笔记本电脑的售后服务有哪些

解读笔记本电脑的国家三包政策

在过去的一年里，笔记本电脑市场继续保持高速增长，以致于有人预言笔记本电脑将会取代台式机，成为PC市场上下一个发动机。然而，笔记本电脑市场繁荣的同时，笔记本电脑厂商售后服务缺失所导致的纠纷也不断增多，这些话题一般都和售后服务政策有直接的关系。

笔记本电脑的售后服务绝对不是可有可无的，而是需要用户睁大眼睛来关注的关键部分。笔记本电脑和台式机电脑有所不同，后者经过多年的发展，无论是品牌机还是DIY产品，在产品的兼容性和稳定性方面的问题都较少。但笔记本是一类集成度很高的电子产品，不是所有的用户都能够拆卸和修理的，再加上笔记本电脑受工作环境影响较大，比如在高温或者撞击下都有可能发生故障，因此是一种较为“脆弱”的电子产品。此外，由于笔记本电脑自身就是一类移动性强、但却在用户的工作和生活中扮演重要角色的电子产品，异地保修、跨国联保都是用户经常会需要到的服务，而保修的时限和服务内容和用户的工作息息相关。

目前，关于笔记本电脑的投诉事件目前正处于急速上升的事态。对于笔记本电脑，国家相关部门直到2002年9月1日才颁布了《微型计算机商品修理更换退货责任规定》，明确了消费者、销售者、生产者、修理者四方的权利和义务。国家三包规定明确指出了微型计算机商品实行谁销售谁负责三包的原则，销售者与生产者、销售者与供货者、销售者与修理者之间订立的合同，不得免除本规定的三包责任和义务。笔记本电脑三包有效期分为整机三包有效期、主要部件三包有效期。三包有效期自开具发货票之日起计算，扣除因修理占用、无零配件待修延误的时间。三包有效期的最后一天为法定休假日的，以休假日的次日为三包有效期的最后一天。在三包有效期内，消费者凭发货票和三包凭证办理修理、换货、退货。如果消费者丢失发货票和三包凭证，但能够证明该微型计算机商品在三包有效期内，销售者、修理者、生产者应当按照本规定负责修理、更换。

对于如何解读国家三包规定，有如下几点需要注意：首先，注意该三包规定只针对个人用户，如果是针对企业用户的售后服务则很可能需要收取一定费用，比如各大品牌纷纷推出的付费售后服务保障，为单位采购笔记本应注意向厂商询问清楚这一点；其次，明确笔记本电脑的保修期，国家三包规定整机保修一年，主要部件保修两年，具体规定可以见下图，但大多数笔记本厂商都的保修期限和保修范围都要优于国家三包规定，比如宏碁将主板、CPU、内存、键盘、鼠标模块等部件的免费保修期延长到3年等等。

《微型计算机商品修理更换退货责任规定》中指出，销售者、生产者可制定更有利于维护消费者合法权益的三包承诺，但前提要严于国家所颁布的三包承诺。并且，承诺作为明示担保，应用依法履行，否则应当依法承担责任。正是因为在国家三包和生产商服务政策之间存在着一块较为模糊的灰色地带，很多买卖纠纷才会应运而生，在某种意义上讲《微型计算机商品修理更换退货责任规定》似乎并没有成为消费者的尚方宝剑。那是不是真像某些人认为的那样“没有国家三包规定或许会更好”吗？

答案当然是否定的。因为来自厂商的售后服务政策只是来自卖方的单方面承诺，而购买过程中没有签订具体涉及到售后服务保障的购买合同，因此这个承诺是不具备法律效力的，只能靠厂商的自我约束。一旦厂商不兑现承诺，用户也无法拿起法律武器来捍卫自己的权利。因此，暂且不讨论国家三包规定和具体某个厂商的售后服务政策孰优孰劣，至少前者在法律上能够得到国家承认，而这也是给厂商的一个严格的服务底线。因此，向经销商索取正规的发票是非常必要的，因为“在三包有效期内，消费者凭发货票和三包凭证办理修理、换货、退货”。

在我国境内所有销售笔记本电脑的大多数厂商，都严格遵守了国家三包规定。但也有部分厂商，比如戴尔所采用的90天以及1年保修，严格意义上已经属于违反国家三包规定。此外，宏碁以及华硕，都需要注册才能将电池的保修期延长到一年，这也算是给国家三包规定设置的一个小小的陷阱吧。

在国家三包规定的基础之上，笔记本电脑用户还可以享受更多更加体贴和细致的售后服务，因为各大厂商一般都会推出优于国家三包的售后服务。当笔记本进入了同质化竞争之后，笔记本电脑的售后服务也成为一种厂商之间的竞争手段，比如索尼能够为用户提供需要付费的“一年硬件上门服务”和“三年硬件上门服务”，而戴尔则有4HR（4小时上门服务）、NBD（下一工作日上门服务）、SBD（第三工作日上门服务）等不同的服务，还有惠普原来只针对商务笔记本电脑的金牌服务现在也向家用笔记本电脑敞开大门了。总的来说，在笔记本电脑市场健康发展的环境下，各大笔记本电脑厂商努力通过改善售后服务来赢得消费者的青睐，整体的用户权益所得到的保障正在不断上升

汽车正在向智能化发展，仪表盘的样式造型和功能都比从前更有优势，我们能够直观的从仪表盘上观察到很多东西，不仅有车速、油耗和转速等基础功能，还有各种各样的指示灯经常会出现在仪表盘当中。

要知道，每个指示灯其实都有自身独特的含义，可能是在提醒你某个地方出现了故障，还可能是在提醒你车门未关好等现象。特别要说的是，汽车仪表盘上的指示灯亮起后要及时的去修理厂或者4S店进行检查，因为很多指示灯都关系到汽车的安全配置，长时间不修理不仅会使汽车的功能受到影响，甚至还会影响到车内乘客们的安全。不是很懂的人甚至会将仪表盘上的指示灯当作是“小人背大宝剑”，那么问题来了，这些奇葩的指示灯到底都代表着什么呢？

一、常见的“小人背大宝剑”指示灯

“小人背大宝剑”这个指示灯在网上可算是火了一阵，甚至还有人说这是代表着车内有刺客等情况，抛开这些玩笑话不谈，出现这种标志其实不是任何的故障码，正确说法是安全带未系提示，或者说很多人买的安全带卡扣插在里面，使汽车本身无法辨别，按理说是没有出现故障。只不过安全带还是要系好的，不系安全带被拍下来就相当于是违章，会被罚款和扣驾驶分，且不系安全带还会危及到自己的生命危险，在发生交通事故时，会大幅度降低自身的安全，因为这些年因为不系安全带而酿成大祸的例子还真不少。

二、一些开车上出现的“孕妇灯”

三、“漂移模式开启”指示灯

四、发动机故障灯频繁的亮起

汽车的发动机故障灯常亮似乎已经是比较常见的事情，且有时候还存在着时而亮事儿不亮的情况，这其中的很大概率是三元催化器出现了故障，而引发三元催化器故障的原因就比较多了。首先，加注的燃油品质比较差，使燃油不能得到充分的燃烧，让发动机内部产生了一些积碳；其次，三元催化器内部的氧传感器损坏，导致发动机内部不能正常的运行；第三，三元催化器本身出现了堵塞的情况，致使汽车的排放不能达到预想的效果。针对这种情况，建议首先更换燃油或者尝试加注燃油添加剂解决，如果一段时间过后，发动机故障灯仍然处于常亮的状态，建议尽快的去修理厂检查三元催化器内部的故障，或者尝试通过清洗积碳来解决问题。

五、机油压力指示灯处于常亮的状态

车龄相对比较长的德系车中经常会看到机油压力指示灯处于常亮的状态，因为造型比较独特，甚至有人将它称之为“阿拉丁神灯”。当机油压力指示灯处于常亮的状态下，代表着机油的黏稠度已经不适合汽车当下的状态，同时表明着应该尽快的更换全新的机油。另外，机油压力过大还有可能是由于机油缺失而导致的，如果你的车是一台车龄较长的德系车，建议准备检查一下汽车是否有烧机油的现象。

在电路板上面测量好坏需要实际经验、多次的经验。没法说。

SPA20N60C3 MOSFET晶体管 目录 参数 数据表 (PDF)

制造商零件编号: SPA20N60C3

种类: MOSFET

沟道类型: N

最大耗散功率 (Pd): 345

漏源电压 (Uds): 600

栅源电压 (Ugs):

最大漏极电流 (Id): 207

最大工作温度 (Tj), °C:

导通上升时间 (tr):

输出电容 (Cd), pF:

静态的漏源极导通电阻 (Rds), Ohm: 019

封装形式: TO220FP

代替型号：

         Polarity        Struct        Pd        Uds             Ugs        Id        Tj        Fr        Cd        Rds             Caps      

1      IPA60R099C6        N        MOSFET        35        600                    38                             0099             TO220FP      

2      IPA60R125CP        N        MOSFET        35        600                    25                             0125             TO220FP      

3      SPA20N60C3        N        MOSFET        345        600                    207                             019             TO220FP      

4      SPA20N65C3        N        MOSFET        345        650                    207                             019             TO220FP      

5      STF25NM60ND        N        MOSFET        40        600                    21                             016             TO220FP      

6      STF32N65M5        N        MOSFET        35        650                    24                             0119             TO220FP      

7      STF34NM60N        N        MOSFET        40        600                    29                             0105             TO220FP      

8      STF34NM60ND        N        MOSFET        40        600                    29                             011             TO220FP      

9      STF35N65M5        N        MOSFET        40        650                    27                             0098             TO220FP      

10      STF42N65M5        N        MOSFET        40        650                    33                             0079             TO220FP      

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车子没有识别到钥匙，具体有三方面的原因：

1、遥控钥匙本身的问题：一般没电是最常见的了，还有就是钥匙芯片的问题，导致钥匙发不出信号，或者发出的信号太弱。

2、CAS模块的问题：大概从05年开始，宝马车防盗用就是CAS电脑，CAS模块内存有与车辆匹配的钥匙信息，我们无钥匙便捷上车与启动就是通过钥匙发射信号给CAS，CAS进行比对，用以检查钥匙是不是匹配的。如果CAS模块有问题，同样会导致车辆识别不到钥匙。

CAS模块的问题主要有下面几个点：CAS控制单元本身故障；K－CAN线故障；CAS控制单元电路故障，比如电源、搭铁、保险丝。

3、信号传送问题：比如钥匙与容易屏蔽信号的金属器物放一块了，钥匙加了个带金属的套等。还有就是车上的信号放大器FBD，这个放大的信号才是给CAS的。

扩展资料

常见指示灯

1、常见的“小人背大宝剑”指示灯

“小人背大宝剑”这个指示灯在网上可算是火了一阵，甚至还有人说这是代表着车内有刺客等情况，抛开这些玩笑话不谈，出现这种标志其实不是任何的故障码，正确说法是安全带未系提示，或者说很多人买的安全带卡扣插在里面，使汽车本身无法辨别，按理说是没有出现故障。

只不过安全带还是要系好的，不系安全带被拍下来就相当于是违章，会被罚款和扣驾驶分，且不系安全带还会危及到自己的生命危险，在发生交通事故时，会大幅度降低自身的安全，因为这些年因为不系安全带而酿成大祸的例子还真不少。

2、一些开车上出现的“孕妇灯”

一些车龄比较老的车安全气囊故障灯时常会亮起，因为指示灯中的驾驶员前方有个球体，看起来像个怀孕的人，所以网友们将此指示灯戏称为“孕妇灯”。

汽车上出现安全气囊故障灯通常不是因为安全气囊发生了损坏，而是因为时间久了之后，气囊的传感器发生了故障，或者亲囊线路之间的卡扣因颠簸产生了框量，只需要更换下卡扣或传感器即可。当然，也有可能是安全气囊本身出现了故障，只是发生这种情况的概率比较小而已。

3、“漂移模式开启”指示灯

现在很多车的仪表盘中都可以看到这样一个指示灯：上面是一辆小汽车，下方是两条S型路线，诸多网友将仪表盘上这个指示灯称为是“漂移模式开启”指示灯。

一定要用它配好的螺丝

二代大宝剑这款平叉的部分螺丝的螺纹和之前装的螺丝不匹配,所以在这里一定要用它配好的螺丝,千万不要用原来的硬扭,扭坏了螺牙基本报废~

电动车后轴承可以自己换，很好换，不需要拆电机。首先将轮胎从车架上面拆下来，用工具打开没有电机线的那一面，取出转子后用拉马将轴承拿出来，换上新买的轴承，重新压入转子轴上，盖好盖子，接通电源使用一下看点击能够转动。如能转动，将轮胎安装回车架即可。