新车 开了3000公里 汽车油量低了(大概还有3格 预计可行驶70公里)动力感觉不足 正常吗?

新车 开了3000公里 汽车油量低了(大概还有3格 预计可行驶70公里)动力感觉不足 正常吗?,第1张

动力不足和油量多少原则上是没有联系的。新车动力不足肯定是不正常的。

可能的原因 1,第一缸油质量不好,建议换掉,2,油路有问题(如汽油泵),以及发动机的相关问题,建议马上联系4S店检查。毕竟是新车,如果有严重质量问题的话,是可以换车的。

常见的发动机动力不足表现为:发动机运转均匀,无高速排烟过少;发动机运转不均匀,排气管大量排白烟;发动机运转不均匀,排气管排黑烟并有敲击声;发动机有规律地忽快忽慢等。

一、发动机运转均匀,无高速排烟过少

现象:发动机动力不足,但运转均匀排烟甚少,急加速时,转速提不高,排气管有少量黑烟。

诊断;此种现象可以断定,是因达不到最大供油量而使发动机转速提不高。

1.应先将供油系中的空气排出。

2.检查加速踏板拉杆的行程。将踏板踏到底,然后用手扳动喷油泵油量调节臂,若还能向加油方向推动,说明加速踏板拉杆不能使喷油泵达到最大供油量,应调整。

3.检查供油量:

(1)首先检查调整调速器高速限制螺钉和最大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速降低;反之,则高速增高。旋进最大油量限制螺钉则供油量增加;反之则减少。当将两个调整螺钉向增加的方向旋进时,发动机感到有力,说明此处即为故障所在。应调整供油量,直到急加速时排气管冒黑烟为宜。

(2)若不属上述情况,即应检查喷油泵、调速器等高压油路部分。拆下喷油泵边盖,查看油量调节齿杆能否达到最高速位置,喷油泵挺杆或柱塞是否粘滞,柱塞、挺杆滚轮、凸轮是否磨损过甚,柱塞弹簧有无折断,出油阀是否密封等。若均正常,应检查喷油器有无泄漏,调速器弹簧弹力是否符合规定标准。

(3)断定故障不在高压油路,即应检查低压油路。主要项目是油箱通气孔及管道有无堵塞;输油泵滤网有无堵塞;柴油滤清器有无堵塞;输油泵油阀有无渗漏或粘住;整个油道有无渗漏等。

二、发动机转速不均,排气管冒自烟

现象:发动机动力不足,运转不均匀并排出大量白烟。可能有三种情况:

1.排灰白色的烟雾;

2.排水汽白烟;

3.发动机刚启动时排白烟,温度升高后变成黑烟。

诊断:

1.发动机动力不足时,排气管排灰白色烟雾,一般是喷油时间过迟。此种情况不仅是高速动转不匀、加速不灵敏而且温度过高。如果是新装配的发动机,是因装配调整不当,如果突然有上述现象,多系喷油泵驱动轴联轴节固定螺栓松动或发动机装配不当。

2.若排气管排水蒸气烟雾时,将手靠近消声器口处,当白烟掠过手面留有水珠,则应先检查柴油;若柴油内无水,说明气缸进水,采用单缸断油试验检查喷油器喷嘴上有无水迹。若有水则应查明进水原因,是气缸破裂还是气缸垫冲坏。

3.发动机刚启动时排白烟,温度升高后冒黑烟,说明气缸压力不足。

三、发动机转速不匀,排气管排黑烟

现象:发动机动力不足,运转不均匀并排出黑烟,加速时出现敲击声。

诊断:

1.在发动机运转时,可逐缸断油试验。当某缸断油时,若发动机转速明显降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多。若发动机转速无变化或变化甚小,说明该缸供油量少。若发动机转速变化小而黑姻消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后,再进一步查明故障原因,如:该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动、柱塞弹簧有无断裂等。若均正常,可拆检它的喷油器。必要时,可换装新喷油器进行对比,若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障。

2.上述方法仍不能排除故障时,对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否一致,必要时进行调整。调整到黑烟和敲击声均减轻为止。

3.若以上各项均无问题,应对有故障的单缸测试压缩压力,以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

如果我的回答对你有帮助请记得采纳哟!

您好!汽车机油严重不足时是会引发汽车报警提示的。

具体原理是当机油严重不足时,机油泵吸取不到足量机油,因此导漏扰致机油管路中油压降低。油压一旦低于设定值就会触发机油压力报警。此时车辆已经处于机油严重不足的情况,车辆无法继续坚持行驶,需要停车处理。

而机油量若缺少的不多,没有发到触发报警的临界值之前,车辆是不会发出缺机油警报的。因此作为车主不可以等到车辆发出警报后才想到添加机油,要养成平时勤检查机历誉油的好习惯。

车主平时观察机油余量,需要运用到的工具是机油尺。在机油尺上一般都有2个孔,或者2道刻线。分别写着MAX与MIN,只要机油的油面位于MIX刻线以下,就说肢搜段明车辆机油不足,需要及时添加符合规定的机油。

油量过低的影响:1、燃油抖动导致汽车熄火:当油箱的燃油过低时在颠簸或者多弯的路段燃油容易发生抖动油泵不能及时泵油会使汽车出现供不上油的情况从而导致汽车出现动抖动、顿挫、熄火的情况。2、燃油泵发热:燃油泵通过燃油散热如果燃油过低燃油泵散热性能就会下降从而加快内部零件的磨损导致燃油泵内部出现短路、烧毁的情况。3、堵塞油路:油箱底部的杂质比较多燃油过低油箱底部的杂质会随燃油的抖动进入供油系统导致油路堵塞。4、影响驾驶的安全性:燃油过低容易造成汽车熄火如果在行驶的过程中熄火汽车的方向和制动都会受到影响如果道路上的车流多容易发生交通事故。

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