康明斯柴油发动机喷油器插入缸盖后，3只O形圈中的中间O形圈将缸盖中的油道分隔为进油道和回油道（上部为回油道）两部分。因进油道的油压高于回油道的油压，当中间O形圈破损后，进油道的油就会漏入回油道，从而增加回油道中的压力。当停机熄火时，回油道中的压力就会反压到进油道中来，使喷油计量孔前的油压不能及时降至熄火油压，从而发生熄火困难。熄火时间的长短视O形圈破损的严重程度而异。
该故障发生后，很难判断是哪一缸的喷油器中间O形圈出现破损，需要逐渐拔出喷油器进行检查，直到找出原因。更换破损的O形圈时，应使O形圈在喷油器槽内正确安装、不可扭曲；装入缸盖前应涂上机油；由于喷油器拔出并再次装入，一般来说，若没有十分保险的措施，应重新调整喷油器的柱塞行程。
您问的是康明斯95发动机挺杆是什么原因吧，康明斯95发动机挺杆原因是其与凸轮轴长时间接触。根据查询相关资料显示，康明斯95发动机挺杆时刻与凸轮轴接触，无间隙运行，挺杆内部则运用液力来达到间隙调节的作用。液力挺杆主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧等组成。
NTC-290是上置试喷油器，上置试喷油器在调校时会校准喷油器柱塞行程，这行程到校喷油器哪里就能问道了。当自己做保养调整喷油器行程时，只需要消除摇臂的零间隙就行。即调整螺栓拧到刚接触位置，推杆不能有间隙，但喷油器也不能压下去，只要推杆或顶杆能转动就可以。书上说的是用6寸磅调整，有专业的6寸磅进口扭力扳手，把调整螺栓拧到6寸磅时，再拧紧螺帽就可以了。
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