通行是没有问题的。
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